车企动态 I 丰田汽车与海马汽车签署战略合作协议，共同推进丰田在中国首个氢燃料电池乘用车合作项目

“面向未来，海马汽车将坚持远期打造一个项目，中期实现三个转型，近期达成两个目标。”卢国纲介绍，远期一个项目是打造海南自贸港全产业链零碳汽车生态体, 上游打造“绿色能源中心”，集绿电及谷电充电换电、绿电及谷电制氢加氢、绿电及谷电储能储氢削峰填谷等于一体；中游打造低碳工厂，推进绿色制造；下游打造“马邦出行”，投入换电车型和氢燃料电池乘用车，进入出行市场。中期三个转型：一是向国际化转型，二是向智能与新能源汽车转型，三是向绿色智慧出行服务提供商转型。近期两个目标：一是“十四五”末重回百亿产值规模，二是利用海南自贸港政策优势和区位优势，加强国际国内合作，为打造海南自贸港独具特色的千亿级零碳汽车产业打好基础。

丰田在中国的首个氢燃料电池乘用车合作项目

丰田汽车（中国）投资有限公司董事长上田达郎在致辞中表示，此次推进与海马汽车的合作，是丰田在中国的首个氢燃料电池乘用车合作项目，得到了海南省政府强有力的支持。海南作为自由贸易港，确立了旅游和碳中和两个重点发展方向。为了实现碳中和，在政策层面计划将火力发电转换为风光发电，2030年在海南禁止销售燃油车，都为发展氢能和氢燃料电池车辆营造了绝佳的环境。

“作为合作伙伴，我们看到海马汽车在氢燃料电池车辆以及制氢等事业的布局，能感觉到海马汽车在创新方面的决心。”上田达郎说，此次战略合作，将发挥双方各自的优势，共同开发出优异的氢燃料电池产品，在海南乃至全国更广阔的市场中得以推广，为海南、为全国的氢能产业发展和碳中和做出贡献。

海马汽车助力海南进入“氢时代”

2013年，海马汽车创办人景柱在湖南大学任教期间，就开启了氢燃料电池汽车研究。2015年7月14日，景柱到日本丰田汽车考察液态氢能加氢站。2020年1月15日，景柱驾驶着海马自主研发的国内首台70MPa氢燃料电池MPV亮相海南省两会。2021年12月10日，随着海口光伏电解水制氢及高压加氢一体化站正式落成，海马汽车的氢能布局再迈出重要一步。

作为协议的首个成果，丰田汽车和海马汽车合作研发的氢能乘用车7X-H现已完成工程设计，搭载丰田高性能电堆系统，动力强、效率高、续航长、可靠性好。2023年4月底将完成首台功能样车试制下线，年底开始分批投入小批量示范运营，打造全岛交通干线燃料电池汽车运营体系，满足公务用车、租赁用车和共享出行等多场景绿色出行需求，助力海南交通率先跨入“氢能时代”。

上述内容来源于：海马汽车 

由中国汽车工程学会和国际氢能燃料电池协会共同主办的2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2023），将于7月5日-7日在上海嘉定召开。本次大会将延续“示范引领 氢启未来”主题，共设“1场全体大会、2场闭门峰会、8个专题分论坛”，同期还包括3天专业技术和设备展览，以及涵盖技术参观、试乘试驾等在内的多场精彩活动。大会将为行业搭建权威专业的国际合作交流平台，共同推动氢能与燃料电池汽车技术融合发展，实现产业共赢。

丰田汽车（中国）投资有限公司将作为参展企业再度参与FCVC 2023技术展览（展位号：E11），欢迎关注。

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