许继换电:力争成为电动重卡换电解决方案引领者——一文了解许继换电

来源:世展网 分类:充电桩行业资讯 2023-03-10 17:57 阅读:14164
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许继换电科技有限公司由许继电气、南网产业投资集团、南网能创股权投资基金和许昌志合成共同出资成立 ,于2023年1月31日完成注册。主要从事自动化设备、自动控制系统、机械装置及机电一体化产品、充换电系统及设施、电池系统及管理系统研发、充换储放电站投资建设和运营等业务,依托南方电网与许继产业背景,全面布局换电领域产品研发和生产制造,通过整合相关方优势资源开发、投资、建设、运营换电领域工程,为用户提供一站式解决方案,构建换电产业生态圈。

许继换电科技有限公司将通过持续加大技术研发投入,更新迭代换电技术,打造国家领先技术水平的换电站设备和电网互动产品,力争3-5年内成为电动重卡换电解决方案引领者。

2009年,进军电动汽车充换电领域

2010年5月,上海世博会电动公交车专用充电站

2011年7月,薛家岛智能充换储放一体化站

2012年4月,换电设备参展德国汉诺威工业博览会

2014年9月,南京江宁高新园充换电站建成,共建成27座换电站

2018年11月,州同里综合能源示范小镇换电站投运

2021年,推出许继重卡换电系统解决方案

2022年,建成许昌首座采用许继自主研发智能重卡换电示范站

重卡换电车辆在专线运输、干线运输、支线短倒、矿山内倒等高负荷、高强度应用场景得到大量应用,换电车辆的安全性、稳定性、可靠性得到充分检验。

专线运输

固定货物运输专线,如煤炭、钢铁至铁路、港口等运输,途中无需补电。

干线运输

公路干线运输,如物流、百货等单程350km内,途中一次换电。

支线短倒

集中站至周边城市的支线短倒,如渣土、混凝土等,市内短倒。

矿山内倒

封闭场景内重复短倒运输,如矿山内货物运输等,适合24h不停作业。

换电机器人

用于电池箱的移动及更换

电池箱总成系统用于重卡车辆供能

自动充电转运系统用于站端电池补电及配送

换电运营监控系统用于整站监控和运营管理

充换一体式换电站

应用场景● 通过充电与换电一体化建设,实现了无人值守情况下的快速换电,适用于港口、矿山、钢厂、电厂等场景

智能友好● 智能监控系统● 无人化自动控制● 全幅调控,智慧管理安全、稳定、高效● 标准化、预装式设计● 168 次/天、5 分钟/次● 安全避障、车辆互锁● 换电成功率 99.99%● 占地省、建站快、智能化程度高、安全可靠等特点移动式换电站

应用场景

● 通过车载移动换电或车载移动充电,彻底打破充换电站对场地的需求,实现综合智慧能源转化新模式,适合多种场景需求

智能友好

● 智能监控系统

● 无人化自动控制

● 全幅调控,智慧管理

安全、稳定、高效

● 灵活移动、即停即换

●安全避障、车辆互锁

●移动储能、减少投入

集中充分布式换电站

应用场景

通过“集中充电 + 电池配送+ 分布换电”的结合,打破换电站对场地和电源点需求,适合城市、大型工程项目等场景

智能友好

● 智能监控系统

● 无人化自动控制

● 全幅调控,智慧管理

安全、稳定、高效

● 可移动、易部署、服务广

●336次 /天、5 分钟/ 次

●换电成功率99.99%

●安全避障、车辆互锁

●建站快、建站成本低等特点

标准化程度高

●采用“标准化设计、工厂化预制、装配式建设、移动式部署”设计

●缩短建站周期,降低建站复杂性和成本

技术成熟度高

●采用侧换模式,5 分钟内实现极速补能。产品经过多次迭代升级,久经市场验证

智能化及兼容性高

● 兼容多种电池包规格,实现多车型共享换电

●通过光、储、充、换促进能源网与交通网的融合发展

成本优势明显

●占地面积小,节省投资

● 车电分离、购置成本低

重卡换电主要按照“车电分离、电池共享”的方式,根据各方对换电站、电池、车辆投资权不同,归结为以下三种商业模式:

终端客户采购无动力车身;换电站运营方投资换电设备、站内电池及车载电池,通过向终端客户收取换电服务费获取收益。

终端客户采购无动力车身,换电站运营方投资换电设备,从“电池银行”租赁站内电池及车载电池,向“电池银行”交纳电池租赁费,向终端客户收取换电服务费。

换电站运营方投资无动力车辆、换电站设备、站内电池及车载电池,为终端用户提供运力服务,按照电度数,通过向终端客户收取服务费获取收益。

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