2月16日，国内轮胎行业巨头赛轮集团重磅发布四大液体黄金乘用车轮胎新品——新能源EV系列、豪华驾享系列、都市驾驭系列、超高性能系列。这是赛轮集团针对乘用车轮胎用户对轮胎性能的主要关注点，如舒适性、操控性、抓地力、耐磨性、节能性等，经过数年的技术积累和上千次的严苛测试，研发生产出的四款面向全球主流中高端车型的轮胎产品。

据赛轮集团相关负责人介绍，此次焕新上市的液体黄金乘用车轮胎覆盖赛轮集团旗下四大乘用车轮胎品牌——赛轮、黑鹰、路极、锐科途，多元品牌矩阵和产品系列可满足不同细分市场的用户需求。目前，在赛轮集团四大品牌的全国线下门店和赛轮轮胎天猫旗舰店，用户均可下单购买。这对于那些想要更高品质驾乘体验、出行安全更有保障的轮胎用户来说，无疑是一个极大的好消息！

据悉，赛轮集团的液体黄金卡客车在2021年率先推向市场，其在节油、耐磨、安全、舒适等方面表现出的卓越性能，得到了全球用户的高度认可。同时，赛轮集团在2022年针对国内乘用车轮胎市场推出的三款液体黄金乘用车轮胎产品—— E01+、C01、S01，也收获了良好的用户口碑。从用户反馈来看，大多数用户对液体黄金乘用车轮胎的评价集中在轮胎的舒适静音性、操控性、湿地抓地性等超乎预期，而这正是乘用车轮胎用户最关注的核心性能，也是目前很多国产轮胎与国际一流轮胎品牌存在较大差距的地方。

今年，赛轮集团采用全新EcoPoint3技术的四大液体黄金轮胎系列产品全面升级、重磅上市，这不仅是国内乘用车轮胎消费者的福音，也是国产轮胎品牌进击中高端主流市场迈出的革命性一步，有望实现高端轮胎的国产化。

作为轮胎制造大国，自2006年起，我国轮胎产量一直稳居世界第一，轮胎总产能占全球总产能的35%，出口量占全球总产量的约40%。但需要看到的是，我国轮胎产业目前仍处于“大而不强”的局面，产品同质化严重、高端产品发展滞后。从市场份额来看，我国轮胎企业在乘用车轮胎上的份额占比低，品牌形象有待进一步提升。

近年来，以赛轮集团为代表的国内领军轮胎企业通过加强自主技术创新、调整产品结构等方式，不断打磨质量过硬的好产品，提升民族轮胎品牌的“硬实力”，在与国际主流轮胎品牌的同场竞技中脱颖而出，实现性能的全面提升，国产轮胎品牌正在强势崛起。

早在2021年5月，赛轮的液体黄金乘用车轮胎就通过国际权威机构西班牙IDIADA的测试，滚动阻力和湿地抓着性能均达到了轮胎标签等级的A级标准，这也是国际最高性能等级标准，这代表着液体黄金轮胎的性能已经达到了国际领先水平。

2022年5月，液体黄金轮胎远跨重洋，亮相欧洲行业顶级轮胎展会——德国科隆展，再次引发国际聚焦与关注。赛轮的四款液体黄金轮胎——3款卡客车轮胎、1款乘用车轮胎同时斩获行业最严苛的高品质轮胎认证——TüV MARK标识，创造了中国轮胎企业的历史最好成绩。其中获TüV MARK标识的乘用车轮胎就是此次焕新上市的超高性能系列中的赛轮ATREZZO ZSR2 US71轮胎，其水滑、湿地制动、湿地操控、干地制动、干地操控、滚阻性能指数超越欧洲主流轮胎品牌，并远超TüV MRAK测试的标准限值。此后，赛轮的液体黄金轮胎成功进入标准严苛的欧洲高端轮胎市场。

2022年，国内某权威机构对特斯拉Model 3轮胎开展横评，从各大品牌在售型号中选出了五个国际一线品牌的产品和赛轮液体黄金S01（豪华驾享系列）六款轮胎。本次测评，豪华驾享系列——赛轮S01液体黄金轮胎大放异彩，在湿地制动、滑行测试、高速电耗三项测试中均带来了十分出色的表现。尤其是在湿地制动与电耗上的实测数据上均胜于其余5款品牌轮胎，最终以总成绩第一名摘得本次横评桂冠。

可以说，无论是在传统的燃油车上，还是新兴的新能源汽车上，赛轮的液体黄金轮胎都有超乎预期的表现，可以满足不同用户的差异化需求。而从多项权威测试来看，赛轮的液体黄金轮胎实现了性能的超越和领先，以赛轮集团为代表的国产民族轮胎品牌强势崛起，已经跻身国际顶尖轮胎产品行列，正在引领中国轮胎产业向高端化迈进！

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