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车路协同自动驾驶一致行动
为了贯彻交通强国、汽车强国、网络强国、数字中国等国家战略和发展目标,进一步推动中国车路协同自动驾驶技术及行业发展,中国公路学会、中国汽车工程学会和中国通信学会于2022年9月联合发布了中国车路协同自动驾驶一致行动宣言和方案,共同推动车路云一体化融合发展。作为一致行动方案的首项内容,三学会在公路、汽车、通信已有车路协同发展路径基础上,共同编制了《车路协同自动驾驶系统(车路云一体化系统)协同发展框架》,统一车路云一体化系统的发展目标与方向,现由三学会统一发布。
01.
报告正文
阅读全文
02.
领导致辞
中国公路学会领导致辞
车路协同自动驾驶是交通、汽车和通信产业,与互联网、云计算、大数据、人工智能等多领域深度融合的产物,它是“交通强国”、数字经济的前沿技术和重要领域,推动车路协同需加强多产业发展跨界融合,明确协同发展的目标、步骤,制定统一技术发展路线图。此次,中国公路学会、中国汽车工程学会和中国通信学会共同编制了《车路协同自动驾驶系统(车路云一体化系统)协同发展框架》,旨在加快推进我国车路协同自动驾驶的科学研究及产业技术创新。我相信,随着车路协同自动驾驶一致行动方案的逐步实施,一定会更好地引领并推进我国智慧公路、智能交通和智能网联汽车、现代通信产业发展,为“交通强国”“科技强国”“数字中国”战略目标的早日实现和中华民族伟大复兴贡献我们的智慧与力量。中国公路学会理事长2023年1月16日
中国汽车工程学会领导致辞
当前,以人工智能、新一代信息通信技术等为重要特征的全球新一轮科技革命和产业变革正蓬勃兴起,加速赋能汽车产业。在电动化、智能化、网联化发展趋势下,行业加速融合发展,形成车路协同自动驾驶系统(车路云一体化系统),带动汽车与交通出行革命。车路云一体化系统是一项集智能汽车、智能交通、智慧城市、智慧能源于一体的国家级系统工程,承载了中国经济战略转型、重点突破和构建未来创新型社会的重要使命。此次,中国公路学会、中国汽车工程学会、中国通信学会三家单位共同编制、发布了《车路协同自动驾驶系统(车路云一体化系统)协同发展框架》,期望智能网联汽车、智能交通、信息通信领域在关键技术架构、推进路径等方面形成高度共识,进一步支撑我国跨产业协同发展与融合创新。我相信,各行业在一致行动方案的推动下,必将形成更加紧密合作,共同探索出具备中国特色的发展道路,实现我国汽车强国、交通强国的伟大建设目标。
中国工程院 院士 | 中国汽车工程学会 |
中国汽车工程学会理事长 | 常务副理事长兼秘书长 |
2023年1月16日
中国通信学会领导致辞
由中国公路学会、中国汽车工程学会、中国通信学会共同制订的《车路协同自动驾驶系统(车路云一体化系统)协同发展框架》正式发布,我代表中国通信学会表示热烈祝贺。目前,中国拥有全球规模最大、性能领先的4G和5G蜂窝移动通信网络。由中国企业提出的蜂窝车联网C-V2X,凭借技术优势和可演进性,得到产业界高度认可,并从全球竞争中胜出,成为全球事实上唯一的车联网通信标准。基于C-V2X技术,国内已形成包括车联网通信芯片、模组、终端设备、路侧设备、测试认证、安全服务等完整的产业生态。车联网通信已经具备充分赋能智慧交通、智能网联汽车的技术能力。以《车路协同自动驾驶系统(车路云一体化系统)协同发展框架》发布为契机,中国通信学会将进一步发挥国家级平台作用,汇聚车联网领域专业资源,与中国公路学会、中国汽车工程学会密切合作,充分发挥车联网技术优势,积极推动车联网产业高质量发展,加快建设制造强国、交通强国、网络强国、科技强国和数字中国,为中国式现代化建设贡献智慧和力量。中国通信学会副理事长兼秘书长2023年1月16日
03.
专家解读
中国公路学会冉斌教授解读
中国汽车工程学会李克强院士解读
中国通信学会陈山枝教授解读
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