车行业资讯更多

【精彩回顾】CSAE学术讲座“面向智能网联汽车决策控制的全要素感知技术研究”成功举办

2023-02-06 18:26

协会发布 | 一周要闻回顾行业政策(2023年1月23日-2月5日)

2023-02-06 18:26

协会发布 | 2023年1月份中国二手车经理人指数为45.1%

2023-02-06 18:26

一图读懂 | 《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》

2023-02-06 17:41

吉利品牌新能源战略发布在即，首款中高端智能电动产品将迎全球首秀

2023-02-06 14:16

通知|2023中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE）论文征集正式开始！

2023-02-05 13:49

【联合发布】《车路协同自动驾驶系统（车路云一体化系统）协同发展框架》

2023-02-05 13:49

风霜历尽，大地春回，2023中国汽车论坛将再启征程，共襄盛会！

2023-02-04 08:07

【直播预告】高博麟副研究员：车路云一体化协同感知关键技术研究

来源：世展网分类：车行业资讯 2023-01-11 21:51 阅读：7462

2024年成都国际汽车展览会CHENGDU MOTOR SHOW

2024-08-30-09-08

展会结束

CSAE学术讲座：车路云一体化协同感知关键技术研究

主办单位：中国汽车工程学会

承办单位：《汽车工程》、《Automotive Innovation》、清华大学车辆与运载学院

主讲人：高博麟，清华大学车辆与运载学院副研究员，硕士生导师，技术转移研究院副院长。时间：1月13日15:00-16:00参会方式：线上参会：关注“中国汽车工程学会”视频号预约或线上报名（线上报名可获得现场提问、视频回看机会以及演讲资料）

精彩演讲抢先看

演讲摘要：车路云一体化融合系统作为智能网联汽车发展的中国方案，基于新一代移动互联、云计算等技术手段，通过网联化的跨域协同感知与分层融合控制，解决了现有单车智能驾驶车载感知性能受限、控制器算力不足、跨域行驶协同能力欠缺等问题，显著提升了智能驾驶和道路交通的综合性能。准确、全面的环境感知技术是自动驾驶汽车决策与控制的前提，是行驶安全的保障。报告将围绕车路云一体化系统下协同感知技术的创新方法和研究实践内容进行汇报论述，主要包括路侧单节点的多传感器融合感知以及多节点的协同感知技术等。

嘉宾简介：高博麟，清华大学车辆与运载学院副研究员，硕士生导师，技术转移研究院副院长。中国汽车工程学会青年工作委员会秘书长，汽标委自动驾驶测试场景国际标准制定工作组专家。长期从事车路云一体化融合系统动态设计与控制领域的研究工作。曾获中国汽车工业科学技术进步特等奖1项、北京市发明创新大赛特等奖1项，入选中国科协“青年人才托举工程”、工信部“高端装备人才培养计划”、天津市“131”创新型人才培养工程等。编著汽车主动安全领域书籍1部，发表SCI/EI论文24篇，申请发明专利36项。

联系方式

中国汽车工程学会：张颖娟女士

手机（微信）：18710136242

邮箱：zyj@sae-china.org

《汽车工程》介绍

《汽车工程》由中国汽车工程学会主办，创刊40多年来，在引领技术方向、推动学科发展、传播汽车新技术和新方法、培养人才等多方面发挥重要作用，在汽车科技界中建立了权威性和影响力，被美国《工程索引》（Ei）、中国科技核心期刊（ISTIC）、中国科技期刊精品数据库、中文核心期刊数据库和Scopus数据库等数据库广泛收录。期刊荣获过 “中国机械工业科学技术奖二等奖” 、“百种中国杰出学术期刊”称号，连续多年入选“中国精品科技期刊”。《汽车工程》在汽车领域影响因子排名第一，交通运输类期刊中综合评价第二名，为汽车工程领域高质量科技期刊分级目录T1级别期刊。本刊主要刊登关于汽车工程技术及交叉学科领域创新理论和方法研究，以及试验、产品开发、工程应用等的优秀成果。关于期刊的更多信息请登录www.qichegongcheng.com。

投稿须知

1. 投稿须为原创论文，未曾公开发表，且不存在抄袭、侵权、涉密、一稿多投及重复发表等学术不端行为。2. 研究型和综述型高水平论文均可，研究型论文建议为6000～8000字。3. 登录www.qichegongcheng.com在线投稿、下载投稿指南和论文模板。4. 论文将从选题重要性、创新性、科学性和应用前景等方面进行双盲评审。

联系方式

联系人：杨孟倩

电话: 86-10-50923970

邮箱：jae-editor@sae-china.org

《汽车工程》2022年微网刊