报名|华南新能源汽车车身一体化压铸成形技术高峰论坛

华南新能源汽车车身一体化压铸成形技术高峰论坛

时间：2023年3月2日

主办单位：

广州国际模具展览会

广州国际铸造压铸及锻压工业展

铸友荟

举办地点：广州广交会展馆

论坛规模：200+专业观众

汽车一体化压铸是由特斯拉首先提出，并付诸实践的一种汽车制造工艺。一体化压铸技术可以让车身轻量化，节省成本，提高效率，缩短供应链，整车的制造时间和运时间缩短，减少人工，提升制造规模。另外，在新能源领域，车身的一体化压铸技术和车载电池的集成结合也成为了最新的车身制造方向，其中特斯拉的CTC车身电池一体化技术已经被用于Model Y, 比亚迪的CTB车身电池一体化技术也在海报车型中应用，其他新能源新势力蔚来、小鹏、高合等，以及传统车企一汽大众、沃尔沃、长城等车企已在汽车一体化压铸领域布局。根据机构测算，国内一体化压铸的市场空间到2025年预计将达300亿以上的规模，2022-2025年的平均年化增速可达238%。

为了顺应市场需求，华南新能源汽车车身一体化压铸成形技术高峰论坛将于2023年广州国际模具展与广州国际压铸工业展会同期举办，将拟邀请宜安、文灿、顺景园、博乐、一胜百、伊之密、海天等汽车一体化压铸上下游领域前沿制造领先企业领袖与专家共同探讨车身一体化压铸技术的技术趋势以及方向，结合实际的案例助力新能源汽车进一步快速发展。

部分议题（拟邀）

 半固态压铸+一体化成形工艺

一体化压铸冲压模具钢材料与技术方案

一体化压铸产业化进程

大型一体化压铸技术的痛点及解决方案

数字化、智能化压铸技术应用与生产效率提升

新能源汽车一体化压铸的机遇和挑战

拟邀企业：

比亚迪汽车

比亚迪中央研究院

广汽研究院

吉利研究院

广汽新能源

广汽埃安

合创汽车

东风日产

广汽传祺

小鹏汽车

蔚来

赛力斯

一汽大众佛山公司

广汽丰田

上海通用

零跑汽车

岚图汽车

江铃汽车

通快中国

奇瑞汽车

嘉瑞股份

河北兴林

广汽菲亚特

艾伯纳

上海赛科利

博乐特殊钢

苏州普热勒

长安福特

通用汽车中国

北汽新能源

文灿股份

拓普集团

爱柯迪

旭升股份

广东鸿图

美利信

泉峰汽车

瑞立集团

华朔科技

辉晗精密

宁波海威

江西森萍科技

云海金属

力劲集团（IDRA）

海天金属

伊之密

瑞士布勒

意德拉集团

布勒集团

美国铝业（帅翼驰）

德国莱茵菲尔德

立中集团

湖北新金洋

瑞典AP&T

精诚工科

麦格纳卫蓝

中特泰模具

一胜百

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联系方式

主办单位：

广州光亚法兰克福展览有限公司

电话：86 20 38251558 / 86 20 22345899

邮箱：

asiamold@china.messefrankfurt.com

645696011@qq.com

铸友荟 

联系人：唐小姐

手机：15362075086