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政策
遥想几个月前,商务部等17部门共同颁发了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》,其中规定:
“自2023年1月1日起,对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的,汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票,不予办理交易登记手续,有关部门按规定处理”。
显而易见,这是二手车行业史无前例的重大变革,车商通过自然人“背户”的形式做生意,从明年起行不通了,车商如果还想从事二手车经营活动必须赶紧做出改变。这个转型通俗点讲,就是经纪转经销。
疑问
很多车商朋友问了:
“经纪转经销到底该怎么转?”
“需要提供哪些资质?”
“如何最大化确保我们的利益?”
“后续会不会有相应匹配政策?”
各种问题纷至沓来,临近年关时节,大家都为明年的生意捏了把汗!
途众
我们都知道,改革总是伴随着阵痛。新政在短期内会对二手车交易市场和车商造成一定冲击,但长期来看,这也促进了交易市场和车转型的步伐。问题在于在这过渡阶段,如何助力车商应对新政,快速、稳妥地实现经纪转经销?
从2021年起,途众就启动数字化转型,推出途众好车APP,为车商和市场提供专业高效的SaaS管理系统;推出途众好车小程序,为消费者提供方便快捷的服务平台。通过信息化平台的搭建和推广,推动线上线下一体化运营模式,扩大市场优势。
如今面对新的挑战,途众着眼全局、积极出新,在数字化平台基础上适时推出了途众结算中心,全面打造为车商经营配套和赋能的服务新模式,帮助车商改变经营方式,解决会计核算、税款缴纳等难题。
本月伊始,途众于近日分批邀请市场内车商,参与结算中心研讨。一方面为广大车商提供政策宣讲和培训,提高认知、树立信心;另一方面途众也将结合车商有效建议,持续推动途众结算中心的落地与应用,营造和稳固二手车交易市场消费新生态,积极携手车商共同转型升级!
商务部党组成员、副部长盛秋平赴中国汽车流通协会调研二手车流通情况
工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌赴中国汽车流通协会调研汽车产业链情况
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