风机叶片材料创新助力行业降本

　　近年来，我国风电产业呈现高速发展态势，更轻、更大、更加可持续已成为风机叶片生产的主要发展方向，除了聚氨酯树脂外，聚酯树脂、碳纤维等新兴叶片材料更是不断涌现，风机叶片材料的创新进程已明显提速。

　　聚氨酯树脂叶片渗透率提高

　　目前，风机叶片生产工艺使用的树脂以环氧树脂为主，考虑到树脂成本、制造效率、循环使用等因素，风机叶片生产商也在积极寻求其他解决方案。其中，聚氨酯树脂材料与传统环氧树脂材料相比，具有更易固化、更高耐久性等优势，被业界视作新一代具有潜力的风机叶片树脂材料。

　　“一方面，聚氨酯树脂韧性、抗疲劳性能都相对较好，符合风机叶片的要求；另一方面，与环氧树脂相比，聚氨酯树脂成本也具备一定优势，性价比相对更高。”时代新材风电产品事业部研发总监冯学斌表示。

　　叶片材料创新明显提速

　　目前，风机叶片材料创新发展主要集中在三个方向，一是在风电平价的压力下，叶片生产存在更高的成本控制要求，因此需要寻找性价比更高的叶片材料。二是叶片需要进一步适应风电开发环境，例如海上风电的大规模开发将推动碳纤维等高性能材料在叶片领域的应用。三是解决叶片的环保诉求，风机叶片复合材料的回收一直以来都是行业关注的难点问题，为此，行业也在寻求可回收、可持续的材料体系。

　　新材料或成风电降本利器

　　在当前风电整机价格快速下降的情况下，风机叶片行业面临着较大的降本压力，因此，叶片材料的创新将成为推动风电降本的一大利器。

　　风机叶片成本结构中，原材料成本占总生产成本的75%，而在原材料中，增强纤维和树脂基体成本占比分别达到21%和33%，是风机叶片原材料成本的主要部分。同时，叶片在风机成本中占比约为25%，叶片材料的降本将在很大程度上推动风机制造成本的下降。

　　“对于平价目标，叶片材料的创新将从以下三个方面推动行业降本。一是叶片材料本身成本的下降，二是叶片轻量化将推动风机载荷的降低，进而降低制造成本，三是风机叶片需要更高性能的材料以适应风机大型化趋势，从而实现度电成本的下降。”冯学斌表示。

声明：本公众号部分文章和图片来源于网络，发布的文章仅用于复合材料专业知识和市场资讯的交流与分享，不用于任何商业目的，转载请注明出处。任何个人或组织若对文章版权或其内容的真实性、准确性存有疑义，请第一时间联系我们。我们将及时进行处理。

• 上海石化碳纤维成功用于临港新一代氢动力轨道电车

• 产能扩张速度快，储氢碳纤维国产化蹄疾步稳

• 东华复材推出新一代全国产化连续碳纤维热塑性复合材料
• 卡涞科技年产200万件高性能纤维复合材料零部件项目桐乡开工
• 60亿碳纤维全产业链生产基地项目成功落户鄂尔多斯
• 重庆国际复合材料股份有限公司深交所创业板IPO成功过会
• 西门子歌美飒推出全球首款陆上风机可回收叶片
• 惠柏新材与珠海市金湾区签署高端复合材料项目投资协议