放宽上路要求！多地明确：低速电动车上路不罚款、不扣车！

在许多城市及乡镇，低速电动车随处可见！由于驾驶难度小、行驶速度慢、安全稳定性能高、价格实惠等特性，低速电动车一直备受中老年群体青睐，成为他们日常出行常用的代步工具，很好的解决了老年人的出行问题。

好消息是，工信部在2021年6月发布了《纯电动乘用车技术条件(征求意见稿)》，其中对老年代步车的技术条件提出了相应的标准，同时还明确了该车型属于微型低速纯电动乘用车，关于低速电动车的国家相关规定有望在今年出台！

今年以来，河南睢县、江西临川、安徽六安等地都已经明确规定，低速电动四轮车登记备案后可以合法上路行驶，正常行驶时不罚款、不扣车。安徽合肥也出台过规定：非标电动四轮车只要正常登记备案即可，上路无需考驾照，但需要遵守交通法规。

安徽合肥

多地明确低速电动车在过渡期内登记备案，即可合法上路！

• 甘肃甘州：出台文件，实行电动四轮车备案上牌管理制度，解决上路难题；

• 安徽六安：非标电动三轮车、四轮车实行3年过渡期管理，2025年9月20日前可合法上路行驶；

• 安徽合肥：违规电动三、四轮车集中备案登记，设置过渡期，无需驾照；

• 北京：违规电动四轮车设置过渡期截止到2023年12月31日，在过渡期内登记备案即可上路骑行；

• 河南宁陵：承认低速电动车路权，实行过渡期管理。

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可以看出，多地对低速电动车采取登记备案，设置过渡期管理，正视低速电动车在方便人民群众出行方面的重要作用。

越来越多地区针对低速电动车管理，做出设置3-5年过渡期的规定，允许低速车在一定的时期合法销售、上路，为低速电动车规范化发展提供了更加宽裕的时间和有力举措。

虽然现在有些地方是按照非机动车来管理低速四轮车的，但并不代表着开四轮车就可以随意骑行了，临时号牌也有同样的实名约束效应，违章行驶也会被处罚，同时有些需要遵守的要求一定要谨记。

要求一：登记备案挂牌

要求二：持有驾照将成为上路的必要条件之一

老年代步车转正后，持有驾照肯定是上路的必要条件之一。至于需要持何种驾驶证，目前还没有明确的规定。

但大多数城市都已规定老年代步车最低需要持C类驾驶证，才符合上路条件；部分城市还明确了老年代步车需要持有C2驾照。

现在C1、C2驾驶证均取消了年龄上限，即便70岁以上的老年人也可以考取驾照，而且C2驾照降低了考试难度，简化了考证流程，科目二取消了坡道定点停车与起步的考试项目，一定程度上提高了老年人考取C2驾照的成功率。

未来持证上路的条件一定不会变，因此老年人想要驾驶低速电动车上路，一定要做好相关的技术和心理准备，抽时间考个驾驶证还是有必要的。

要求三：注意禁行区

虽然低速车也有上路行驶的权利，但是在一些场景里还是有限制的，比如车流量大、车速快的高速路，一些道路拥挤的城区主干道，很多会有禁行区域或者禁行时间。低速电动车由于整车时速较慢，达不到80km/h，是无法在高架或高速道路上行驶的。

这并非是要为难低速车车主，只是高低速车同时行驶，确实会存在一定的安全隐患，所以大家在驾驶低速电动车进入这些道路时，还是多了解一些城市政策，是否有限行等规定，依法、安全驾驶。