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2023-02-07 09:16

【国际新闻】兔年开局用气量就持续上升！德国开始为下个冬天犯愁了？

2023-02-07 09:16

【项目进展】助力绿色能谷，澎湃龙口新动能丨国家管网龙口LNG一期项目加速推进

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2023-02-06 10:24

首艘LNG动力7000车级大型汽车运输船闪亮登场，吹响交付冲锋号

2023-02-06 10:23

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2023-02-05 09:48

灯火映万家团圆共此时丨中国国际LNG & GAS峰会暨展览会祝您元宵节快乐

2023-02-05 09:47

【展会新闻】共团聚·畅未来 | 2023中国国际LNG & Gas峰会暨展览会邀您共聚上海

2023-02-04 12:16

图文：俄罗斯出口到欧洲的8条天然气管线统计（附12条世界最长管道）

来源：世展网分类：天然气行业资讯 2022-10-10 08:35 阅读：15492

2024年第9届世界石油天然气装备博览会WOGE

2024-11-07-11-09

展会结束

附视频：聊国际 | 从俄罗斯到欧洲，天然气供应有几条“溪” 迄今为止，前苏联和俄罗斯一共修建了8条通往欧洲的天然气管道，分别是：

“兄弟”管线（Brotherhood ）
“北极之光”管线（Northern Lights ）
“联盟”管线（Soyuz ）
“亚马尔-欧洲管线（ Yamal-Europe）
“蓝溪”管线（Blue Stream）
“北溪”1号管线（Nord Stream 1）
“土耳其流”管线（Turk Stream）

另外还有已经建成，但还未能投入使用的北溪2号管线（Nord Stream 2）

图：爱玩儿爱聊的隔壁老王 在已经投入使用的7条管线中，“兄弟”管线，“联盟”管线、和“北极之光”管线都建于前苏联时期，所以都要过境乌克兰。而另外4条建于乌克兰独立之后的管线，就都绕过了乌克兰。其中“亚马尔管线”从白俄罗斯经波兰入德国，建于1994年。“蓝流”管线由北向南穿越黑海海底到达土耳其首都安卡拉，2003 年正式投入使用。

(1)“兄弟”天然气管道(Brotherhood) “兄弟”天然气管道是苏联时期建成的经乌克兰出口欧洲的天然气管道之一。该管道起于俄罗斯西部的纳德姆气田，经乌克兰至斯洛伐克，之后分为两路：一条输往捷克、德国、法国、瑞士等国家；另一条输往奥地利、意大利、匈牙利等多个欧洲国家。管道全长4451公里，管径1220毫米，设计压力8.4兆帕斯卡，输气能力为240亿立方米／年，于1967年建成投产。2014年6月17日乌克兰境内发生天然气管道爆炸事故的正是这条管道。

(2)“联盟”天然气管道Soyuz 1974年6月，苏联、匈牙利、捷克、波兰、德国、罗马尼亚、保加利亚等7个国家签署了关于开发奥伦堡凝析气田和共建“联盟”天然气管道的协议。该管道系统包括南、北2条管道，其中“联盟”北线干线管道起自俄罗斯，经乌克兰，向西到达德国，并延伸到法国；“联盟”南线干线管道起自俄罗斯，经乌克兰和摩尔多瓦，到达罗马尼亚、保加利亚、马其顿、土耳其等欧洲国家。管道全长1780公里，管径1220毫米，输气能力为280亿立方米／年，于1978年建成投产，项目总投资60亿卢布。

(3)“北极之光”管线系统(Northern Lights System) “北极光”天然气管道是俄罗斯经白俄罗斯输往欧洲的天然气管道之一。该管道起自俄罗斯鸟连戈伊气田，经白俄罗斯至波兰、乌克兰、立陶宛等欧洲国家。该管道系统在俄罗斯境内为多条管道并行敷设，总长7377公里，管径1220毫米，设计压力8.4兆帕斯卡，输气能力为510亿立方米／年，该管道于1985年建成，由于运行时间较长，部分设备老化，目前输气能力降为460亿立方米／年。管线在俄罗斯的部分运营者为俄罗斯天然气公司，位于白俄罗斯的部分所有者和运营者为白俄罗斯天然气公司(Beltransgaz)。

编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）(4)“亚马尔－欧洲”输气管线 “亚马尔一欧洲”天然气管道起于西西伯利亚亚马尔半岛，经白俄罗斯、波兰到德国柏林，管道全长约2000公里，其中俄罗斯段长度为402公里、白俄罗斯段575公里、波兰段680公里，管径1420毫米，设计压力8.4兆帕斯卡，输气能力为330亿立方米／年，沿线设置31座压气站，始建于1994年，于1999年建成投产。该管道的建设，优化了俄罗斯天然气的出口流向，提高了向欧洲供气的灵活性和主动性。

(5)“蓝溪”天然气管线项目（Blue Stream）（或称“蓝流”管道） 1997年12月，俄罗斯与土耳其签订了关于修建“蓝溪”天然气管道的政府间协议，商定在25年内向土耳其供气3650亿立方米天然气。该管道起自俄罗斯境内伊扎比热内(Izobilnoye)，经黑海海底至土耳其首都安卡拉，管道全长1213公里，其中，俄罗斯段为373公里、土耳其段为444公里，海域段396公里。长约396km的黑海海底管线包括一座当时世界上规模最大的、独一无二的海岸压气站。　　管道采取变径工艺方案，俄罗斯平原段管径1420毫米、山区段管径1220毫米，海底管道段管径610毫米、双管敷设，土耳其部分管径1220毫米。管道最高设计压力为25.1兆帕斯卡，海底管道最高的外部静水压力超过22MPa，海底管道的壁厚达31.8mm，采用当时世界上最先进的Saipem－7000平台铺管船铺设海底管道。由于黑海海水含盐量较高，海底管道采用内外管壁带聚合物涂层的高质量耐腐蚀钢管，钢管采用自动焊接工艺。设计输量160亿立方米／年。该管道总投资32亿美元，其中海底管道部分投资为17亿美元，由俄罗斯和意大利共同修建，费用平摊，于2005年11月建成通气。　　“蓝溪”天然气管道是世界上最深的海底管道，最深处达2150米。该管道的修建使俄罗斯成功打入土耳其的天然气市场，进而打开了地中海市场，并进一步扩大与欧盟各国的天然气合作。

(6)“北溪”天然气管道(Nord stream 1) 北溪管道，也称波罗的海管道，是一个从俄罗斯到德国的水下天然气管道系统。它由两条管道组成，即北溪一号(也称北溪Nord Stream，前身为北欧天然气管道NEGP)和北溪二号(Nord Stream 2)。 北溪一号管道始于俄罗斯的维堡(Wyborg)，穿过波罗的海，终于德国格莱夫斯瓦尔德(Greifswald)附近的卢布明(Lubmin)，除了起点和终点之外，该管道的铺设全程避开了沿海国家的领海，但穿越瑞典、芬兰和丹麦的专属经济区（又称经济海域，简称EEZ，是国际公法中为解决国家或地区之间的因领海争端而提出的一个区域概念，指领海以外并邻接领海的一个区域）。通过OPAL和NEL两条管线与中、西欧天然气管网相接，向丹麦、荷兰、比利时、英国、法国、波兰及捷克等欧洲国家输送天然气。该管线系统初期主要由位于俄罗斯西西伯利亚西部秋明州的南鲁斯气田供气，接替气源考虑为位于西西伯利亚西北部的亚马尔半岛、塔兹湾(Ob－Tazbay)的天然气田以及位于巴伦支海的什托科曼气田(Shtokmanfield)。北溪一号总投资为110亿美元，由北溪股份公司(Nord Stream AG)拥有和运营，其股份由俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)持股51%、德国石油和天然气公司Wintershall Dea和德国意昂鲁尔燃气公司(E.ON Rhurgas)各持15.5%股份、荷兰天然气贸易公司Gasunie和法国Engie公司各持9%股份。北溪二号由北溪二号股份公司(Nord Stream 2 AG)拥有，该公司由俄罗斯天然气工业股份公司独立持股。 北溪一号包括1号线和2号线，1号线于2010年4月开工，2011年11月投入运行；2号线于2011年5月开工，2012年10月投入运行。单管道长1224公里，其中海底部分长1222km，是世界上最长的海底管线，管径1220毫米，设计压力为22兆帕斯卡，单条管线运力为275亿立方米/年，合计运输能力为550亿立方米/年，双管并行敷设。尽管项目在实施过程中受到了一些阻力，但相对于动力而言，阻力几乎可以忽略不计。作为该项目的重要推动者、受益者——德国，98%的石油和92%的天然应依赖进口，在项目的推进中发挥了举足轻重的作用。

(7)“土耳其溪”天然气管道(TurkStream) 南欧走向的“南流管线”由于政治原因，于2014年12月宣告终止建设后，俄罗斯随即与土耳其达成铺设“土耳其流”管线的决定。该管线起自俄罗斯俄克拉斯诺达尔边疆区阿纳帕市的Ｒusskaya压气站，经黑海海底上岸土耳其西北部城市基科伊后分为两条支线，一条向土耳其供气，另一条向东欧和南欧部分国家供气，管线年总输量可达315亿m3。2018年1月8日，“土耳其流”管线正式开建，历时两年，2020年1月8日管道正式投产输气。该管道不只一根管道，而是两根，具体说是两节。第一节输送到土耳其，第二节经过土耳其领土送到南欧和东南欧。包括沿线的塞尔维亚，保加利亚等国。最近，塞尔维亚总统武契奇说他们买俄罗斯天然气很便宜，就是走这条线。

(8)“北溪2号”天然气管道(Nord Stream 2) 为了扩大对欧洲的天然气出口份额，缓解“北溪”管线的输送压力，减少输欧天然气管线对过境乌克兰的依赖，2015年6月，俄罗斯天然气公司出资50%，法国、奥地利、荷兰、德国的几家公司各出资10%共同修建“北溪2号”管线。 北溪二号是北溪管线继1号线、2号线之后的3号线、4号线。是一条与北溪1号大致平行的海底天然气管线，从俄罗斯经由波罗的海直通西欧。设计年输气能力高达550亿立方米，管线全长约1200km，项目总造价95亿欧元，该项目完工后，俄罗斯直通欧洲的输气管线将由2条增加到4条，年输气能力从550亿立方米上至1100亿立方米。BBC的报道认为，如果北溪-1号”与“北溪-2号”全部投入使用，仅这两条管线，每年的天然气运输量，就可以满足欧盟国家需求的四分之一。

2019年5月，“北溪2号”管线开工建设，当时计划在2019年年底建成。但2019年12月20日，由于美国制裁影响，项目施工方Allseas公司宣布退出“北溪2号”管线项目，完工时间和投产时间被推迟。俄罗斯随即表示其有能力完成剩余160km的管线铺设工作，“北溪2号”管线即将完工。而由于俄乌战争的爆发，“北溪2号”可以说，现在已经事实死亡。按照白宫的说法，“‘北溪-2号’现在已经死在了海底。” 北溪二号管道基本上与北溪一号平行。它的起点是圣彼得堡附近的乌斯季-卢加地区(Ust-Luga)，位于芬兰湾的南岸。它与北溪一号交叉，穿过芬兰、瑞典和丹麦的专属经济区，到达格莱夫斯瓦尔德。俄罗斯天然气公司是北溪二号股份公司的独家持股者，负责实施这一耗资95亿欧元的项目，并承担一半的投资费用，另一半由德国Wintershall公司、法国Engie公司、德国Uniper公司、奥地利石油天然气集团公司(OMV)和荷兰皇家壳牌石油公司(Shell plc)承担，各占10%。 2021年8月31日，北溪二号管道第一条支线调试工作已基本完成。9月10日，北溪天然气管道全段铺设完成。10月4日，项目运营商北溪二号股份公司发布声明称，该公司已开始为北溪二号天然气管线中的一条支线管道注入天然气。 2021年12月20日，据德国媒体报道，尽管北溪二号天然气管道项目尚未获得运营许可，但该项目运营公司已经开始为第二条支线管道填充天然气。 2022年3月2日报道，一位瑞士官员称，由于外界对俄实施的制裁，“北溪2号”运营商出现大规模的支付困难，已经解雇所有106名员工，并结束其业务。官员表示，该公司还没有申请破产。 2022年3月4日，据“今日俄罗斯”报道，“北溪2号”天然气管道公司申请破产。2022年3月4日最新消息称，“北溪2号”天然气管道公司否认申请破产。

2022年5月15日，据俄罗斯卫星社报道，俄罗斯驻德国大使谢尔盖·内恰耶夫称，随着时间的推移，还是要回到“北溪-2”项目上来，管道已经铺设，该项目随时准备开始供气。然而，他强调，“存在无论如何都不许使用俄罗斯天然气的政治命令”。当地时间16日，据《俄罗斯报》报道，俄罗斯天然气工业公司总裁米勒表示，“北溪-2”天然气管道可随时投入使用。当地时间7月29日，德国联邦议院气候保护和能源委员会主席克劳斯·恩斯特在接受采访时表示，目前德国仍然需要俄罗斯的天然气供应。因此，在没有其他选项时，德国政府应该授权将已建成的“北溪-2”天然气管道项目投入运营，以缓解当前的能源危机。 2022年9月28日，新华网综合新华社驻外记者报道：瑞典测量站2022年9月26日在“北溪-1”和“北溪-2”天然气管道发生泄漏的同一水域探测到两次强烈的水下爆炸。

2022年10月3日，俄罗斯天然气工业股份公司（俄气）宣布，遭到损坏的“北溪”管道3条支线已经停止漏气，管内气压稳定。此外，为了稳定气压，俄气公司仍在抽取“北溪-2”管道另一条完好支线中的天然气，以便降低管内气压。俄气表示，他们采取的措施可以安全检测这条支线是否完好无损，同时可以降低事故区域的潜在生态风险。 2022年10月4日，俄，能源巨头俄罗斯天然气工业公司(俄气)在一份声明中表示，如果能够获得监管部门的批准，且管道完整性得到确认，准备通过北溪二号管道B线输送天然气。其他：“南溪”天然气管道（政治原因已中断） 为进一步实现天然气出口渠道多元化，俄罗斯天然气股份有限公司和意大利埃尼公司于2007年6月成立“南溪”天然气管道公司(股比各50%)，共同发起“南溪”天然气管道项目。该管道起自俄罗斯新罗西斯克，穿越黑海海底，铺设到保加利亚瓦尔纳，然后再分为两条支线：一条经希腊通向意大利南部；另一条穿越塞尔维亚、匈牙利、保加利亚通向奥地利、德国等西欧国家。管道总长2386公里，其中海底管道长度931公里，管径810毫米，设计压力27.73兆帕斯卡，四条管道并行敷设，每条管道输送能力为157.5亿立方米/年；陆上部分管道长1455公里，管径1420毫米，设计压力10兆帕斯卡。　　俄罗斯已完成与匈牙利、塞尔维亚、希腊、保加利亚、土耳其、斯洛文尼亚、奥地利等7个沿线国家项目合作协议的签署，并与途经国家分别成立了合资公司，负责各国境内的管道建设。项目总投资为160亿欧元，其中海底管道部分100亿欧元，陆上管道60亿欧元。该项目第一条海底管道计划于2015年底建成投产，第二条、第三条海底管道2016年底建成投产，第四条海底管道于2017年底建成投产。