充电桩太难抢？移动充电机器人将成爆点！“会占车位”真香~

如果你是插电式混动汽车

或纯电动汽车的车主

不可避免会遇到以下烦恼

半天找不到充电桩

好不容易找到有充电桩的车位

却发现被燃油车停占…

没办法，有钱也难解决这种麻烦~

最近，美国的充电技术公司EV Safe Charge给出了一个堪称完美的解决方案。

移动充电机器人ZiGGY

就跟它类似

只不过它携带的是一个大电源

▲这是一款能帮你占车位的充电桩！

不仅配备了前后车灯

四面还装了摄像头和安全感测器

甚至有两块大面积的触控显示屏

怎么使用？

方法也很简单！

视频中有演示~

在APP上点击预约，选好位置按导航开过去；

ZiGGY收到指令会先帮你占个车位；

车子抵达，它就会自动腾出地方让你开进去；

通过扫码付款后就可以给爱车充电了。

虽然EV Safe Charge公司目前还没有公布其具体的电池容量、充电功率等信息，但表示一个ZiGGY机器人大约能喂饱2-3辆车。

当电力用尽时，它会自行回到停放处，通过地面电网以及太阳能储能等方式补充电力。

▲ZiGGY身上的屏幕还可以24小时播放信息和广告，给经营者带来额外的收入，可以说是一举多得了~

据介绍，ZiGGY将在2023年开始量产，目前美国已经有部分酒店预订了该产品。

不过，充电机器人这个概念

其实并不稀罕了

早在2020年，大众就开发过这样的充电机器人，同样具备线上预约、自动避障导航、占车位等功能。

▲识别道路上的障碍物，躲避过往的车辆！

这款充电机器人主要是由机器人、机械手臂、电池车组成，配备了激光扫描仪，传感器以及摄像头，能实现自动定位和自动导航。

充电演示流程

（上下滑动查看更多~）

一旦被召唤，机器人就会拖着电池来到旁边，利用机械手臂打开充电口，并将插头连接到车辆上；

手机可实时了解充电进程，充完电后，会收到提醒。

每一辆“电池车”有25千瓦时的容量，并且能够以高达50千瓦时的速度进行直流快速充电。

从充电到断电

整个过程均由机器人自主操作

刷新了新能源汽车充电新方式

也让更多企业开始探索布局！

今年2月，远景科技集团发布了“全球首台绿色充电机器人”——mochi摩奇。

具备智能驾驶与自动充电功能，可听从车主召唤前往充电，真正实现“车桩分离”，解决充电设施资源不足难题。

搭载了多传感器融合技术

闪避技能max！

配备了远景AESC车规级安全电池，2小时即可充满一辆续航600km的新能源车。

搭载远景EnOS智能操作系统，充电过程中实时监测车辆电池健康度。

4月8日，始途科技以线上方式，举办了SATOR移动充电站全球首发会。

这款充电机器人有哪些硬核科技？

据介绍，这款机器人拥有：

自主研发的L4级别（车规级）低速自动驾驶；

前置激光雷达，10公分制动距离，即使突然有人或车出现，也能紧急制动~

动力电池安全级别，储能电池循环次数；

车规级电池直流快充，半个小时可充满80%，功率模块输出电压范围宽，可涵盖800v系统车辆。

始途科技SATOR移动充电站正式运营的第一站已在杭州开启，并将在短期内，覆盖更多杭州城市核心区域。

遨博携手享奕科技自动化研发的安全智能的移动式充电机器人i10，可随时对电动汽车进行补电。

这款机器人具有1350mm工作半径，还兼具±0.03mm的重复定位精度，各关节可实现±360°旋转，可精准识别充电接口并实现充电枪的自动插拔。

集成了遨博机械臂、自动化技术及全场景复杂环境下高可靠视觉系统，结合行业领先的机器人技术，为新能源公交车停车场和公共停车场无人充电场景提供了一套安全可靠的解决方案。

移动充电机器人

用到哪些创新材料？

大家还记得在CHINAPLAS 2021国际橡塑展上，巴斯夫展示的一款概念性自助无线充电器MobiPOWER吗？现场引起了众多观众的兴趣。

这款充电器是巴斯夫与两家日本企业ZMP、B&Plus联合开发了概念性自助无线充电器MobiPOWER，外形是一款可爱的机器人，酷似铁胆火车侠。可以为手机、电动汽车等设备提供可靠、便捷的充电服务。

这款自主无线充电器采用巴斯夫先进的材料解决方案，十分坚固耐用，可搭载与 5G、物联网和人工智能相关的复杂组件和传感器，还可适应各种恶劣的室外环境条件。

它采用高性能塑料而非金属材料，重量大幅减轻的同时也有效降低了能耗。

油价上涨

能源绿色化、碳中和的大背景下

新能源汽车产销量屡创新高

随之而来的各种问题

充电桩比例严重不匹配

充电难、应急充电无法快速响应…

布局充电机器人赛道

是否能缓解电量焦虑呢？

未来又会涌现哪些新技术、新材料？

橡橡将继续关注，及时与大家分享！

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（素材源自：新浪科技、制造原理、充电桩管家、工业机器人、IT专家网等，由CHINAPLAS国际橡塑展综合整理，转载请注明。）

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