上海车展直击 | 宝马、大陆、麦格纳、舍弗勒、伟巴斯特、博泽等首发颠覆方案

2025年上海国际车展以“拥抱创新 共赢未来”为主题，于4月23日正式启幕。这场全球规模最大、影响力最广的汽车行业盛会，不仅汇聚了来自26个国家和地区的近千家整车及供应链企业，更以36万平方米的展区面积创下历史新高。众多主机厂与零部件供应商纷纷亮相，以“技术策源地”的姿态重新定义汽车产业链的竞争逻辑。

宝马丨展位号：7.1H 7A12

BMW新世代超感智能座舱

1、BMW新世代车型放弃传统仪表盘，取而代之的是左A柱到右A柱超1米宽度的超宽视域视平线全景显示投影。全景显示图像可实现100000:1的图像对比度，4K级超清，加上还有创新应用的宝马“专供”纳米涂层玻璃，从而可使全景投影图像让所有座位乘客都看得见。

2、3D抬头显示在传统竖直投影基础上革新，采用斜投影技术让导航箭头“贴”在路面，限速标识好似悬浮在车头，令得驾驶员获取重要驾驶或导航信息时视线无需移动，驾驶不分心、更安全。

3、向心中控设计有著17.5度的倾斜角，不仅让屏幕远端功能伸手即控，更保证驾驶者手臂在任何方向盘转角下都不遮挡中控屏任何区域，让更高频的按键可布置在更靠近驾驶员的中控屏区域，操控更方便，不费力。

4、超感智控方向盘的竖向双辐设计以驾驶者为中心，握持时双手自然搭在“最佳驾驶位”。与此同时，在手不离方向盘的基础上，大拇指尖扫过区域可覆盖所有功能按键，更符合人机工程学原理。

驾控超级大脑

BMW新世代驾趣概念车，其上有宝马用高度自研算法和全新智能架构创造出的BMW新世代“驾控超级大脑”，能以域控制的形式将动力域及底盘车身域二合一，高效集成动力传动、制动、充电、能量回收及转向等核心子功能，将指令信息处理速度时延缩短至1毫秒，令车辆转向更准、过弯更快、车身更稳。

另外还有BMW自研的动态性能控制系统（DPC），能让BMW新世代车型仅用动能回收便可拟合全球98%宝马车主的减速习惯和意图，在绝大多数场景下摒弃传统机械制动，使BMW新世代车型可以进行无噪声的丝滑制动。

舍弗勒丨展位号：2.2H 2BD005

电驱动系统的核心展示

舍弗勒此次展出的电气化产品涵盖多个类别，其中包括800V碳化硅功率模块、集成式热管理系统和电池管理系统等，致力于提供全面的电驱动解决方案。其中，高压PCB嵌入式功率模块成为此次展示的焦点。

高压 PCB 嵌入式功率模块

高压PCB嵌入式功率模块，即将功率芯片嵌入高压印刷电路板（PCB）内。相较传统的功率芯片封装形式，舍弗勒高压嵌入式功率模块单位半导体的通流能力可以提升约10%。与框架式和注塑式功率模块相比，舍弗勒嵌入式功率块可以实现更低的杂散电感（小于等于3nH），从而大幅降低逆变器的开关损耗，使逆变器整体效率提升至99%以上。由于提升开关频率可以直接降低电机的谐波损耗，在整车上可以通过提高开关频率来提升电驱系统整体的效率，在相同里程下可以减少电池用量，达到整车降本的目的。

此外，舍弗勒的新一代同轴减速箱集成了锥齿差速器，具备轻量化与紧凑性的优点，进一步提升了车辆的能效与性能。

智能化解决方案的拓展

在智能化产品方面，舍弗勒展示了智能底盘与智能车身解决方案。在智能底盘领域，舍弗勒将展示多款智能化线控产品及技术，如智能后轮转向系统（iRWS）、电液式助力转向系统（e2HPS），以及用于线控制动的轮边电子机械制动（EMB）多合一执行器等。现场观众还可以通过一款交互式模拟器体验舍弗勒的新一代线控转向技术，包括带力反馈的线控方向盘。此外，舍弗勒还将展示用于底盘动态控制的可变阻尼减振器（VDS）及主动悬架系统（MDA）。可变阻尼减振器创新性地结合了舍弗勒在电磁阀和机械液压系统方面的传统优势，可提供更大的阻尼调节范围，能够吸收来自路面的振动，减少车辆在加速、制动及转弯时导致的车身俯仰及侧倾，主动悬架系统利用高压油泵，进一步为减振器提供主动力，带来了更舒适的驾乘体验和更好的操控性。可变阻尼减振器将于今年在舍弗勒湘潭工厂实现量产。舍弗勒还将展示面向智能车身应用的解决方案，比如用于车身进入系统的电动车门执行器、门把手传感器、超宽带（UWB）传感器，以及用于自动驾驶车辆摄像头和传感器清洗的智能传感器清洗系统（ASCS）等。

大陆丨展位号：2.2H 2BC009

自动驾驶系统及传感器解决方案

辅助驾驶产品皓月（Luna）以主动安全和基础行车泊车为主要功能，满足全球各个国家市场的法规及安全标准，如欧洲、日本和印度，旨在提高日常驾驶的安全性和舒适性。而全场景辅助驾驶产品繁星（Astra）支持L2++级别的智能驾驶功能，可以实现在中国复杂城市道路环境下的领航辅助驾驶，涵盖窄路绕行避让、无保护左右转、拥堵博弈、自主上下匝道等场景，为用户日常驾驶提供更安全的保障以及更舒适、更便捷的体验。繁星（Astra）将在上海车展期间首次进行实车体验。

全新的激光投影技术

基于激光束扫描技术（LBS），大陆集团开发了一种创新、灵活且高效的照明解决方案，可进一步扩展和改进车辆近场动态投影的应用。凭借高分辨率和免对焦景深，该方案支持彩色投影，可将高精度的图像或信息投射到地面上，如导航指示、安全提醒及个性化信息。其卓越的投影清晰度、快速响应能力以及在不同表面的稳定表现，显著优于现有的近场投影技术。该方案采用紧凑型设计： 激光束扫描（LBS）模块的尺寸仅40×50×30毫米，小巧的体积可以让汽车制造商灵活部署于车身的各个位置。

领先的驾驶传感器系统

大陆集团还将展示业界领先的驾驶传感器系统，包括第六代毫米波雷达以及车载摄像头，助力主机厂高性价比实现智驾平权及出海。大陆集团特别推出单雷达AEB方案，超高性价比满足国标；角雷达高带宽模式 (2GHz) ，可提供20m范围的高精度点云，泊车场景可完全替代超声波雷达，行车场景大幅提升近距离探测能力，改善驾驶体验；基于AI的摄像头夜视增强技术，可有效提高夜间图像可见度及质量。

个性化智能交互解决方案

大陆集团聚焦智能交互体验，推出三大创新技术：

车窗投影显示系统将车辆的后侧窗转变为外部显示屏，进行个性化的内容显示，例如用户最喜欢的球队俱乐部的标识、电动汽车的充电量、行程信息等；

隐藏式生物识别显示屏在OLED显示屏中集成了生物特征识别成像、安全身份验证、安全和健康监测功能，其摄像头巧妙地集成在显示屏后面，带来新的设计维度并提高了用户接受度。

In2Visible车顶智能控制系统将车顶区域的电子设备与创新的表面材料无缝集成，既可灵活实现智能化功能管理，也能显著提升操作便利性和整体用户体验。它将车顶区域的逐渐增多的功能集成在一起——无论是执行器（如天窗控制）、智能玻璃控制，还是传感器（如舱内感应装置）。

未来制动系统（FBS）

大陆集团的未来制动系统（FBS），这是一条逐步实现“干式制动系统”的创新路径，该解决方案顺应电气化、模块化和高度自动驾驶的发展潮流。大陆集团将展出最新一代集成线控制动系统，它采用紧凑一体化和轻量化设计，将制动主缸、助力器及控制单元高度集成，系统总成重量减轻近30%。该系统基于多逻辑架构开发，兼容分布式与集中式电子电气架构。在创新路线图的演进中，大陆集团的新型电动卡钳构建了一个完全无需制动液的干式制动系统，从而降低了维护成本并增强了环保特性。

此外，大陆集团还将展示其用于电动汽车的传感器产品组合，包括全新的产品系列高压电流传感器模块和高压安全模块，同时将展出智能电池传感器、胎压信息系统、轮速传感器以及底盘位置传感器等，旨在提升电动汽车的安全性和舒适性。

麦格纳丨展位号：2.2H 2BC011

模块化的 SmartAccess智能电动门

麦格纳最新的SMARTACCESS智能电动车门系统主要包含驱动单元，传感器单元，智能门锁及haptronik软件控制策略来实现多车门的智能控制。Haptronik软件可以优化车门开合时的触感，从而令车门自如地开启和关闭；同时通过重力传感器检测出汽车目前的姿态，判断汽车是停在平地还是坡道上，随后根据重力自动调整开关门力；同时，Haptronik软件还具有防撞击和防风功能，不仅让车门在任何工况下都可以平稳地开启和关闭，而且在暴力摔门时对车门及密封系统起到保护作用，延长使用寿命。

可灵活重构的灵动座椅系统

麦格纳可重构座椅突破空间限制的解决方案，主要依托其创新研发的三大核心技术组件——电动长滑轨、旋转底盘，以及可翻折座椅的协同运作。

麦格纳的电动长滑轨采用成熟的超小步距技术，实现平顺滑行且全程无卡顿，其核心功能兼具电动与手动模式。此外，经过15000次耐久循环测试，其负载能力高达1350N，完全满足主流客户对高强度、长寿命的需求。

旋转底盘同样支持手电同平台操作，采用紧凑型布置并兼容ABTS系统，可按需求做到270°至360°旋转，搭配长滑轨进一步提升了多场景适配能力。

全方位的动力总成技术

麦格纳全方位动力总成技术以高效、灵活、可靠为核心，覆盖燃油车到纯电动化全场景。麦格纳动力总成支持轻混（48V）、强混（HEV）、插电混动（PHEV）及纯电动（BEV）多种动力形式，通过模块化组合实现灵活适配。例如，其DHD系列专用混动驱动系统（如DHD Duo、DHD Eco）采用双电机架构，可在不改变燃油车原有布局的基础上集成高压混动技术，WLTC工况下节油率最高达83%。此外，eDS电驱系统集成碳化硅逆变器，输出功率达320kW，扭矩高达9000Nm，支持两档减速器优化能效。针对卡车和轻型商用车，麦格纳推出eBeam电动车桥，兼容传统燃油车架构，保留车辆承载能力（最大牵引6.5吨），同时支持400V至800V电压平台升级。其分体式与集成式设计可快速实现车型电动化转型，无需重新开发底盘，显著降低车企成本。

集成式座舱监测系统

麦格纳集成式座舱监测系统是一种融合多模态感知技术的智能化解决方案，旨在通过高精度传感器与算法的协同，实现从驾驶员状态监测到乘员安全的全方位守护。其核心特点及技术优势如下：

雷达与视觉协同系统采用舱内毫米波雷达（如ICR系列）与视觉模组（摄像头）的深度协同，构建了“车外环境-舱内状态”闭环感知网络。雷达通过毫米波穿透能力精准探测生命体征（如婴儿呼吸起伏精度达0.1mm），而摄像头则通过AI算法识别乘员动作和情绪状态，两者通过域控制器进行算力动态调配，形成多模态交叉验证，将误报率降至万分之一以下

集成式摄像头设计麦格纳将500万像素广角摄像头隐藏于无边框内后视镜中，通过红外补光与防眩光镜片实现全天候监测。该设计兼顾前排驾驶员分心/疲劳监测（如头部、眼球追踪）及后排乘员状态识别（如儿童遗留、安全带检测），同时避免破坏内饰美观。

系统符合ASIL-D功能安全标准，并通过联邦学习平台实现客户数据合规化处理。其雷达方案已满足2027年C-NCAP“直接监测满分”要求，成为替代摄像头+超声波组合的现实可行方案。

安波福丨展位号：2.2H 2BD008

风河实时操作系统（RTOS）

基于风河在航空航天领域验证的VxWorks内核，该RTOS继承了高可靠性与实时性基因，已通过ISO 26262 ASIL-D功能安全认证，满足智能驾驶等高安全场景需求。其设计融合了开源生态兼容性，无缝对接Linux开发环境，解决了传统RTOS生态封闭的痛点。支持毫秒级响应、模块化开发、多核优化。覆盖智能驾驶域（如ADAS算法运行）、车身控制域（如电池管理）及融合网关域（如哪吒汽车浩智超算平台），并与地平线征程芯片深度适配，形成软硬一体的解决方案

风河虚拟化平台Hypervisor

作为Type 1 Hypervisor，直接运行于硬件层，提供航空级可靠性，支持多操作系统（如VxWorks、Linux、Android）在单一SoC上的并行运行，实现舱驾泊融合的硬件整合。核心优势在于通过虚拟化技术隔离安全关键任务（如ADAS）与非关键任务（如信息娱乐）实现资源隔离与优先级管理；集成安波福自研通信中间件（ACF），缩短车企开发周期30%以上，降低BOM成本；兼容国产SoC芯片（如地平线征程系列），支持异构算力动态分配，适配不同车型的智能化需求。

此外两款产品均由中国团队开发，知识产权完全归属中国，不含国外管控组件，符合中国网络安全法规与出口管制要求，规避“卡脖子”风险，目标2027年核心物料100%本土供应。

伟巴斯特丨展位号：2.2H 2BD007

轻量化车顶方案

伟巴斯特的轻量化车顶方案通过材料创新与结构优化，实现了性能与环保的双重突破：  

1. 聚碳酸酯全景天窗：采用防碎、防红外线的高强度聚碳酸酯材料，重量较传统玻璃车顶减轻50%，为奔驰Smart等车型配套，显著降低能耗并提升续航。  

2. 复合材料与模块化设计：通过聚氨酯复合材料和Glas ProTec隔热技术，车顶系统不仅轻量化，还可减少空调负荷，降低碳排放。  

3. 多元化模块方案：基于同一车身接口适配不同车顶模块（如太阳能天窗、折叠天窗），灵活满足车企需求，减少生产资源浪费。

车顶影院系统

为了提升车内娱乐需求的体验，伟巴斯特开发了车顶影院系统。这套系统包含遮阳帘模块以及一套灵活可靠的运动机构，搭载了大屏幕，将后排乘员舱空间改造成了“影院”。乘客可以用手势来控制显示屏的折叠和打开，运行到最佳观赏位置，同时遮阳帘自动关闭，座椅位置也会做出相应调整，最终实现车顶剧院模式。

博泽丨展位号：2.2H 2BD011

智能座舱交互系统

该系统充分发挥博泽在内外饰智能进出方面的领先技术和丰富经验，结合超宽带和毫米波雷达技术，建立人与车的智能互联，诠释博泽对未来出行场景中人车交互的多元化构想。智能数字钥匙系统根据人车距离，触发灯光和音效，并实现无钥匙解锁和闭锁，让每一次出行都充满仪式感。除此以外，博泽通过复用车端的超宽带传感器，创新性地实现了基于超宽带雷达技术的车内乘员检测与尾门自动开闭等功能，完美平衡成本与功能覆盖。

全方位内饰系统解决方案

作为高端座椅骨架技术专家，博泽将零重力座椅推向舒适性和安全性的新高度：通过全新轻量化侧向滑移调节机构，实现前所未有的空间布局灵活性；创新集成触觉反馈，让用户尽享沉浸式影音娱乐体验。另外，座椅配备的颈部加热器、气动按摩系统、加热功能及氛围灯光等，让驾乘舒适度再上新台阶。

丰田纺织丨展位号：8.1H 8A16

2030移动出行空间智能座舱“MX OASIS”  

丰田纺织以“无界愈境reSpire※1”为主题，重点展示面向未来自动驾驶的前瞻性移动出行座舱空间解决方案。

主要搭载与中国企业联合开发的以下核心功能：

（1）姿态联动显示屏（与联想集团共同开发）

通过传感器智能感知乘客坐姿，自动调节显示屏至最佳观看位置；

（2）空中显示系统&语音识别系统（与东超科技、中科创达合作）

在悬浮影像※2中呈现AI助手形象，支持语音指令操控各项功能；

（3）健康监测系统（与量子数码健康有限公司技术合作）

通过内置摄像头和座椅传感器，实时监测心率变异、呼吸频率、血氧饱和度等健康指标，可视化呈现乘客健康状态；

（4）车门饰板氛围照明系统（华勤技术提供支持）

通过联动音乐节奏的动态光影效果，为后排乘客营造更具沉浸感的乘坐体验，在提升空间开放感的同时，让每位乘客都能充分感受驾乘出行乐趣。

END

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