二十载勇毅逐光，迈翔科技再启新程

迈翔科技是国内最早投身一体电感生产的先锋之一。

从2005年MP3/MP4 风靡一时，到2007年苹果发布第一代 iPhone，再到2008 年移动电源市场初露曙光，一个新兴的一体成型电感市场悄然出现。

而这种行业变革，对电感的体积、饱和电流、温升电流提出了更高要求，也推动了一体电感产业的迅速崛起，形成了百亿级的市场需求。

2006 年，当华硕、技嘉等将电脑主机板上的插件磁环电感换成全固态电感、铁素体电感、插件一体电感时，汪成章便在 2007 年果断投产。

然而，创业之路并非一帆风顺，初期生产工艺的不成熟，以及后续大资本投入的欠缺，迈翔科技并未赶上一体成型电感的发展浪潮。

但汪成章并未气馁，而是另辟蹊径，专注于细分领域，以 “一厘米的宽度，一公里的深度” 为理念，为工业类、汽车电子类客户提供专而精、小而美的定制化产品与服务，最终在汽车电子领域闯出了一片天地。

迈翔科技电感产品

迈翔科技与汽车电子的缘分尤为深厚。

2006 年，上海比亚迪研发中心寻求一款特殊功率电感物料 CD54 - 100uH，迈翔科技恰好拥有，并在第二天就送去 100 颗样品，且顺利通过认证。

迈翔科技由此成为比亚迪第十五事业部的供应商，为 F3、F3DM、S6、速锐等车型的仪表盘和中控车载 DVD 提供电感。

正是有了这份与比亚迪汽车的合作情谊，使得迈翔科技很快在汽车电子后装市场占据了很大的市场份额，进而收获了韩国现代汽车和起亚汽车汽车电子的订单。

目前，新能源汽车中车灯、BMS、车载USB、车载OBC都有迈翔科技一体成型电感的身影。

为了顺应市场及客户需求，目前迈翔科技可为客户提供“小、薄、大、细”等多个方向的定制化电感产品：

小：一体成型最小尺寸3*3mm；

薄：一体成型最薄厚度1.2mm；

大：一体成型最大尺寸17*17mm；

细：功率电感最细线0.03mm。

 

迈翔科技电感产品

新能源赛道再起航

2024 年，中国汽车行业成绩斐然，汽车销量达 3100 万辆，新能源销量 1300 万辆，出口 580 万辆。

其中，华为鸿蒙智行销量 44 万辆，仅M9 销量就达 20 万，这一年也被业界公认为汽车智能化元年，开启了新能源汽车的连锁反应。

智能化已成为新能源汽车行业变革的 “下半场”，这也势必会带动一体成型电感需求的进一步爆发。

而早在2021 年，汪成章便在迈翔科技COILMX logo 下郑重写下 “新能源光储充汽车电子元器件制造商”，明确了未来的市场定位。

正是这种前瞻布局，让迈翔科技逐步建立了完善的新能源汽车电感产品线。

目前，迈翔科技的电感产品线已涵盖新能源汽车动力系统、车身电子、三电系统、ADAS智驾辅助系统、车联网和多媒体等功能模块。

结语

岁月不居，时节如流，面对困难，迈翔科技始终鼓起勇气，逆势前行。未来，迈翔科技将立足汽车电子领域，在储能、光伏、充电桩、新能源汽车等板块，全力发展扁平线电感、热压一体电感，向下扎根，向阳生长，矢志成为 “中国顶尖的新型电感制造商”。

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