挪世航力在大丰

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挪世航力在大丰举行的全球首家专用旋筒风帆工厂的启动仪式（来源：挪世航力）

芬兰风力辅助推进技术的行业领导者、旋筒风帆市场的先驱者挪世航力宣布，其全球首个专用旋筒帆工厂正式落户中国江苏省大丰市。

这座新工厂地理位置优越，毗邻重要航运线路和造船基地，初期设计年产能为50套挪世航力旋筒风帆，并计划于2027年底将产能提升至100套。这一扩展计划彰显了挪世航力满足日益增长的可持续海事技术需求的雄心。

新工厂的建成也象征着芬兰与中国在工程技术领域的一次成功合作。挪世航力方表示：“这座工厂堪称技术融合的典范，汇聚了一支由高水平工程师、科学家及充满热情的行业专家组成的多元化团队，致力于实现挪世航力推动可持续航运的远景目标。”

安装在大型气体运输船Oceanus Aurora号上的挪世航力旋筒风帆（来源：挪世航力）

这座工厂的启用进一步提升了公司在高速增长的600亿欧元风力推进市场中的竞争力，以其可靠且创新的产品满足全球客户需求。芬兰驻上海总领事Anu Vuori在开幕仪式上致辞，特别强调了中芬合作的深远意义：“这座工厂不仅完美结合了芬兰的创新能力和中国的制造实力，更彰显了两国作为海洋国家的共同愿景。挪世航力在大丰的成就充分展现了我们如何通过高科技解决方案应对全球性挑战，同时为两国经济和环境带来切实益处。”

值得一提的是，挪世航力曾于2020年荣获JEC复合材料创新奖“海事运输与船舶制造”类别大奖。据JEC Group介绍，“挪世航力旋筒风帆的轻量化解决方案，通过利用风能增强船舶推进效率，可帮助货运及客运船舶降低5%至30%的燃油成本。”

New Aden号（来源：大连船舶重工）

东风助力海事产业

近年来，全球海事产业加速向东方转移的趋势愈发显著。2022年，大连船舶重工（DSIC）成功交付中国招商能源运输（CMES）一艘30.8万吨级原油运输船“New Aden”号，该船配备了采用碳纤维复合材料制造的刚性风帆。

2024年2月，中国海洋石油集团有限公司（CNOOC）宣布，亚洲首个自主研发制造的海上风力旋筒推进系统正式投入使用。这一成果被视为中国在海上动力技术领域及绿色低碳航运发展上的重要突破。

旋筒风帆技术作为一种全新的船舶推进解决方案，旋筒风帆技术是一种利用风能推进船舶的全新技术。通过电机驱动旋筒旋转，产生垂直于来风方向的推力。。中国沿海航线风能资源丰富，离岸航线平均风力达4级以上，这为旋筒风帆系统的广泛应用提供了理想条件，预示着其在未来海事领域的广阔前景。

更多信息

挪世航力微信公众号：

挪世航力 Norsepower

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