塑料橡胶行业资讯更多

突破43万亿元！2024年中国外贸规模再创新高，这背后靠的是什么？

2025-01-20 20:43

跨越2024，启航2025|亚太橡塑展与您一起向未来再出发！

2024-12-31 10:35

系列展会 | RubberTech GBA 2025 第五届大湾区国际橡塑技术展

2024-12-27 16:41

【前沿】2025德国汉诺威轮胎技术研讨会报告预览（七）

来源：世展网分类：塑料橡胶行业资讯 2025-01-20 17:32 阅读：890

2025年苏州国际塑料橡胶工业展览会华塑展

2025-10-15-10-17

距离267天

收录于话题

#欧洲展会

#轮胎

编者按：2025年3月4~6日，每年一届的德国汉诺威轮胎技术展又将举办了。该展会每次都会为全球轮胎行业带来最前沿技术，也因此而吸引了全球橡胶及轮胎上下游企业的积极参与。

“世界橡胶展”将陆续预告2025年德国汉诺威轮胎技术研讨会中的百余篇报告，以便读者了解行业发展脉络。

第七部分

1. 调控聚合物与填料的相互作用，优化轮胎加工工艺与性能2. 打造数字线程，实现更智能的轮胎设计与可持续制造3. 卓越运营与可持续发展：工业 4.0 中的资产管理4. 优化分拣，提升回收效率5. 优化用于回收的可逆硫交联天然橡胶弹性体6. 填充弹性体的介电与力学响应：频率-温度关系7. 将磨损率分解为不同组成部分的新方法8. 理解轮胎磨损行为的转变

1. Managing polymer filler interactions for better tire processing and properties（调控聚合物与填料的相互作用，优化轮胎加工工艺与性能）报告人：Felix Niefind职务：Schill+Seilacher 'Struktol' 公司橡胶化学品应用实验室负责人

借助新型添加剂化学技术，能够调控聚合物与填料之间的相互作用，实现更高效的混炼以及更卓越的后续加工特性。由于能够同时影响内部和外部相互作用，因此可以更好地掌控胶料界面的特性，从而更易于控制粘性和抗撕裂性能。硫化效率的提升也十分显著，这使得胶料刚性更佳，滞后现象得到更好控制。演讲将列举多个基于先进二氧化硅和炭黑填充体系的实例，这些体系适用于不同的轮胎部件。同时还将重点阐述其对加工效率和轮胎能源效率的促进作用。2. Digital thread for a smarter tire design and sustainable manufacturing（打造数字线索，实现更智能的轮胎设计与可持续制造）报告人：Peter Mair职务：罗克韦尔自动化数字服务公司首席顾问

数字线索是互联企业的基础，它在轮胎的整个生命周期（包括未来的数字轮胎护照）中，将信息技术（IT）与运营技术（OT）相结合并进行整合。首席顾问彼得迈尔将以一个集成的开放式IT/OT企业架构示例为基础，展示轮胎制造商如何在不断变化的市场环境中，有效地管理可持续性、合规性、产品设计以及制造复杂性。通过对企业软件与专业软件、数字孪生、增强现实/虚拟现实以及人工智能等技术模块进行合理协调，企业能够更好地实现其业务目标。3. Operational excellence and sustainability: asset management in Industry 4.0(卓越运营与可持续发展：工业 4.0 中的资产管理)报告人：Kathryn Houk职务：罗克韦尔自动化公司轮胎与橡胶行业领军人物

有效的资产管理对于推动制造业实现卓越运营、降低风险以及推进可持续发展倡议至关重要。欢迎与罗克韦尔自动化公司轮胎行业领军人物凯瑟琳霍克一同探索，在工业 4.0 时代，以数据驱动的战略性资产管理方法如何为轮胎制造商带来显著效益。通过实际案例研究和轮胎行业最佳实践，本次会议将为参会者提供相关见解与策略，助力他们转变资产管理方式，充分挖掘制造运营的全部潜力。

4. Sorting for better recycling（优化分拣，提升回收效率）报告人：Arthur Wagner职务：REGOM 公司以及 TC Environnement 公司的首席执行官

无论是颗粒加工商、脱硫再生商还是热解加工商等轮胎回收企业，无论采用何种回收技术，常常面临与原材料（投入物）一致性相关的重大挑战。

轮胎分拣是指将废旧轮胎系统地分离、识别并归类为不同等级。了解投入物的成分是提高最终产品整体质量的关键。此外，借助合适的技术能够对整个过程进行更精确的控制。于是问题来了：我们如何革新分拣和识别流程呢？从人工分拣转向自动分拣不失为一个有前景的解决方案。

5. Optimization of reversible sulfur cross-linked natural rubber elastomers for recycling（优化用于回收的可逆硫交联天然橡胶弹性体）报告人：Thomas Griggs职务：Queen Mary University of London博士后研究助理

天然橡胶通常使用硫磺或过氧化物进行交联，这从本质上限制了其可回收性。将回收后性能的损失降至最低，对于实现轮胎行业的循环经济至关重要。通过半高效或传统的硫磺硫化体系，交联结构中会形成二硫键。这些二硫键可通过动态可逆交联来提高可回收性。

在这项研究中，研究人员考察了一系列化学方法，以增强天然橡胶胶料的可回收性。同时，还对二硫键复分解抑制剂及其潜在的协同效应进行了探索。研究人员对原始胶料和可回收胶料都进行了力学性能表征，以证明这些胶料的可回收性。

6. Dielectric and mechanical response of filled elastomers: frequency-temperature relationships（填充弹性体的介电与力学响应：频率-温度关系）报告人：Kirsty Rutherford职务：Queen Mary University of London博士

评估弹性体随频率变化的特性，对于评价轮胎的滚动阻力和湿地抓地性能至关重要。传统上，人们采用动态力学分析来测量这种特性，但标准的动态力学分析仪（DMA）无法达到评估轮胎性能所需的频率。这一问题可通过时温叠加法解决，然而，这会引入额外的处理误差，尤其是对于填充弹性体。另外，阻抗谱提供了一种快速无损的方法来评估高频特性，但在测量高填充导电炭黑化合物时存在局限性。本研究对这两种方法进行了比较，并探讨了炭黑胶体性质与频率相关特性之间的关系。7. The novel approach to deconvolute wear rate into different components（将磨损率分解为不同组成部分的新方法）报告人：Evangelos Koliolios职务：Queen Mary University of London软物质研究小组博士

本文探讨了将测得的轮胎胎面胶磨损率分解为诸如磨料磨损和涂抹磨损等不同组成部分的思路，其最终目的是阐明轮胎胎面磨损现象。

研究人员使用一台定制的表面磨损试验机，对由合成聚异戊二烯橡胶或丁苯橡胶制成、并用炭黑或二氧化硅增强的轮胎胎面胶的磨损行为进行了研究。本研究的结果将从胶料设计与优化、磨损测试改进以及磨损建模等方面展开讨论。

8. Understanding the transitions in the abrasion behavior of tires（理解轮胎磨损行为的转变）报告人：Eathan Plaschka职务：Queen Mary University of London软物质研究小组博士

研究对不同炭黑含量和交联密度的丁苯橡胶（SBR）轮胎胎面胶进行了测试，以评估其性能。本研究采用单向动态加载序列对摩擦和磨损特性进行评估，在该序列中，单个胎面花纹块会周期性地发生变形。测试在不同的加载和温度条件下进行。通过摩擦和表面形态的变化，观察到磨粒磨损和涂抹磨损机制之间的转变。在测试后阶段，使用光学显微镜技术展示胶料的断裂和摩擦如何随时间演变。

报告内容共百余篇，持续更新中......敬请关注！

2025年3月，“世界橡胶展”将组团前往德国汉诺威参观2025德国轮胎技术展，如有兴趣，请直接联系我们。

“世界橡胶展”编撰