2024年易控智驾无人驾驶落地国家电投蒙东地区5大露天煤矿

国家电投内蒙古公司南露天煤矿正在作业的无人驾驶矿卡

国家电投内蒙古公司北露天煤矿正在工作的无人驾驶矿卡车队

2024年7月，国家电投内蒙古公司白音华三号露天煤矿落地40台无人驾驶矿卡。

2024年7月，国家电投内蒙古公司南露天煤矿无人驾驶矿卡数量增至45台，且在作业效率等方面显著提升，使其成为内蒙古地区无人驾驶技术落地应用的标杆项目。

2024年11月，10台无人驾驶矿卡到达国家电投内蒙古公司北露天煤矿。

2024年12月，国家电投内蒙古公司白音华二号露天煤矿迎来34台无人驾驶矿卡。

截至2024年年底，易控智驾在蒙东地区落地煤矿数量达到5个，覆盖国家电投在蒙东地区的全部露天煤矿，无人驾驶矿卡数量达到162台。

值得一提的是，易控智驾无人驾驶在蒙东地区的发展，除无人驾驶运行车辆数的增长，还逐渐实现了由运营服务向技术服务的转型。而这也进一步表明了客户对易控智驾无人驾驶及服务的高度认可。

煤矿企业承担着能源保供的重要社会责任，尤其对于国家电投内蒙古公司南露天煤矿等大型煤矿更是担子重、责任大。与此同时，安全是矿山生产的首要任务，关系到员工生命安全、企业生产效益和社会稳定。因此，效率、安全是矿山对无人驾驶等智能化技术及装备的重要考核标准。对此，易控智驾在技术、运营等方面齐发力。

技术方面，以成熟的无人驾驶解决方案——著山2.0为基础，深入了解蒙东地区的环境特点及无人驾驶矿卡运行难点，并进行针对性突破。例如，蒙东地区降雨量较大，路面松软并容易形成深车辙。这种路况可能会误导无人驾驶矿卡将车辙误判为障碍物，进而引发中途停车，干扰了车辆的正常运行流程。为了解决这一挑战，易控智驾创新性地研发了“车辙识别能力”功能，该功能基于摄像头与激光雷达多模态融合感知，识别环境中的车辙，可降低低矮障碍物的误检，并可支持车辙碾压，从而显著降低了因误判而导致的停车情况，提升了运行效率。

以稳定、可规模化复制的技术为基础，易控智驾不断优化服务流程。例如，构建了一套行之有效的常态化“下人”标准化体系。通过流程、线控接口等硬件的标准化，大大提升了常态化“下人”效率。截至目前，常态化下人效率也从年初的17天，提升至1天，使得无人矿卡当天到矿当天作业成为现实。而有人驾驶矿卡新入矿司机往往需要7~14天的作业培训。相比之下， 无人驾驶矿卡优势明显。

国家电投内蒙古白音华三号露天煤矿正在运行的无人驾驶矿卡

在作业效率方面，易控智驾无人驾驶技术也表现亮眼。据国家电投内蒙古公司南露天煤矿统计，其剥离无人驾驶运输项目创下单日最高产量7.5万立方米的纪录，无人驾驶工作效率达到有人驾驶的98%。

国家电投内蒙古公司南露天煤矿矿长于海里在接受《人民日报》记者采访时说道，“采用增程动力系统，节油率达20%至30%。不仅能减少碳排放，而且人员远离作业区，提升了生产安全性。”

易控智驾领先的无人驾驶技术加持下，无人驾驶矿卡在蒙东地区实现了100%的安全运行，累计运营里程达数百万公里，不仅以无人驾驶为核心构建了矿山的新质生产力，还提升了矿山生产本质安全，推动了矿山智能化转型升级。

展望2025年，易控智驾在蒙东地区将进一步聚焦技术交付，并加快进入采煤业务，以无人驾驶技术着力提升矿山生产效率与安全。

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