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2024的岁末还不到两周,深圳地铁就开始在20个站频频出现“出海”主题展会的广告,它犹如一个行业、一个产业在时代的不能言语和明说的恢弘背景下,做出的一个“被动”的选择。而这个“被动”又表现的那么“主动”和“提前”。
2024开始招募2025的出海战队,从中国跨境电商云集的贝尔路、岗头、雅宝、杨美;到以4000亿GDP(相当于一个甘肃省的GDP)经济实力雄厚、科技创新聚首的“粤海街道办”所在的科技园;再到堪比东京银座、美国曼哈顿的CBD的会展中心;出海东盟(泰国)博览会就这样带着一股前所未有的“冲动”迎面而来。据悉:出海东盟(泰国)博览会将于2025年6月11日至13日在曼谷的诗丽吉王后国家会议中心举行。
2024年,世界变局演进,大国博弈加剧,如果未来国际的秩序需要重塑,出海,无疑是一种尝试创造未来“搅局者”想去“全球化”的增量动作。于是,这两场主题醒目、动机明确的“出海展”就这样提前官宣了。主办方深圳市物流与供应链协会、深圳市跨境电商供应链服务协会给出了一个不同的思路,他们联动15家顶流新媒体,以大咖的视角谈如何出海,为何首选推荐“东南亚”上车:
中国企业出海不仅是应对中美贸易摩擦,更是经济转型和全球化发展的大势所趋,出海代表企业从“制造中国”到“全球制造”的战略转变,需应对复杂挑战,未来或以双翼模式平衡发展。
面对中国之外的市场谋篇布局,2025出海东盟(泰国)博览会犹如一场及时雨,让产品出海、产能出海、企业出海、产业出海、品牌出海、电商出海、物流出海、供应链出海真正得到全程化进程的“真赋能”。
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深圳市物流与供应链管理协会(简称“协会”)成立于1994年,是一个具有30年历史的非盈利性行业5A级社会组织。协会以其成立早、规模大、功能全、服务优、权威强、专业精的特点而著称。协会致力于推动中国物流与供应链服务行业的规范化、高端化、国际化发展,并以“跨界融合、协同创新、合作共赢”为服务理念。在国际化布局方面,协会自2021年起在荷兰海牙、墨西哥蒙特雷、美国洛杉矶分别注册成立了“欧亚供应链协会”、“北美供应链协会”、“美洲供应链协会”,并在新加坡设立了“企业服务中心”,以支持企业出海并提供属地化服务。
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