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在全球能源转型和可持续发展的推动下,电动汽车和储能迎来重大发展和大规模应用,这对动力锂电池的管理也提出了更高的要求。
山海半导体专注于BMS & 精密信号链芯片的研发和应用,致力于为电动汽车与储能系统 BMS 提供完整的 AFE,通信桥接,BJB 等核心芯片及解决方案。
山海高性能高精密 AFE 系列 SHC6120, SHC6148 面向储能 BMS 高压监测应用,打造一站式软件硬件解决方案,提供完整软硬件参考设计,免开发便捷应用,整体方案产线免校准。
山海 BMS 系统解决方案
BMS HV Monitor (BMS 高压监测解决方案)
山海 BMS 高压监测解决方案可支持电池包总电压、总电流采集、绝缘检测等功能,满足目前电动汽车/储能系统对高压监测的高性能要求:
电流监测精度0.5%以内,1~10ms更新一次
母线电压监测功能:精度要求:±0.5%
支持继电器粘连诊断功能
支持绝缘检测功能
支持分流器温度检测功能
以下是山海半导体针对电动汽车/储能 BMS 的系统解决方案:
SHC6120产品优势
0.1%免校准精度(含基准、PGA 及 ADC 误差)
G欧级别高阻输入(无论 PGA 是否 Bypass )
支持单电源完成正负电流采集(PGA Bypass 模式,提供最高4倍增益)
16位分辨率,6个采集通道
最快3.7kSPS转换速度
集成低温漂基准,可以输出激励传感器
集成两路 IDAC 可用于测量热敏电阻/热电阻/热电偶,并提供测温断线诊断功能
针对客户需要更多采样通道进行更全面监测、以及更高精度的电流采集需求,山海半导体提供 SHC6148 解决方案,如下所示:
SHC6148 产品优势
0.1%免校准精度(含基准、PGA 及 ADC 误差)
1~128倍高阻高精度 PGA,可实现mV~V级信号精准测量
16位分辨率,8个采集通道
最快2kSPS转换速度
集成低温漂基准,可以输出激励传感器
集成 GPIO
集成两路 IDAC 可用于测量热敏电阻/热电阻/热电偶,并提供测温断线诊断功能
BMS AFE & Bridge
BMS AFE SHQ89XQ, 车规安全产品系列,提供精确的电池监测精度:±°C,已经全面应用于新能源-汽车动力电池 BMS,储能/电网侧大储、工商储与中高端户储 BMS 市场与客户,并大规模出货。
BMS AFE SHQ89 系列产品优势
山海 BMS 致力于提供自主创新的耐高压技术、业界领先的精准测量技术,业界顶级车规功能安全经验与架构,持续打造高安全/高可靠/高性能的国产 BMS 系统解决方案。为加速电动汽车和储能系统 BMS 的高质量产品开发和落地,山海提供完整的开发套件和应用支持,保障客户项目全生命周期的成功。
山海BMS Technical Support
完整的评估开发套件@SENSiliconBMS
成熟的硬件参考设计与软件全功能示例代码
解决方案级的软硬件交付支持
整体方案定制化能力
山海 BMS 业务咨询
BMS_
山海 BMS 技术服务咨询
BMS_Technical_
*以上图源来源:山海半导体
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