百万零件带“飞”硬核航展，核心技术再迎高光时刻，未来弯道超车离不开这些表面精密加工技术

我们的飞机，

再也不用飞两遍了！

“空中骑士”炫舞蓝天、无人船上演“水上芭蕾”、大型无人作战艇“虎鲸”惊艳亮相...大国重器频频出彩，名场面接连上演，不经意间便刷新世界航展纪录。如此成就，何须低调？又有什么理由不对中国航空航天的未来充满自信？

今年航展格外热闹

现场究竟有何魅力

终于公开了，

这么多装备首发首秀！

11月17日，第十五届中国国际航空航天博览会（简称“珠海航展”）在广东珠海圆满落幕。此次盛会汇聚众多代表全球先进水平的“高、精、尖”展品，其中不乏首次亮相的新装备、新技术与新成果，尽展我国在载人航空器、无人飞行器、智能装备制造以及低空经济产投等领域的硬核实力。

本届航展规模空前，展馆面积与展品数量均创历史新高。共有来自47个国家和地区的1022家企业参展，其中包括俄罗斯、法国、美国、沙特、意大利等国的展团，以及欧洲空客、美国霍尼韦尔、法国赛峰、巴西巴航工业等世界知名航空企业。本次航展成交各型飞机1195架，签约总金额达到2856亿元人民币。

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此外，歼-35A、歼-15T、直-20J等海军装备携手空军八一飞行表演队和俄罗斯勇士飞行表演队，为观众带来70多场精彩表演。重型运载火箭和“虎鲸”大型隐身无人作战艇也纷纷亮相，现场宛如科幻大片，吸引近59万人次前来参观。

军迷们看得走不动道，如果你在现场，相信也会如此。

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到处都是“高科技”

用专业视角揭示核心竞争力

不仅颜值出众，

做工更是彰显战斗力！

近年来，中国在航空航天领域取得了一系列举世瞩目的成就，从载人航天到深空探测，从卫星导航系统的完善到空间站建设的稳步推进，再到C919大型客机的成功研制与交付使用，以及运-20大型运输机填补我国在该领域的空白，无不彰显我国航空航天技术的快速发展。

而这背后，离不开精密零部件产业的支持与整合，其对于航空航天领域的影响堪比心脏之于人体，直接关系到飞行器的安全性、稳定性和运行效率。本届航展，诸多创新的精密零部件及其前沿应用解决方案首次公开展示，同时多家深耕于航空航天配套服务的企业也携最新成果参展。

接下来，让我们看看航展上的这些关键零部件，以及后处理工序中所采用的表面精密加工技术，究竟是如何增强该领域的核心竞争力？

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AEF1200发动机在本次航展上首次亮相，这是中国自主研制的第一型大涵道比双转子涡轮风扇发动机，性能指标已达国际先进水平，填补了中国在航空动力领域的空白，未来将为中国大型飞机提供动力。

同时展出的还有CJ1000A和CJ2000两款民用大涵道比涡扇发动机。CJ1000A是一款双轴直驱发动机，能够满足150至180座级单通道飞机的动力需求。而CJ2000则是一款为配装双通道远程宽体客机设计的大型涡扇发动机，具有极强的推力和效率。

图源网 | AEF1200发动机

在发动机制造过程中，高精度的涡轮叶片和燃烧室等关键零部件至关重要。这些精密零部件的创新也是推动航空航天领域实现国际性突破的核心动力。需要不断通过研发新材料、采用新工艺以及引入先进技术，提升零部件的性能和质量，以增强整个航空航天系统的效率与可靠性。

此外，为确保航空器各部件之间实现无缝配合并优化整体性能，制造过程中对精度的要求十分严苛。在正式出厂前，需要经历多道表面精密加工工序，例如精密磨削、去毛刺/打磨/抛光、工业清洗以及表面处理等技术环节。

精密零部件成型后的，

表面精密加工技术及解决方案：

在航展现场，我们看到了很多熟悉的伙伴，其中包括往届PME表面精密加工博览会的参展商，如广东和氏工业技术集团和广东罗庚机器人有限公司。

值得一提的是，广东罗庚机器人有限公司作为唯一一家在现场展示自动化叶片打磨技术的公司，吸引了大量观众前来参观交流。此外，罗庚机器人与TYROLIT集团强强联合，推出了一款专为航空航天领域设计的新型叶片打磨机站。这款机站专注于处理钛合金、镍基合金及高温合金等难加工材料，提供高效能的自动化打磨解决方案，尤其适用于航空航天零部件中的叶片、涡轮转子和机匣等关键部件的加工需求。

@罗庚机器人

广东和氏工业技术集团，也携其创新产品高压水射流式去毛刺清洗光整机重磅亮相。该设备利用先进的高压水射流技术，能够在0至50MPa的压力范围内对塑料、铜、铝合金、碳钢及不锈钢等多种材料进行高效去毛刺与清洗处理。它集成了刀具、刷式以及高压水刀等多种去毛刺方式，并具备强大的高压水清洗功能，能够有效清除阀体内腔、阀芯交叉孔、斜孔、螺纹孔及盲孔等复杂铸件内部的毛刺，同时去除切屑和油污杂质。

@和氏工业技术

工业清洗技术在零部件制造中同样重要，特别是在飞机发动机的生产中。展会现场的多家激光清洗技术企业，就展示了他们在航空发动机叶片等关键部件上的清洗工艺。要知道，如果零部件表面的油污、金属碎屑等杂质未能彻底清除，可能导致发动机运行异常，进而影响飞行安全。而其他先进的航空航天装备和技术的背后，也离不开工业清洗技术的支持。像歼-35A、歼-20等，其发动机、机身等关键部位的零配件在制造过程中必然同样经过严格的清洗流程。

其中，歼-35隐身战斗机一直备受关注。本届航展空军型的歼-35A首次与公众见了面，而模型展中也展示了海军型的歼-35。

不过，究竟何为“隐身”呢？

这种特性主要依赖其轻量化设计和特殊材料的应用。不仅需要采用铝合金和复合材料来减轻重量提升作战性能，还要在关键部位进行特殊的表面处理，如等离子喷涂和化学气相沉积，均匀、致密的涂层可以进一步增强隐身效果。然而，最关键的是采用了先进的吸波涂层材料。这种材料能够有效吸收雷达波，减少雷达反射面积。

为进一步降低被敌方雷达探测到的可能性，也要注意机身表面的平整度。因此，在制造过程中就会采用一体化设计，减少表面的缝隙和凸起。同时，通过数控加工等先进技术，再确保机身各部件之间的精确对接和无缝连接。

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除上述技术外，玄武岩纤维等新型材料惊艳亮相。特种工程塑料PEEK（聚醚醚酮）也因其轻质和高强度特性，成为制造飞机内部结构部件如座椅、门组件和地板支撑的理想选择。此外，金属3D打印技术作为新质生产力的重要组成部分，已广泛应用于终端零件的制造，C919机头主风挡窗框就是通过该技术制造而成。未来，如果在关键零部件和表面精密加工技术上实现持续突破，我们将迎来真正的弯道超车时刻。

更多关于<航空航天>领域精密零部件的表面精密加工技术及应用，敬请关注将于明年12月9至11日在上海新国际博览中心（N4-N5）举办的PME CHINA 2025第三届表面精密加工博览会。

无论是国之重器的高端制造，还是新兴企业的技术创新，我们都诚挚邀请您一起向着更高水平迈进，助力航空航天产业链上下游协同发展。

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统筹 | 刘昊宇

审校 | 贺雅宁

编排丨仲凤元

PME CHINA

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