后浪与先行者，TCT亚洲展接力展现航空航天3D打印市场格局与案例前瞻

铂力特：航空发动机叶片修复及 BLT-C 系列设备优势

以航空发动机常见的涡轮及风扇/压气机转子叶片为例。由于长期处于离心载荷、热应力及腐蚀等恶劣环境下，叶片容易出现裂纹、叶尖磨损、断裂损伤等缺陷。铂力特DED-LB/M技术修复叶片可以有效提高航空发动机的工作可靠性和经济性，修复叶片的成本仅为重新制造整体叶片的20%，并且修复部分与原零件呈现出良好的冶金结合，修复后的叶片质量性能甚至优于新制造的叶片，满足叶片工况需求。

BLT-C系列设备是铂力特开发的针对激光直接沉积成形/激光熔覆/激光修复等场景的激光立体成形设备，其中BLT-C400、BLT-C600、BLT-C1000适用于航空航天领域中小尺寸零件的快速成形及修复。

*BLT-C400设备

在零件修复方面，BLT-C系列设备开发了辅助修复功能和自动修复功能，辅助修复功能可以大幅缩减修复区采点-修复模型处理-修复程序处理时间；自动修复功能则通过高精度数据采集及算法重构，实现叶片批量修复。以BLT-C400为例，BLT-C400满版可放置36个转子叶片，单件叶片平均修复时长减少10分钟，修复综合效率提升100%。

铂力特也将亮相2025年TCT亚洲展的7F15展台上，期待届时诸多大尺寸、用户合作、工业应用增材制造新案例！

易加三维：打造全球最大单件式3D打印火箭推进器

中国3D打印设备制造商易加三维制造出了最大的单件式3D打印火箭推进器，高度超1.3米。该推进器通过利用易加三维 EP650 - 1600 金属粉末床熔融打印机巨大的成型尺寸，同时借助了来自LEAP71的计算工程以及3D打印方面的前沿技术。

该推进器由LEAP71的Josefine Lissner设计，推力能力达200千牛（kN），比今年早些时候成功试运行的Noyron TKL - 5推进器强劲40倍。这一工程壮举是在与易加三维的合作下实现的，推动了增材制造在航空应用领域的边界。

火箭推进器由铝制成，因其冷却需求，铝在高温应用中是出了名的难处理材料。易加三维的推进器采用双重冷却机制，用低温液态氧冷却主燃烧室，用煤油冷却喷嘴上部。这种复杂且功能集成的设计历经354小时一次性连续打印完成，彰显了易加三维EP650 - 1600打印机的稳固性与性能。令人难以置信的是，该推进器无需后处理，打印后的表面光洁度达到了增材制造中少见的高质量水平，使得这款火箭发动机兼具功能性与美观性。

易加三维也将亮相2025年TCT亚洲展的7E25展台上，期待届时将在现场展示设备稳定的性能和卓越的打印效果，展现多激光3D打印的魅力，以及其他材料和工艺开拓性研究成果！

乾度高科：成功交付1.2米陶瓷增材制造装备，助力航天前沿制造新进程

江苏乾度智造高科技有限公司成功交付了中国航天科工集团1.2米陶瓷增材制造装备项目。这一里程碑式的交付，不仅是现今世界最大尺寸陶瓷光固化增材制造装备，也标志着乾度高科在高精度增材制造领域的又一次突破，为我国航空航天事业的发展提供了新质生产力。

其推出“1.2米”光固化陶瓷3D打印装备CeraFactory1200，在独创的动态同步推扫技术加持下，打印体积可达1200mm×900mm×500mm， 横向曝光分辨率50μm，纵向重复定位精度 ±5μm（Z向）。材料体系覆盖氧化物陶瓷、碳化物陶瓷、氮化物陶瓷等。该产品的推出，宣告高精度DLP光固化陶瓷3D打印正式进入”米级“时代，为航空航天等行业注入新质生产力。

*乾度高科在2024年TCT亚洲展现场所展示的陶瓷展品

乾度高科也将亮相2025年TCT亚洲展的8F18展台上，期待届时将在现场展出的光固化陶瓷打印装备，大尺寸碳化硅打印件，及其他陶瓷/陶瓷基复合材料打印件等展品！

华曙高科：更懂航空航天批量生产的FS511M

“批量生产”正在成为金属3D打印的一大重要特征，尤其在航空航天领域，越来越多的案例证明了粉末床激光熔融3D打印技术批量生产的可行性。工业级3D打印领航企业华曙高科针对批量化生产中效率低、成本高、产品一致性差等难题，不断推进降本、提质、增效的工艺研究，为工业零件批量化制造提供更多增材制造解决方案。

FS511M是华曙高科于2023年发布，针对批量化增材制造推出的四激光双向铺粉金属增材制造设备。FS511M配备自研全套操作系统，可实现产线布局，其成型缸尺寸为540×540×670mm（含成型基板厚度），XY轴成型尺寸为同类产品最高，标配4×500W激光，最大体积成形效率可达100cm3/h。

华曙高科也将亮相2025年TCT亚洲展的7F05展台上，期待届时展示更多面向航空航天行业的设备！