会展动态 | SAECCE 2024展品预览:仿真软件及工具链特色展专题 ②

来源:世展网 分类:车行业资讯 2024-10-12 23:28 阅读:3258
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2024年石家庄国际新能源、智能汽车展IAS石家庄国际车展

2024-05-01-05-05

展会结束

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#SAECCE 2024

#会展动态

由中国汽车工程学会主办的第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2024)定于2024年11月11-14日中国重庆·科学会堂召开。SAECCE 2024以“智能涌现,迈进加速变革新阶段”为主题,将聚焦汽车产业创新重大需求,瞄准未来的前沿性、颠覆性技术发展,重点突出汽车科技前沿、关键技术创新、工程技术研发与应用实践以及产业合作等,着力推动汽车科技进步、跨领域技术融合创新及产业合作,加速汽车人才发展,引领汽车产业高质量发展。SAECCE 2024技术展览面积15000平米,预计吸引来自政府、高校及科研机构、整车、汽车零部件上下游企业及科技创新企业参会代表5000人,展览观众达到20000人次。

SAECCE 2024将继续推出“展品预览”专题内容,本期将聚焦仿真软件及工具链特色展,具体将介绍:中国汽车工程研究院股份有限公司、广州泽尔测试技术有限公司、富朗巴软件科技(上海)有限公司、东芝(中国)有限公司、上海众执芯信息科技有限公司的展品内容。

展品预览

中国汽车工程研究院股份有限公司

展位号:C85

中国汽车工程研究院股份有限公司(股票代码:601965)始建于 1965 ,原名重庆重型汽车研究所,系国家一类科研院所。公司聚焦“安全”“绿色”“体验”三大技术领域,提供解决方案、软件数据、装备产业三类产品,为汽车行业高质量持续发展提供科技支撑、为汽车企业品牌与品质提升提供技术服务、为消费者公正合理消费提供顾问支持,致力成为以标准为核心,集成技术服务、数据应用、装备推广的科技平台公司。中国汽研始终牢记为汽车工业发展注入强劲科技动力的使命,秉承创新、拼搏、担当、快乐的企业精神,践行数字化、平台化、国际化发展理念,努力建成核心竞争优势和特色优势突出,引领行业发展的百亿元级国际化上市公司。

展品一:高精度定位数采系统

车辆定位及运动学信息的测量设备,搭配外接传感器、拖拽系统、运动平板、驾驶机器人,用于ADAS/AD系统多目标复杂场景、高精度性能测试、传感器真值测评及V2X测试。

展品二:报警信号采集器

通过人机交互的方式采集ADAS/AD系统声音、光、震动、图像报警信号,转换为数字信号,实时输出给数采、驾驶机器人等测评装备。高精度,低时延,精准反应被测系统性能。

展品三:蹲姿幼儿目标物

蹲姿幼儿目标物基于中国典型道路场景特征设计。采用常见的目标物基础颜色、尺寸形体形态参照真实3-6岁幼儿下蹲玩耍典型特征,多适用于泊车等测试场景。

展品四:汽车无线网络仿真测试系统

汽车无线网络仿真测试系统是中国汽车工程研究院股份有限公司针对汽车网联化发展趋势,为车企和T-BoX零部件企业打造的专业测试解决方案。本系统旨在通过模拟真实网络环境,全面评估整车与T-BoX零部件的网联性能和稳定性,确保汽车网联质量。系统已经为多家车企提供了汽车网联性能评估测试,可帮助车企缩短海外道路测试周期、提升测试效率、节约测试成本、提升产品质量。

展品五:移动应用云测试平台

移动应用云测试平台打通用户端和车端,可针对车控App、车机等智能座舱组件进行功能测试、性能测试、兼容性测试等测试任务,为主机厂商、车机供应商和App开发者提供服务。云测平台采用智能化调度策略,可统一管理测试任务和测试报告,确保测试任务的高效执行和数据的一致性,并结合视频流实时分析、总线报文等辅助信息,提高测试结果的准确性,同时,平台会对测试过程中的日志信息和设备性能数据进行实时记录和分析,快速定位潜在问题。云测平台进行了多项技术创新,云测平台支持以低代码、积木式搭建的方式编写测试脚本,简化用例编写过程、方便用户快速上手;支持子模块的独立测试或联动测试,覆盖更多的测试场景,如视频流“模卡黑”检测,蓝牙钥匙测试等;研发了数据驱动的多模块故障定位技术,结合大数据和AI算法对测试数据进行挖掘和分析,实现多模块日志自动化关联,智能化分析定位故障位置。

展品六:重型车/非道路远程监控系统

在“重型车国六”和“非道路国四”等标准要求下,建设了远程监控平台为重型车辆及非道路移动机械提供传输数据至国家环保平台的服务。该平台衍生两大服务体系,一是助力整车生产企业建立车辆设计闭环研发优化体系;二是助力主管部门建立移动源排放监测与优化的一站式服务体系。特色模型包括实时排放预警模型和实时载重计算模型,前者能准确识别超排车辆,实现精准管理,已获得国家专利;后者结合大数据算法,建立坡度和车辆载重联合实时预估模型,精度大于90%,国内首创。

展品七:中国化侧碰壁障

中国化侧碰壁障AC-MDB是针对核心碰撞测评装备卡脖子、现行壁障难以适用于中国道路车辆安全测试等问题而开发的国内首款表征中国道路车辆的侧碰测试用壁障产品。其中物理测试装备能够科学表征中国主流SUV车型结构特征,精确反映车辆侧碰安全性能;仿真测试装备能够高精度复现实物壁障性能,指导车型安全性能开发。

展品八:中国体征人体数字模型

中国体征人体数字模型AC-HUMs是由中国汽研牵头,联合多所知名高校及医疗院所共同开发的国内首款系列中国体征人体有限元模型。AC-HUMs规划了包含50th/95th男性、5th女性、3YO/6YO儿童在内的多款模型产品,目前50th男性模型(AC-HUMs 50M)已经开发完成,并面向行业进行发布与试用。AC-HUMs 50M模型建立基础的测量学、解剖学、材料学数据完全源自中国人体,确保模型能够表征中国人群。模型具有与人体近乎一致的皮肤、骨骼、器官结构,经过了超过50组的节段模型、25组的整人模型PMHS试验对标验证以及基于中国实际道路交通事故的事故重建验证,可以精准模拟包含脑部颅内压分布、膝部韧带断裂、胫骨骨折以及肺部损伤等人体不同部位、组织的不同类型损伤。

展品九:CAERI数值风洞

依托中国汽研整车气动声学风洞重大装备,数字化复现风洞及其流场条件,研发了一套“数据+AI”驱动的高精度数值风洞仿真工具,并建立了基于软、硬件协同加速的仿真分析流程自动化集成开发体系,最终构建了国内首套高精度、高效率、高度自动化的数值风洞软件平台。

展品十:减振器电磁示功机

减振器电磁示功机用于是减振器特性测试、摩擦和气体测试以及虚拟在环仿真测试验系统。采用caeri标准伺服控制器易于设置和编程。它可以生成正弦波、三角波、方波、随机、复合波形和道路数据,结合HIL实时机系统可进行减振器硬件在环测试。

展品十一:底盘异响专家识别系统

底盘听诊器是中国汽研自主研发的一套集成软硬件的专业设备,用于解决行业内底盘异响、钣金异响锁定困难,排查周期长的问题。可将底盘、钣金异响的排查平均周期从几天到几个月不等缩短至1个工作日以内。

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广州泽尔测试技术有限公司

展位号:C45

泽尔自2003年起致力于为国内汽车测试领域(汽车/摩托车生产企业、汽车测试科研单位、高校、媒体等)提供全世界范围内优秀的测试产品和技术方案。国际一流的汽车动态测试系统集成商 泽尔是以下测试产品的中国区总代理:英国RACELOGIC、ABD、MoshonData;德国GREGORY、GDS;以及奥地利Dewetron汽车行业总代理 ……总部在广州,并设立了北京、上海、武汉、重庆、长春办事处。随着业务的增长,服务队伍目前已发展到150余人。

展品一:ASEva数据闭环综合解决方案

ASEva系统是泽尔自主研发、轻量化、高可靠性、可定制化的采集分析综合平台。该系统具有一整套完整的场景数据采集处理工具链,可进行驾驶场景数据采集和提取,提供了真实场景数据向虚拟仿真环境转换的工具,从而使得真实场景在虚拟环境精准复现。同时该系统可应用于功能安全及预期功能安全、真值系统、驾驶行为分析、功能评估分析等。

ASEva系统拥有强大的本地端与云端架构,本地端数据可实时上传至云端,通过云数据平台实现多用户管理、多车辆和设备云监控、云任务调度、远程数据的回传及回放、云端大数据的管理和处理、标记和截取。可根据用户实际需求,定制化不同软硬件方案配置,为用户提供更契合需求的全套解决方案。

ASEva目前市场占有率超过80%,服务的客户主要为全国各大主机厂、零部件供应商和测试认证机构。

展品二:ABD ADAS 产品

ABD公司研发了一系列计算机控制的机器人化的车内测试产品,专门用来做车辆动态、转向系统和制动系统的测试,亦用于高级驾驶辅助系统的开发,可使试验快速、精确、高重复性进行,并获得高质量的客观数据。ABD的系列产品是ADAS测试的首选。

展品三:Dewetron 便携测量系统

Dewetron 功率分析仪10 Ms/S/ch 连续实时存储,最多可达48通道;能在宽带下保持0.03%的精度;内置电力分析和机械性能分析模块,可直接生成效率MAP; 易与台架集成,具备丰富多样的接口和台架通讯。

展品四:Bolab高压纹波测试解决方案

Bolab这套测试系统针对于高压零部件测试标准如LV 123, VW80300,VW 80303, 150 21498, MBN LV123, PSA B217112等,完整解决产生纹波测试、纹波抗扰度测试、抛负载测试及相关电压变化类测试。

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富朗巴软件科技(上海)有限公司

展位号:C66

FORUM8公司是以软件包开发技术为基础,以结构物设计为首,提供支援土木、建筑设计的软件、技术服务和解决方案。公司自主研发的UC-win/Road软件作为一款实时虚拟现实软件发布于2000年,可进行多种多样实时演示的先进软件,其灵活的开发环境适用于高端系统开发。近年来其应用范围延伸到智能交通、ADAS、自动驾驶、汽车研发等更广泛的项目领域。

展品:UC-win/Road

是一款可塑性高且提供二次开发服务的互动型三维实时虚拟现实仿真软件。支持快速搭建复杂道路场景,支持景观、交通流、灯光、天气、车辆动力学仿真。是一款适合自动驾驶算法验证、ADAS传感器模拟以及ITS研究的设计平台软件,UC-win/Road可以配合客户的需求来定制VR系统并进行模拟,例如力回馈方向盘驾驶模拟器、搭配头戴式显示器(HMD)的3自由度VR动态座椅、以及行人模拟器、自行车模拟器等。

东芝(中国)有限公司

展位号:C77                                                            

东芝集团是全球知名的多元化厂商。自1875年创立以来,推出了多项世界首创的商品和服务。近年来,东芝致力于不断加强优势产业,推动社会基础设施、能源、电子元器件&ICT解决方案等重要业务领域的发展。东芝集团致力实现“碳中和”和“循环型经济”。我们将构建一个“人人都能享受的基础设施”和一个“互联的数据社会”。在这个过程中,我们将利用东芝多年来在电力、水处理、交通和元器件等基础设施领域积累的丰富知识、技术以及良好的客户关系,充分发挥“数据的力量”,不断创造新的价值。

展品:分布式联合仿真平台

分散·耦合式的仿真平台VenetDCP,以分布式的形式,通过互联网支持不同角色跨地点、跨仿真领域与工具展开不公开、不交换模型的协同仿真分析。通过活用 MBD 开发手段,VenetDCP可以将多个模型、求解器、企业与据点相互连接,扩大模型耦合在仿真测试中的应用范围。通过使用 VenetDCP 的总线连接器功能,OEM在前期研发设计阶段对车辆各个部件进行仿真和测试时,可以在无需获取或提供Tier1、工程服务商、协作高校等外部合作伙伴的模型基础上,同时满足多开展异地协同开发的需求,协助多方提高模型精度与开发效率,同时大幅度减少多方测试沟通成本,进一步缩短新车上市前所需开发周期。

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上海众执芯信息科技有限公司

展位号:C48

上海众执芯信息科技有限公司(众执芯科技)成立于2015年11月,提供完整的射频和通信应用领域新技术的定制化测试解决方案。主要业务范围涵盖:通信算法验证与设计开发、智能网联硬件在环仿真与测试系统设计与开发、GNSS导航测试、ADAS自动驾驶仿真测试和车联网信息安全测试。核心团队平均具有多年无线通信、测试测量相关行业资历,拥有丰富的研发经验和产业化能力。众执芯科技的理念:“勇于实践创新、探索未知世界,成为定制化射频与通信测试和应用方案的领航者”,已经成为上海众执芯信息科技有限公司创业团队的目标。公司注重产学合作,与国内外知名高校、测试认证机构、汽车主机厂及零部件供应商及通信设备供应商保持密切的合作与沟通。

展品一:车联网测试平台ZVG-9100

车联网测试平台ZVG-9100是业界首款的单表可同时实现车联网综测仪和GNSS仿真模拟功能的测试仪表。基于该仪表可实现车联网HIL仿真测试方案和信息安全测试方案,覆盖性能仿真,功能仿真,信息安全测试和射频指标测试。完成OBU于RSU模拟、C-V2X信道模拟、GNSS模拟和CAN信号模拟,将场景中的环境信息真实地回放至待测件,可实现《合作式智能交通系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准》规定的第一与第二阶段场景测试,同时满足整车V2X信息安全、身份认证及异常行为等测试。

展品二:基站模拟器ZCT-8000

基站模拟器ZCT-8000支持2、3、4、5G基站仿真,支持多种移动网络制式,配置灵活,可同时接入多个终端进行功能测试。支持双蜂窝 SISO(单输入单输出)到MIMO(多输入多输出)系统测试。覆盖PHY、MAC、RLC、PDCP、RRC层,可支持包括语音呼叫测试、OTA测试、数据吞吐率测试、信息安全测试等功能。

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