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国内首个“舱泊一体”平台量产上车，芯片企业抢占跨域新市场先机

来源：世展网分类：汽配行业资讯 2024-08-26 08:47 阅读：3199

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2024-12-02-12-05

距离45天

吉利汽车旗下纯电SUV银河E5正式上市，标志着国内首个“舱泊一体”计算平台的量产车型问世。该车型搭载芯擎科技基于“龍鹰一号”开发的单芯片解决方案，集成了全景环视系统、全自动泊车等功能。

国内首个“舱泊一体”平台量产上车，芯片企业抢占跨域新市场先随着吉利汽车的银河E5正式上市，国内首个“舱泊一体”计算平台的量产车型正式亮相。这款纯电SUV搭载了芯擎科技基于“龍鹰一号”开发的单芯片解决方案，实现了AVM（全景环视系统）、APA（全自动泊车）等功能的高效集成。“龍鹰一号”作为国内首款7nm智能座舱SoC芯片，此次量产上车是其在汽车智能化领域的又一次重要突破。在汽车智能化竞争日益激烈的今天，如何降低成本、提高开发效率成为主机厂关注的核心。芯擎科技的“舱泊一体”解决方案，通过高度集成计算平台，帮助主机厂节省开发时间和成本，成为智能汽车的刚需。

芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯指出，在保证安全性的前提下，优化算法、软件适配、高度集成等方式，是车企智能化竞争的关键。目前，基于“龍鹰一号”的解决方案已与多家知名Tier1和车厂开展合作，预计将有更多新车型搭载该技术上市。芯擎科技的“龍鹰一号”芯片，不仅在性能、安全性、性价比、设计方案和灵活性等方面具备领先优势，还创新性地加入了2颗NPU，最高算力可达8TOPS，为实现“舱行泊一体”提供了强大的算力支持。

展望未来，随着汽车跨域融合时代的到来，芯擎科技正加速布局跨域集中、中央计算平台的产品，以抢占下一个竞争时代的先机。预计今年年底，芯擎科技的7nm全场景高阶智驾芯片AD1000将正式面世，进一步推动汽车智能化的发展。在汽车智能化的浪潮中，芯擎科技凭借其“龍鹰一号”芯片和“舱泊一体”解决方案，已经在跨域融合高算力SoC领域抢得先机。随着更多新车型的上市，我们有理由相信，芯擎科技将在未来的汽车市场中扮演更加重要的角色。

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