行业关注 | 外资与中国市场“双向奔赴”，“鲶鱼效应”激发中国线缆市场活力

当前，全球经济增速放缓、债务风险加大、地缘政治动荡等因素交织叠加，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性明显上升。如何评价中国上半年在引资方面的表现？国家发展改革委宏观经济研究院室主任、研究员金瑞庭表示，中国引资规模成绩耀眼，外资引资结构持续优化。

金瑞庭表示，随着中央和地方不断加大外商投资促进力度，越来越多的外国投资者来华投资。今年上半年，我国吸引外资规模近5000亿元人民币，仍处于近十年来的高位；全国新设立外资企业近2.7万家，同比增长14.2%。

从引资结构来看，外国投资者正在顺应中国高技术产业发展大势，积极调整相关领域投资布局。制造业、高技术制造业引资占比较2023年同期均提升了2.4个百分点，专业技术服务业实际使用外资增长43.4%。

近年来，外资陆续注入中国线缆市场并蓬勃发展。

德国和柔电缆有限公司成立于1978年，总部位于德国斯图加特，和柔电缆HELUKABEL是一家全球领先的专业提供定制电缆与工业连接解决方案的企业，全球电缆行业排名第二，曾在华设有上海贸易公司和太仓工厂。根据该集团全球战略布局，德国和柔总部在常州经开区新设德国独资工业线缆制造公司及区域总部，下设亚太区研发中心、制造中心、质量中心和物流中心，从事多种类工业用线缆及其配件的研发、生产和销售。

2022年1月28日，和柔电缆（常州）有限公司成立。和柔亚太区研发生产总部项目总投资1亿美元，用地61亩，总建筑面积约2.6万平方米，引进绝缘挤出线、绞线机、护套挤出线、编织机等国外设备共计9台/套，购置高速挤出生产线、高速成缆生产线、编织机、成圈机等国产设备34台/套，达产后形成年产各类电缆产品50万公里的生产能力。

常州经开区党工委副书记、管委会主任丁一表示，德国和柔是全球电缆行业的翘楚，此次将亚太区研发生产总部落户常州经开区，是企业发展历程中的重要里程碑，也是企业在中国区域的重要战略部署，必将进一步保障和柔的全球市场供应链，更将为常州经开区扩大对外开放再添新助力。

“中国稳定的发展环境为耐克森拓展全球业务提供了保障。耐克森全面参与中国对外开放浪潮，是积极的见证者、参与者、贡献者。”耐克森大中华区总裁及CEO于东表示。

耐克森Nexans是世界电缆强企，总部位于法国，成立至今已逾百年历史。耐克森Nexans是上世纪80年代较早进入中国的外企之一。

于东表示，首先，耐克森看重中国经济增长的潜力和巨大并富有吸引力的市场；二来，改革开放释放积极信号，投资环境和市场运行环境持续向好，这对于全球企业来说是取得突破性增长的千载良机。“改革开放40多年来，耐克森植根长三角这一对外开放的前沿阵地，很高兴见证、参与改革开放。我们与客户共同成长，为几乎日常生活和生产中的电力价值链以及应用，如中国交通、航空航天、造船、汽车、港口机械、自动化、电力设施、工业、通讯系统、民用楼宇等做出贡献”。

“对于耐克森而言，我们将这片热土视作分享发展机遇的重要窗口，秉持“植根中国，以客户为中心”的理念，我们的服务和解决方案贯穿发电、输电、用电，不断为构建更安全、可持续、可再生、低碳和互联互通电力价值链做出贡献。”于东说。

2023年11月22日，德国缆普集团LAPP在中国开设了第二家工厂并正式投入生产，在上海临港产业区举办了隆重的一期工厂落成典礼。据了解，缆普是柔性电缆、连接器、配件和综合集成连接解决方案供应商，于 1999年进入中国市场。

缆普亚太区首席执行官Richard Lee先说：“新工厂的落成是我们在中国市场发展的重要一步，也是我们对可持续发展的承诺。”他强调，新工厂不仅在硬件设施上有所突破，还加强了软件建设。工厂采用了先进的生产管理系统和环保理念，旨在提高生产效率的同时，降低对环境的影响。

Richard Lee先生还表示：“我们始终致力于在中国市场的发展，新工厂的落成也标志着我们在中国市场的进一步拓展。我们将继续投资于研发和创新，以满足客户的需求并推动行业的进步。”

进入中国汽车行业以来，缆普集团以其卓越的品牌知名度、高质量的产品、快速响应的服务以及紧密的合作伙伴关系在中国汽车行业中树立了良好的口碑。缆普的应用涉及整车制造的主要工艺段设备和整车厂房基建，为中国汽车工业的发展做出了重要贡献。

中国汽车工业工程有限公司工艺工程院采购部部长高立波提到，中国汽车工业工程有限公司和缆普最早于2014年开始合作，至今已经跨越10年。在汽车装备领域，缆普素来以过硬稳定的质量，良好完善的售后，率先国产化布局，得到行业的一致认可。在许多项目承包过程中，缆普也给予了极大的交付保障，是同类型产品的服务典范。

投资中国并非单向度吸引，而是外资与中国市场的“双向奔赴”。发展的机遇，在“进”“出”之间拔节生长。外资源源不断注入，为中国市场经济高质量发展、推进中国式现代化提供新动力。同样，中国市场也将为外资企业提供更多机遇。从未来趋势上看，尽管全球引资竞争日趋激烈，但中国吸引外资的综合优势明显，新质生产力和新型工业化将为外商投资提供更多机遇。

“大约十年前，我们的客户还不是十分信任本土生产的产品，要求产品在‘德国制造’，但现在情况完全变了，进口产品被认为‘太贵、太慢且不够灵活’，现在我觉得只有在本地生产才能使我们成为客户供应链合格的合作伙伴。”和柔电缆国际贸易（上海）有限公司总经理Christian Schotmann说道，而和柔早在2013年就通过中国太仓的工厂迈开了本土化生产的第一步。

Christian透露，作为和柔集团亚洲市场战略的基石，常州新工厂将不仅仅是一个电缆制造工厂，它是集团在亚洲的唯一生产基地，其产品将不仅用于中国市场销售，还将向和柔在亚洲其他国家的子公司供应；与此同时，常州工厂还将承担辐射整个亚洲的物流、研发与服务中心的职责以及区域性总部功能，这意味着和柔集团在中国的本土化提升到了一个新的水平：从全局谋划一域、以一域服务全局。

近年来，中国新能源汽车市场蓬勃发展，这对于和柔电缆来说是大有可为的历史机遇期，因为和柔的电缆主要用于工厂的建设和产线的构建，当前，和柔电缆不仅积极参与汽车主机厂电动汽车新产能的建设，还与各大电池产线制造商合作。Christian坦言，“汽车行业向电动汽车的转型给我们带来了很多新业务，随着电动汽车的快速发展，全国各地出现了大量的新工厂筹建项目，或是旧工厂产线的改造，这对我们来说是很好的机会。”

绞合、挤出、成缆、编织、测试……迈特诺（马鞍山）特种电缆有限公司生产车间内，机器满负荷运转、工人们在生产线上有序作业、叉车不时来回穿梭，一盘盘特种电缆从生产线上源源不断送往仓库，准备发往各地。2023年，迈特诺完成销售收入2.7亿元，同比增长12%以上，圆满实现了年初制定的生产销售目标。

位于慈湖高新区的迈特诺（马鞍山）特种电缆有限公司，是由意大利外商Metallurgica Bresciana S.p.A投资1200万欧元建设，专业从事高速铁路机车和轨道交通领域等专业电缆研发、生产和销售，其产品广泛用于高铁、动车、地铁上。

“最近几年，我国铁路等交通基础设施发生了巨大变革，尤其是高速铁路，在短短十余年间，已经形成了大规模的高速铁路网络。”迈特诺（马鞍山）特种电缆有限公司总经理李芃说，企业积极抢抓高铁发展新机遇，主动瞄准城市轨道交通车辆用特种电缆产品细分领域，设立了公司研发中心，并持续加大研发投入。

2024年1月25日，德国莱尼集团LEONI与常州国家高新区举行签约仪式，合力推动新能源汽车产业高质量发展。

常州国家高新区区委书记周庆表示，得益于常州新能源之都的建设和新能源汽车渗透率的急速增长，区内很多与新能源汽车相关联的核心零部件企业都得到快速发展。常州国家高新区拥有完备的产业配套、便利的交通条件和积极的人才政策，将竭尽所能为企业提供最周全的服务与保障，帮助企业实现本地配套、融通发展，全力打造运营成本最低、办事效率最高、贸易投资最便利、发展预期最稳定的一流营商环境，努力与企业双向奔赴、共谋发展。

德国莱尼集团汽车线缆事业部首席财务官安德烈亚斯·皮尔纳表示，随着业务的不断拓展，集团需要大量高素质人才支持，常州国家高新区的人才政策为企业提供了有力保障。集团将继续深耕常州国家高新区，充分利用新能源产业发展优势，加大投资力度，共同推进区域经济的繁荣与发展。

对中国电缆行业来说，目前中国电线电缆总产值超过万亿，中国已成为世界上第一大线缆生产国。“十四五”时期，面临日益严峻的国际政治形势和国际供应链深化调整、分散布局的挑战。据了解，欧美日国家电线电缆行业起步较早，依靠资金、技术、人才方面的优势形成了跨国、跨地区的规模化、专业化的电线电缆产业，在国际市场上占较大份额，如普睿斯曼、耐克森、住友、古河等知名国际电线电缆商。未来，欧美日国家依然在高端市场占有优势，并且具有高端材料、关键设备等供应链的优势，他们在高增长地区、高附加值产品领域加紧布局和加大投入，以继续保持其领先地位。

作为为国民经济提供基础保障的线缆行业，迫切需要提升自主保障的能力，攻克卡脖子短板、完善和提升制造链、供应链的现代化水平迫在眉睫。外资的进入将带来资金和技术，先进的管理经验和商业模式；引发“鲇鱼效应”，提升国内企业的竞争力和创新能力，使得市场变得更加活跃和多元；为共同研发新技术、新产品，从而实现互利共赢提供机遇；带来了国际化的视野和全球化的机遇。

在这样的背景下，外资企业的进入可能会为中国线缆行业带来新的发展动力和市场活力。

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