五大趋势展望2024中国物流地产 →

来源:世展网 分类:物流行业资讯 2024-05-10 17:35 阅读:8906
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2025年义乌国际物流产业展览会义乌物流博览会

2025-12-06-12-08

距离223

今年的政府工作报告中明确提及加快国际物流体系建设,加强乡村冷链物流设施建设,“供应链”、“跨境电商”等物流相关词高频出现。物流地产的蓬勃繁荣已成为中国高质量发展的重要动力源之一。面对国内多元的市场分布,近日,第一太平戴维斯(Savills )发布2024年中国物流地产报告,借此我们来了解一下中国物流地产2024的市场走势。

中国工业迈向4.0时代的进程中,制造业始终占据着社会物流需求的核心地位。其中,近年来高附加值产品对高标准仓库的需求呈现出显著的增长态势。2023年,多个高端制造业的工业增加值显著超越整体制造业水平,高技术制造业投资增速更是走势强劲。从品类来看,太阳能电与新能源汽车的工业品全年产量增长分别高达54.0%和30.3%。测算,2023年中国新能源汽车的市场渗透率可达到36%,部分车企更是在年内积极布局生产基地,以满足市场日益增长的需求。在地域分布方面,各地区制造业的交错发展孕育出了各具特色的仓储租赁模式。华南市场以服饰、电子产品等轻型制造业企业为主导,这些企业货物批次多、批量小,因此库内操作具有快速反馈和高度灵活性的优势。华东市场则凭借先进的制造业集群领跑全国,同时在低碳转型的背景下,近年来集中新建了一批绿色标杆项目,获得LEED认证的仓储数量位居全国之首。华西地区则得益于新能源汽车的快速普及,进一步稳定了区域内相关仓储租赁需求。

固定资产投资(累计同比)

01消费业与递业发展中国消费零售市场在2023年展现出稳健的恢复势头,得益于扩大内需战略及一系列利好政策的推动,境内消费活力得到持续释放。消费对经济的拉动作用日益显著,消费品物流总额同比增长8.2%,其中餐饮、零售等行业回升态势尤为明显。此外,快递业务保持旺盛,除了长三角、珠三角地区保持稳定增长外,河南相较于2019年也有显著涨幅。回顾全年,电商在主导线上消费类需求方面表现出稳健的增长态势,电商零售交易额及电商渗透率均实现同比提升。各大电商平台及第三方物流服务企业(3PL)在全国仓储租赁市场中依然保持较高的活跃度。直播电商带动的线上消费模式逐渐步入常态化。除了传统电商平台不断拓展直播销售品类外,抖音、快手、小红书等短视频及社交内容平台也凭借自身庞大的流量基础,在年内加速拓展直播销售业务。与此同时,C2M模式日趋成熟,这种“去中间化”的销售方式逐渐降低了商家对前置仓的依赖,为消费市场带来了变化与机遇。

02贸易

维持在较高水平。出口产品在原有高基数上仍呈现出稳中有进的态势。值得关注的是,得益于中欧班列的高效运行以及航空货运的稳步复苏,中国与一带一路沿线国家的进出口增长势头强劲,显著超过其他地区。

在出口产品方面,机电类产品发展强劲,新三产品出口额首次突破万亿元大关,实现近30%的明显增长。同时,跨境电商出口亦展现出亮眼的成绩,以希音、拼多多、抖音等电商巨头为代表,引领了出海热潮。这些电商巨头的扩张,带动了电商出口规模增长19.6%,远超外贸出口整体0.6%的增速。

值得特别关注的是,几家领先的跨境电商企业在华南地区积极布局集货仓和集货基地。例如,希音在广东佛山设立了中心仓及多个卫星仓,并计划未来建设湾区供应链总部,这将为区域内带来巨大的仓储需求。这些举措不仅彰显了跨境电商行业的蓬勃发展,也为相关地区的仓储租赁市场注入了新的活力。

仓储租赁市场在第一太平戴维斯对国内31个主要城市的追踪研究中,2023年非保税高标仓市场的总存量已突破9000万平方米大关。其中,华东市场凭借超过全国三分之一的存量规模,稳居市场领头地位。在过去的四年里,华东市场持续保持较高的新增供应态势,由于供应量大增,部分开发商选择采取以价换量的策略以稳定空置率。华北市场也自2021年起持续放量,至2023年,廊坊、天津等地的供应势头依然未减,北京也迎来了超过30万平方米的供应小高峰。相比之下,与其存量相近的华西市场自2020年起供应增速逐渐放缓,呈现出阶梯式下降的趋势,这为市场进一步去化提供了有效的空间。华南市场全年持续放量,区域总存量成功突破1000万平方米大关。同时,在跨境电商强劲需求的推动下,市场整体去化速度较快。华中市场2023年新增供给明显放缓,同时作为全国重要的交通中枢,运输需求与消费需求并存。但基于前三年较持续的新增供应,市场依旧面临去化压力,整体空置率相较于其他市场处于高位。01

租金敏感

本年度内,由于大量新增供应的涌现,为租户提供了更为充裕的市场选择,供求关系的调整使得租户在谈判中的议价能力得以增强。部分项目开发商在降低租金的同时,还延长了免租期,以这种组合策略吸引长期稳定的租户入驻。

02

租约灵活性

随着电商租户比例上升,市场租约更为灵活。同时,对于选择签订中长期合约的租户,部分开发商还提供了相对灵活的退租条款,从而降低了潜在的违约成本,进一步增强了租户的签约信心。

03

增值服务

部分租户在遴选仓库时,除了对仓储的地理位置、空间布局、设施配备等硬件条件进行综合评估外,亦会着重考量开发商的软实。具体而言,开发商的资源协调能力、服务运营能力等,均成为租户重要的考量维度。

租金表现

2023年全国租金市场整体承压。据第一太平戴维斯的主要追踪数据显示,年内城市租金面价下调幅度约4.3%

相较于全国其他区域,华南地区租金更具韧性,持续强劲的租赁需求支撑区域内租金在2023年持续上涨。租金的下滑也在一定程度上减缓了一线城市的需求外溢现象。一些对区位和价格进行综合考虑的客户倾向于留在本地租赁,从而缓解了部分项目的空置情况,为市场带来了一定的稳定效应。

华北市场

华北市场 

华南市场

华西市场

华中市场

投资2023年,全国高标仓管理市场格局发生显著变化。据数据显示,2023年管理规模排名前十的开发商所持有的资产比重,从2019年的71.6%下降至65.5%,多家物流地产开发商积极尽管普洛斯在资产管理规模上依旧保持领先地位,但过去五年中其市场占有率有所缩减。与此同时拓展全国布局,京东、东久新宜等企业成功跻身2023年开发商前十名,市场格局逐渐由一超多强转变为多元竞争态势。在土地资源稀缺和需求放缓的背景下,物流开发商纷纷减缓了扩张速度。与此同时,他们在新项目的规划中更加注重自动化、低碳化等标签的打造,旨在从环保和成本控制方面构建竞争优势。为更有效地抵御空置风险,众多开发商正逐步转向与股权合作伙伴共同开发的轻资产运营模式。他们通过运营及资源优势的整合,致力于锁定长期的优质租户,以实现更为稳健和可持续的发展。市场展望

短期供应惯性持续

远期有望供需平衡

未来短期内,部分市场仍将受到供应惯性的影响。然而,从中长期发展趋势来看,受物流土地供应紧张、政府建设要求提高等多重因素共同作用,市场供应预计将逐步趋于平缓。根据第一太平戴维斯对全国31个主要城市的追踪数据,20222023年间物流规划总建面相较20202021年间的总面积,下降幅度超过20%。其中,华北和华西市场的降幅尤为显著,华东市场除嘉兴、无锡外,也呈现出不同程度的供应减缓趋势。鉴于物流仓储项目通常在用地规划完成后12年内入市,我们预测未来两年内物流项目的供应量将较近两年有所下降。与此同时,2024年各地政府继续发力扩大内需,通过促进消费和推动制造业升级等政策,增强消费内增动能。随着市场吸纳能力的回升,中长期或有望见证更多子市场回归供需平衡。01降本增效需求提升

智慧升级必不可少

《数据要素×”三年行动计划2024—2026年)》等一系列政策相继颁布实施,推动现代物流基础设施不断向智慧化方向转型升级。

展望未来,不同行业对仓储运作效率与运营成本的需求将持续攀升。同时,随着AI大模型等新型技术的普及应用,将更好赋能仓储数智化转型,推动行业实现更高水平的发展。

02物流投资回归理性

优质资产值得关注

2023年,物流类投资回归理性,部分优质仓储物流资产因基金到期、资产权重调整等原因,开始在市场中出售。

短期内,市场上涌现出较多的资产包,这在一定程度上增加了抛售压力。然而,从中远期来看,位于核心地段的高质量仓储资产,在专业开发商或运营商的背书下,仍能锁定较为稳定的出租率,具备长期的投资价值,值得投资者持续关注。

03商退货常态化

逆向物流衍生新需求

随着中国电商业务的迅猛发展,退货所驱动的逆向物流已成为企业提升效率、降低成本的关键环节。目前,一些头部企业已设立专门的逆

向物流仓库,以优化货物循环流程,提高运作效率。

着眼未来,逆向物流的发展或将催生新型的仓储需求。如何更有效地辅助逆向物流中的货物调配,也将成为未来仓储建设与运营中必须认真考虑的重要因素

04

企业投资自建仓储

推动老旧项目更迭

一些具备规模的企业已积极展开自建仓储设施的投资筹备工作,预计在未来一至两年内,市场将迎来一波自建仓储设施的集中入市。

部分自建仓设施为了满足企业自身供应链需求,内部设施配备相对完善,从而在运作效率和灵活度上具备优势。届时,这些新建仓储设施的入市也将间接推动市场中一些老旧项目的更迭,进一步促进整个仓储行业的升级。

05国际动荡因素影响

企业租赁策略调整

受中美贸易战、巴拿马运河持续干旱、红海危机等一系列国际事件的影响,货物运输关税上涨、港口拥堵等问题为国际货件运输带来了不小的挑战。

在此背景下,从事进出口业务的企业利润空间受到挤压,进而可能在一定程度上影响其仓储租赁策略。面对复杂多变的国际形势,企业需灵活调整仓储策略,以应对潜在的市场风险。

来源/第一太平戴维斯、发现新物流。

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