据海外媒体报道,由于特斯拉推出的4680电池在能量密度和输出功率相比之前的他们采用电池有明显提升,受到多家电池厂商的关注。其中松下、LG新能源等电池供应商正在进行研发,并准备生产。据悉,三星旗下的电池供应商三星SDI也在研发4680电池,不过与其他电池供应商不同的是,三星SDI还在电池开发项目中,增加了4695和46210两种新规格的圆柱形电池。据了解,这三款电池在直径上一样的,均为46毫米,但在高度上区别较大,其中4695电池的高度为95毫米,46120电池的高度为120毫米。虽然三星SDI暂未公布这两款电池的能量密度,但是一般来说,体积越大能量密度也越大,相比4680电池这两款电池能量密度以及输出功率也会有所提升。目前主流的电池供应商之所以研发4680电池,主要是因为在现阶段动力电池中,4680电池的优势很大。一方面,4680电池是采用了全极耳技术,取消了正负极上的金属极耳,直接在电池的正负极材料上剪出极耳。这样做的好处是不仅大幅降低了电池的阻抗,使得产热更低更安全,而且快充能力表现更好,15分钟就能实现10%到80%的快充。另一方面,由于4680电池本身的体积更大了,在同等体积下,所需要的电池数就越少,电池管理也就更容易,系统整体重量也相对减轻。同时续航也会有所提升。现如今动力电池的封装方式一共有方形电池、圆柱电池以及软包电池三种,目前宁德时代在方形电池领域独占鳌头,但在圆柱电池领域上,各大电池供应商基本上都在同一起跑线上。所以在特斯拉的带动下,行业内预计会掀起新一轮圆柱电池的潮流,届时国内外电池供应商将在圆柱电池领域展开新一轮的竞争。阅读推荐Reading Recommendation加入通讯录
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