韩国2023年自华进口跨境电商货物同比增70%

据韩联社，韩国关税厅(海关)17日发布的一组统计数据显示，2023年自华进口的跨境电商货物规模同比猛增70.3%，为8881.5万件。去年跨境电商进口货物总量同比增加36.7%，约为1.3144亿件。也就是说，自华进口增速远高于整体进口增速。自华跨境电商网购规模逐年递增，从2020年的2748.3万件增至2022年的5215.4万件，2023年进一步增至8881.5万件。自华进口占比也从2020年的43%逐年递增至去年的68%。去年自华进口金额同比增加58.5%，为23.59亿美元，增幅远高于整体进口额(11.7%)。（ 参考消息）

马士基、达飞停止接受订舱，暂停港口挂靠

继马士基宣布暂停接受往返海地的订舱服务后，15日，达飞轮船官网发布公告称，鉴于海地太子港市安全局势持续恶化，为确保货物与人员的安全，决定暂停在该港的停靠服务，改为仅停靠距离太子港20公里的拉菲托码头，直至另行通知。（海运网）

海运数据和情报平台Xeneta 3月14日发布文章称，2023年中国运往墨西哥的集装箱数量与上一年相比大幅增长了近35%。如果这种增长趋势保持不变，未来贸易模式或出现重大转变。

Xeneta 首席分析师 Peter Sand 在文章中援引集装箱贸易统计数据称，这种上升趋势一直持续到 1 月份，发货量增长了 60%。据Xeneta数据显示，与 2023 年 1 月相比，2024 年 1 月从中国到墨西哥的集装箱运输需求大幅增长 59.7%。从 73,000 TEU 增加到117,000 TEU（来源：集装箱贸易统计），这可能是目前世界上增长最强劲的贸易。中国和墨西哥之间的贸易实力不断增强，2023年的年增长率将达到34.8%，而2022年仅为3.5%。（Xeneta）

# 中国邮政、中国外运 #

近日，中国邮政速递物流股份有限公司与中国外运股份有限公司举行战略合作签约仪式，标志着双方开展多方位、深层次合作，携手实现共赢、共同服务社会进入新的发展阶段。根据协议，双方将本着“互惠互利、优势互补、合作共赢”的原则，在国际干线运力合作共享、海外资源协同及联合布局、全球关务合作、优势产品深度合作、国内配送合作、数字化及绿色物流合作多方面开展全方位、宽领域、多层次的战略合作。双方将加强交流与沟通，建立常态化、多层级战略合作联系推进机制，推进合作项目实施落地，共同打造综合物流体系。

（图文：中国邮政速递物流官微）