智汇谈 | 2024“电比油低”，新能源“开卷”！新型显示如何助力智驾生态，听听天马、友达、吉利等企业大咖有何想法

2月27日，由中国电子视像行业协会指导，中国电子视像行业协会Mini/Micro LED产业分会、车载应用专项工作组主办，上海舜联会展有限公司承办的“第六届Mini/Micro LED显示产业生态大会·车载应用”在深圳福田会展中心与UDE2024第五届国际半导体显示博览会同期举办。本场大会以车载应用为主题，各大与会嘉宾带来有关Mini/Micro LED显示技术的在车用领域的全新研究成果以及对于车载显示未来发展趋势的思考与探索。

本次大会邀请到中国电子视像行业协会CMMA车载显示专项工作组组长、天马微电子股份有限公司先进技术研究院战略研发项目总监李鑫开幕致辞，天马新型显示技术研究院(厦门)有限公司天马Micro-LED研究院副院长席克瑞、吉利汽车研究院智能座舱中心显示技术专家姚永利、三安光电股份有限公司氮化镓事业部研发总监何安和、苏州德龙激光股份有限公司半导体事业部技术部长顾斌、北京数字光芯集成电路设计有限公司董事长孙雷、友达光电股份有限公司车用产品开发四处车用产品开发处长庄建邦、视彩(上海)光电技术有限公司创始人沈欢出席并发表了精彩演讲，涵盖了Micro LED投影显示车载应用、Mini/Micro LED在智能座舱中的应用、Micro LED制程激光应用、Mini/Micro LED光学测试等热点问题，以Mini/Micro LED显示技术在车载显示领域的应用为切入点，深度剖析Mini/Micro LED车载应用的发展前景与趋势。

中国电子视像行业协会CMMA车载显示专项工作组组长、天马微电子股份有限公司先进技术研究院战略研发项目总监李鑫在大会致辞中提到：大屏化、多屏化，高清化、交互性已经成为座舱显示屏的新趋势。随着产品技术水平和产能的逐渐的提升，Mini/Micro LED在车载应用市场正在逐年的扩大，Micro LED显示技术相比之下高解析度、高透明等性能上独特优势，也将在车载显示中得到推广。中国电子视像行业协会Mini/Micro LED显示产业分会始终密切关注车载显示技术的发展动态，并致力于推动产业的健康发展，并推动标准的制订，为车载显示产业的繁荣作出了不懈的努力，相信通过大家的共同努力和智慧的碰撞，我们一定能够推动车载显示技术取得更加辉煌的成就。

天马新型显示技术研究院(厦门)有限公司天马Micro-LED研究院副院长席克瑞发表了“天马Micro LED车载显示技术探索与布局”主题演讲，他提到Micro LED作为下一代显示技术，具有高透明度、无边框等优势，尤其在车载领域展现出透明显示、拼接和高亮度的突出特点。然而，该技术仍面临透过率、反射率及驱动调制等挑战。天马自2017年起投入研发，计划于2024-2025年实现小批量样品制作，并在厦门投建大规模产线。尽管国内标准尚待完善，我们愿与业界合作推动Micro LED技术标准化，并期待车载应用的产业化。

吉利汽车研究院智能座舱中心显示技术专家姚永利发表了“Mini/Micro LED 技术车载应用探索”主题演讲，他介绍了Mini/Micro LED技术展现了广泛的应用前景，尤其在卷曲曲面屏、HUD和透明显示领域。其柔性特性为后排头枕屏等应用带来科技感与安全性的提升；在HUD领域，其高清高亮度特性显著提升了驾驶体验；透明显示技术则为车窗等部件赋予透视与显示双重功能，为车辆设计带来创新。此外，Mini/Micro LED在车载背光、仪表显示等方面已有成熟应用，尽管目前开发成本及验证周期仍需降低，但随着技术的不断进步，Mini/Micro LED有望在智能化电车中发挥更大作用，为消费者带来更好的体验。

三安光电股份有限公司氮化镓事业部研发总监何安和在“三安光电Micro LED显示技术的发展现况”主题演讲中提到，Micro LED技术迅猛发展，已应用于TV显示、手表及AR微显示等领域，尤其AR应用对PPI要求极高。技术路线逐步集成化，与集成电路技术趋同，前景看好。三安光电在Micro LED研发上取得显著进展：开发芯片光效达50%（蓝光）、45%（绿光）和10%（红光）。在AR微显示方面，已成功开发4微米和2.5微米芯片，计划24年优化制程，实现全彩方案。同时，车载Micro LED成为研发重点，模拟设计了高亮度30x30微米Micro LED阵列，计划24年与CMOS结合研发，需克服工艺制程、结构选择、良率提升和热管理等挑战。

苏州德龙激光股份有限公司半导体事业部技术部长顾斌发表“Micro LED制程中的激光应用”主题演讲，他强调了主要围绕四个方面介绍Micro LED制程中的激光应用。首先，探讨了制程中可能用到的激光设备，包括间接转移、AOI检测、WAFER键合以及激光剥离等关键技术环节。其次，介绍了德龙激光在制程中推荐的激光解决方案，以满足量产化的要求。接着，展望了未来Micro LED制程中可能采用的新技术以及德龙激光的研发规划。最后，简要介绍了德龙激光在激光设备领域的实力和贡献。总体而言，激光设备在Micro LED制程中发挥着重要作用，德龙激光致力于提供先进的激光解决方案，推动Micro LED技术的发展和应用。

北京数字光芯集成电路设计有限公司董事长孙雷发表“Micro LED投影显示车载应用展望”主题演讲，主要探讨了Micro LED投影在车载应用的潜力。从仪表显示到AR HUD和数字车灯的创新技术，车载显示不断演进，为驾驶者带来更丰富体验。2023年，投影显示在车载应用迎来新起点，数字车灯与HUD成为核心。Micro LED，特别是硅基Micro LED，因其自发光特性，在车载显示中价值显著，实现效率、体积和成本优势。数字光芯作为微电子领军者，深耕Micro LED领域，成功点亮首颗数字车灯Micro LED芯片，并与客户合作提供完整解决方案，致力于推动硅基Micro LED在车载应用的发展，成为技术与未来的桥梁。

友达光电股份有限公司车用产品开发四处车用产品开发处长庄建邦发表“Mini LED 和Micro LED在车载智能客舱的应用”主题报告，他指出友达光电在车载显示领域已深耕十几年，位居市占率前列。得益于中控屏的出货量领先，我们与上下游客户紧密合作。在Mini/Micro LED车载应用上，我们关注可靠性、良率和品质，以满足车载显示的高标准。与OLED相比，我们注重重量、厚度和功耗的优化，同时在色彩饱和度上也不断提升。我们的Micro LED技术正逐渐落地，应用于高阶消费产品和豪华车型中。Micro LED具有解析度高、可靠性强、可弯折透明等优势，未来在车载领域有着广阔的应用前景。友达光电已在此领域布局多年，并成功推出多款产品。我们致力于从面板厂转型为方案解决商，与客户共同探索车载显示的新可能。

视彩(上海)光电技术有限公司创始人沈欢发表“Color Vision，在新型显示光学测量领域的一些解决方案”主题演讲，他介绍到视彩是2018年上海成立的光学测试解决方案提供商，专注于显示类客户的光学测试，包括汽车智能座舱。产品涵盖光谱学成像亮色度计、投影类检测及Micro LED晶圆段测试，支持LCD、OLED及Micro LED显示技术，针对Micro LED提供晶圆级光学电测方案，并推出VIL综合测试设备。在汽车领域也参与车载屏测试，并支持汽车PCBA客户的LED阵列组测试。此外还提供光谱型仪器设备，用于屏幕类产品的光谱透过率测试，支持未来透明显示和AR/VR应用。

如今，高端化、大屏化、多屏化、联屏化已成为座舱显示屏的新趋势，消费者对汽车座舱功能性、娱乐性需求变得越来越多样化。车载显示作为车内交互的核心，也被赋予了更多的功能需求。

“第六届Mini/Micro LED显示产业生态大会·车载应用”的圆满召开展现了智能座舱显示技术发展现状，Mini LED、Micro LED等新型显示技术的发展必为车载显示应用带来了崭新的发展机遇；同时与会嘉宾的交流与探讨展望了面向未来的交互应用发展全新趋势，对推动Mini/Micro LED显示技术在车载显示屏中的规模化应用起到巨大助力作用。

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