长三角文博会完美落幕：汽车文化区域成为新亮点！

为期四天的长三角文博会在一片喝彩声中完美闭幕！这次展会涵盖了文化、旅游、科技等多个领域，而新加入的汽车文化区域更是让人眼前一亮。由组织方AIT携“风林火山”这个汽车文化IP成为了全场焦点。让我们一起回顾这次展会的精彩瞬间吧！

汽车文化区域的新突破

本次展会新加入的汽车文化区域成为一大亮点。不仅展示各种风格的改装车，越野车，露营车还有赛车，汽车零部件等丰富内容，还有溜溜哥的1087X的饮品。最让人瞩目的是AIT精心策划的汽车主题活动，将汽车文化推向了一个新的高度。成为了汽车文化区域的新突破。

八角笼区域

VQ37算是日产发动机序列里比较热门的一款有着成熟的动力升级方案可供选择 VQ绝对能给你带来意想不到的快乐尤其是声浪方面需求的满足。而G37Coupe在日本以日产Skyline370GT的名称发售也算是继承了天际线车系。

整台车换装了ZELE包围相比于原厂或者Sport package更加的现代有棱角，换装GTR造型尾灯致敬家族老大哥轮毂选择了ADVANGT Beyond。

2005 infiniti g35 coupe，这款车在国内的能见度非常低，在当年以平行进口的方式购得。性能方面由于保留了自然吸气的进气方式，可以做的提升比较有限，更换了gruppe M的ram air进气系统，tomei的芭蕉以及全段排气来提升进排气效率，辅以简单的电脑调整改进点火时间。行走方面更换了kw cs 2way避震，advan r6轮毂以及endless刹车，因为车子本身已经比较老了，所以使用了更现代的避震器以及制动效果更好的刹车系统。外观方面使用了charge speed整套aero包围，让本身略显平庸的外观焕然一新更加犀利。尾翼的拆除也使得这台车获得更好的最高速度。外观的破损也象征着这台车平日的使用痕迹以及17年来与车主一同经历的一切。

GTR r35，性能方面在原厂强大的基础上加以进步更换了HKS gt3rs涡轮套件以及进气歧管，进气排气系统以及相关辅件。底盘操控方面为了兼顾赛道日而选择了kw v4cs避震，在拥有良好支撑性的情况下也能日常代步。外观方面我们选择了ab flug，作为老牌湾岸成员，在空力以及耐用度方面无可挑剔，以及它经典不浮夸的设计深得我们的喜爱。尾翼的拆除虽然会损失一部分下压力，但是可以获得更高的直线速度，并且以gtr自身的重量形成的下压力也让唯一的拆除没有那么大的损失。轮毂使用了BBS LM，经典耐看的造型以及三十几年的赛事使用成为了这台马力机器的不二之选。

mx5 nd，首先因为这台车原厂动力方面偏弱，所以在进排气系统以外我们还选择了一套HKS gt2离心式机械增压套件，在提升动力的同时又不损失日常使用的平顺性。外观方面选用了一套Pandem宽体套件，让整车的视觉效果更加凌厉。避震方面选择了cusco的绞牙避震，降低车身的同时也获得了更好的操控性能。整车改装的理念为新时代复古车，所以内饰座椅以及方向盘的选择也与常规改装选用的配件不同。

极驾客带来的致敬保时捷拉力传奇赛车的Cayenne S。

2008款保时捷Cayenne S，代号957，才有保时捷959 Dakar赛车的乐富门Rothmans涂装，搭配OZ Rally Racing拉力款轮毂，百路驰KO2 AT轮胎，Hella射灯，Yakima车顶平台。原厂空气悬挂高度5段可调，离地间隙16～27.5厘米，最大涉水深度55.5厘米。4.8升V8自吸发动机+6AT变速器，配备低速四驱+后桥差速锁。

最受关注的打卡区-RWB

RWB的沙漠场景设计灵感正是来自曾经的传奇拉力赛车，保时捷911 Paris-Dakar（953）以及同期的911 SC Safari。除了这两台赛车本身都是拉力传奇车型之一，它们还有着一个共同点，那便是用上了当时的主要赞助商英国Rothmans（乐富门）香烟品牌的拉花。

粉猪964，RWB-China 1st，RWB中国主理人Vito的人气座驾，应该是中国大陆第一台RWB，粉猪拉花源自1971年的保时捷917赛车，当时粉猪917只是用作研发空力套件，不过其可爱造型和色调赢得车迷的好评。

乐富门这一经典拉花，可谓是最受欢迎的赛车拉花之一，关于乐富门拉花，最经典的代表要数八十年代的保时捷956和962，都是Group C时代的霸者，乐富门拉花的956曾两度夺得勒芒24小时耐力赛冠军，而乐富门拉花962也曾两次在勒芒折桂。

TNP*PERFORIMANCE

保时捷993:生产于1993-1998年 是保时捷历史上最后一代搭载风冷发动机的车型。合法上路有路权的，国内保有量很稀少，原装程度高的更是少之又少。

宝马850ci：是宝马公司于1990年至1999年间生产的一款豪华GT跑车，也是当年宝马想尝试造第一台M8的雏形。虽然m8当年没有落地，但是造就了这台拥有v12心脏的850ci。

宝马e46 m3 touring：全世界仅有一台的宝马e46 m3 旅行版，现存于宝马德国博物馆。我们为了致敬经典复刻了这台稀有性能旅行车。 

奔驰G500 敞篷：这台双门短轴距敞篷大G，颠覆了传统对大G的认知，这台也是国内有路权非常稀有的车型，合法上路的不超过20台。

VANTOPIA展区

1.北汽福田G7

这是一台基于福田G7打造的四驱越野露营车，目前这台车可以说是国内天花板级的网红露营车，这台车兼顾了功能、审美、以及性能的平衡。功能上以露营+工作室为设计原点，整合了车内外睡眠、办公、厨房、淋浴等应功能，打造出一个舒适、自由的户外生活方式平台。审美上使用了在露营圈流行的银色铝混搭木质的搭配，全车细节经过3个月的打磨，体现出了车主对于露营与汽车改装文化的理解。性能上也做了加强，加装了四驱系统，底盘升高2英寸，以获得更好的通过能力。这是一台可以带你翻山越岭的露营车。

2.福特新世代全顺Pro

这台是VANTOPIA的第三台作品，在小红书上受关注度很高。相比与边上的白色G7，这台车在制作工艺，功能上做了进一步的提升。可以说是VANTOPIA工作室现阶段的代表作品。

橱柜系统可以说是这辆车的最大亮点，其中整合了一张1.5米的igt桌面，作为全车的厨房核心。可以拿到车外使用的桌面，提供了更多灵活性。更多的储物空间可以满足3天露营的需求。

顶部系统与白车一样，提供了睡眠，客厅，淋浴与补能的功能。车内提供了一张1.9 x 1.5米的双人床满足三口之家的睡眠要求，加装的星空顶还能在车里感受星光下睡眠的感觉。这台车可以说是国内非常少见，深度定制的产品全顺露营车。

越野区域

代表国产车的令页公社区域

HKS展区

加文车库

长三角文博会作为国内最具影响力的文化盛会之一，虽然已经结束，但是它所带来的影响却远未消散。这次展会不仅展示了各个领域的精品和文化瑰宝，更是一次新的尝试，让人们看到了科技与文化的完美结合以及中国原创汽车文化的独特魅力。让我们期待下一届长三角文博会带来更多的惊喜和精彩！