从坦赞铁路到蒙内铁路，还有很多中非合作的好故事值得讲述

导读

从上世纪70年代的坦赞铁路到近年来落成的蒙内铁路，中非传统友谊数十年来得以继承和发扬，中国成为非洲发展的重要推动力量。中非合作未来可期。非洲国家应向中国一样，坚持以发展为中心，坚持市场经济，重视普及教育。

当你穿越肯尼亚的蒙巴萨城，一片“绿洲”便映入眼帘，即是由中国承建的蒙内（蒙巴萨-内罗毕）铁路终点站——蒙巴萨火车站。

蒙内铁路连接东非第一大港口蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕，于2017年5月31日开通，铁路全长约480公里，是肯尼亚独立以来建设的第一条铁路。是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。在短短5年时间里，蒙内铁路为肯尼亚乃至东非地区的经济社会发展带来了巨大变化。

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中国在非洲修建铁路是有光荣历史传统的：早在上世纪70年代，中国就为非洲援建了坦赞铁路，那时的中国还是个贫穷的国家。

当时的赞比亚总统肯尼思·卡翁达曾回忆说，中方派出工程技术人员到场援建，“像兄弟、姐妹、朋友、同志，与我们同甘苦，共患难”，他还盛赞坦赞铁路是中非友谊的丰碑。

事实上，这条铁路进一步深化了中非之间的友谊。1971年中国恢复在联合国的合法席位，就得到了非洲国家广泛而热烈的支持。

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习近平总书记在2015年中非合作论坛约翰内斯堡峰会上提出中非“十大合作计划”，承诺中方将支持非洲增强绿色、低碳、可持续发展能力。2021年11月，在塞内加尔举行的中非合作论坛第八届部长级会议上，中方提出深化中非务实合作，推动非洲绿色发展。

有专家曾这样形象地说，如今非洲有两大至关重要的变革性力量，一个是中国，一个是手机——中国在非洲搞投资，做贸易；手机使人们更好地连接彼此，赋能经济跨越式发展。

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中国在助力非洲发展上优势明显。中国拥有世界上规模最大、最具竞争力的太阳能和电池产业，还有位居前沿的高铁技术、蓬勃发展的数字金融和一流学府。

十多年来，中国稳居非洲最大贸易伙伴国地位。中国在进行大量投资的同时，也会听到质疑甚至批评的声音。对此中国应以充分的自信，耐心听取，从容发声：“一带一路”倡议为肯尼亚加里萨带去了50兆瓦光伏发电厂，为南非北开普省带去了德阿风电场，为赞比亚带去了太阳能磨坊，为中非共和国带去了绿色节能路灯……这些中非合作的好故事值得讲述。

非洲大陆拥有充满上进心和创造力的年轻人口，中非合作未来可期。

来源：”观中国“公众号

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编辑：朱婷劼