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01
大会日程框架
※ 会议日程以现场为准
院士论坛
邀请汽车及相关领域的行业院士牵头,由院士作为会议主席,打造高水平学术论坛。
技术研讨会
技术研讨会主要由主旨报告、论文宣读和圆桌互动组成,会议以分享理论研究成果和前沿技术为主。
专题论坛
专题论坛主要由行业专家发起,经严格评审通过后,邀请产业链上下游相关企业、高校、科研院所专家参与,会议主题鲜明,技术特点明确。
02
论文宣读列表
2023中国汽车工程学会年会收到论文1,329篇,录取630篇,将在19场技术研讨会中邀请100余篇论文到会宣读交流。※ 会议日程会根据实际邀请情况进行调整动力电池安全管理与健康评价 | |
论文编号 | 论文题目 |
SAECCE2023-EV-065 | 面向产业化的高比能固-液混合电池开发研究 |
SAECCE2023-EV-097 | 软包电池SOC使用上限对安全性的影响研究 |
SAECCE2023-EV-047 | 电动汽车动力电池电压异常检测方法研究 |
SAECCE2023-EV-127 | 一种基于AEKF和LSTM的SOC和SOH协同估计新框架 |
SAECCE2023-EV-104 | 基于改进PCA-Kmeans-XGBoost算法和燃料电池混合动力汽车实时数据驱动的PEMFC性能评估模型 |
SAECCE2023-EV-016 | 5kW甲醇重整制氢高温燃料电池整机系统性能分析 |
SAECCE2023-EV-049 | Modelling and robust temperature control of proton exchange membrane fuel cell stacks on a heavy-duty fuel cell truck |
高效清洁燃烧及零碳燃料 | |
论文编号 | 论文题目 |
SAECCE2023-IEE-045 | 吉利46%热效率稀燃汽油发动机 |
SAECCE2023-IEE-018 | 高热效率点燃压燃单缸机试验研究 |
SAECCE2023-IEE-041 | 高热效率增压直喷汽油机喷油器匹配研究 |
SAECCE2023-IEE-040 | 高效稀燃发动机实验开发及关键技术研究 |
SAECCE2023-IEE-052 | 涡流强度对点燃-压燃模式发动机性能影响研究 |
SAECCE2023-IEE-057 | 预燃室超音速射流激波串参数与点火特性研究 |
氢气机及润滑技术 | |
论文编号 | 论文题目 |
SAECCE2023-IEE-048 | 缸内直喷氢气内燃机动力经济性优化研究 |
SAECCE2023-IEE-028 | 汽油发动机分体润滑技术研究 |
SAECCE2023-IEE-027 | 喷水对氩气循环氢气机燃烧特性影响的建模与仿真研究 |
SAECCE2023-IEE-077 | 氢气发动机爆震试验研究 |
SAECCE2023-IEE-035 | 被动预燃室引燃的氩氧氛围氢燃料燃烧特性研究 |
SAECCE2023-IEE-055 | 氨氢掺混比对氨气燃烧过程影响的化学动力学模拟研究 |
汽车自动驾驶控制与测评 | |
论文编号 | 论文题目 |
SAECCE2023-ICV-122 | 考虑转向延迟特性的自动驾驶车辆路径跟踪控制方法 |
SAECCE2023-ICV-121 | 自动驾驶仿真多逻辑场景综合评价方法 |
SAECCE2023-ICV-004 | 智能汽车前方车辆侧翻行为识别 |
SAECCE2023-ICV-026 | 冰雪条件下自动驾驶牵引车路径规划实车测试研究 |
SAECCE2023-ICV-103 | 基于改进GA的纵坡AEB临界碰撞场景生成方法研究 |
SAECCE2023-ICV-063 | 基于因子图优化和滤波的车辆跟踪 |
智能网联汽车协同与交互技术 | |
论文编号 | 论文题目 |
SAECCE2023-ICV-083 | 人机协同驾驶在自动驾驶平台编队中的应用 |
SAECCE2023-ICV-007 | 基于驾驶意图风险评估的智能汽车路径规划算法 |
SAECCE2023-ICV-086 | 基于车辆性能优化的驾驶技能评价系统研究 |
SAECCE2023-ICV-094 | 基于学习和规则设计的短时驾驶风格在线识别研究 |
SAECCE2023-ICV-020 | 基于线性时变模型预测控制的自动驾驶车辆弯道轨迹跟踪 |
SAECCE2023-ICV-123 | 自动驾驶控制权转换的人机交互研究 |
新能源汽车关键总成NVH技术 | |
论文编号 | 论文题目 |
SAECCE2023-NVH-077 | 基于试验验证的永磁同步电机电磁噪声优化方法探讨 |
SAECCE2023-NVH-033 | 纯电动汽车高速工况下底盘后部空腔引起低频噪声问题的分析改进 |
SAECCE2023-NVH-043 | 汽车悬置传动系统耦合振动冲击建模研究 |
SAECCE2023-NVH-021 | 汽车保险杠敲击工况仿真方法研究 |
SAECCE2023-NVH-030 | 混动车用串联弹簧减振器扭振特性研究 |
SAECCE2023-NVH-020 | 新能源汽车车内低频流致噪声产生机理分析 |
智能底盘动力学控制 | |
论文编号 | 论文题目 |
SAECCE2023-CIT-020 | 一种用于路感模拟的操纵力矩鲁棒控制方法 |
SAECCE2023-CIT-017 | 非充气轮胎理论建模与性能解耦设计优化 |
SAECCE2023-CIT-047 | 基于凸包算法的主动悬架控制研究 |
SAECCE2023-CIT-063 | 基于自适应软约束修正的分布式驱动车辆模型预测控制 |
SAECCE2023-CIT-056 | Simulation on Vertical Diaplacement and Vertical Force Distuibution of Snow under Tracked Vehicle |
SAECCE2023-CIT-024 | 主动悬架自适应神经网络滑模控制研究 |
汽车可靠性前沿技术研讨会 | |
论文编号 | 论文题目 |
SAECCE2023-ART-022 | 转速-力-热耦合下驱动电机轴承放电击穿特性研究 |
SAECCE2023-ART-011 | 悬架局部屈曲损伤估算及疲劳目标修正 |
SAECCE2023-ART-013 | 基于虚拟试验场技术的轻卡车架疲劳分析 |
SAECCE2023-ART-002 | V型试样热疲劳分析方法研究及应用 |
SAECCE2023-ART-020 | 基于道路载荷谱的商用车车身焊点疲劳分析方法研究 |
面向非常规排放及动力多元化的机动车减污降碳技术研讨会 | |
论文编号 | 论文题目 |
SAECCE2023-EE-011 | 掺混生物柴油在不同海拔下对重型柴油车排放的影响 |
SAECCE2023-EE-020 | 轻型汽油车NH3排放研究 |
SAECCE2023-EE-007 | 基于取消GPF的直喷发动机颗粒物排放EMS控制 |
电动汽车能效优化控制 | |
论文编号 | 论文题目 |
SAECCE2023-EV-068 | 基于数据驱动的串联式混合动力履带车辆能量管理 |
SAECCE2023-EV-111 | 基于规则结合ECMS的四驱混合动力汽车能量管理策略 |
SAECCE2023-EV-001 | 电驱动系统架构对纯电动汽车整车性能影响及优化 |
SAECCE2023-EV-137 | 基于MPS方法的油冷电驱系统润滑特性分析 |
SAECCE2023-EV-155 | 油冷电机绕组喷淋冷却数值模拟与研究 |
SAECCE2023-EV-030 | 高速内置式永磁同步电机转子系统模态分析 |
SAECCE2023-EV-114 | 考虑转矩损失的三相永磁同步电机单相开路容错控制策略 |
SAECCE2023-EV-075 | 电驱用油对系统效率影响的试验评价 |
汽车轻量化技术 | |
论文编号 | 论文题目 |
SAECCE2023-LW-025 | 基于MMC与GISSMO理论的A356铝合金失效模型建立 |
SAECCE2023-LW-021 | 结构胶基础力学性能研究及在车身开发中的应用 |
SAECCE2023-LW-007 | 基于改进高斯过程模型的汽车前防撞结构多学科轻量化设计 |
SAECCE2023-LW-015 | 前挡玻璃对车身刚度影响机理及轻量化研究 |
SAECCE2023-LW-006 | AA6016铝板热拉伸力学性能分析与不同类型本构模型对比 |
SAECCE2023-LW-027 | DFSS方法在车门玻璃升降器导轨轻量化设计中的应用 |
自动控制,软件先行 | |
论文编号 | 论文题目 |
SAECCE2023-VE-034 | 基于扰动观测器的永磁同步电机传输阻抗不均衡控制 |
SAECCE2023-VE-005 | 基于实时频谱方法的电驱动总成动态工况电磁兼容性测试方法研究 |
SAECCE2023-VE-035 | 基于模糊控制的直流电机调速控制算法研究 |
SAECCE2023-VE-004 | 虚拟方向盘转角车辆跑偏问题研究及应用 |
安全技术分会 | |
论文编号 | 论文题目 |
SAECCE2023-ST-002 | 视觉障碍场景下十字路口电动两轮车事故特征分析及典型场景研究 |
SAECCE2023-ST-004 | 梯度CFRP/铝合金复合多胞管斜压失稳研究 |
SAECCE2023-ST-027 | 两种三岁儿童计算模型在正面100%重叠刚性壁障碰撞仿真分析中的应用 |
SAECCE2023-ST-014 | 基于惯性导航的汽车碰撞假人实时动态测量方法 |
先进制造工艺技术 | |
论文编号 | 论文题目 |
SAECCE2023-MS-070 | 基于MTP要件体系的全车型四门通用搬运抓手及产品特征 |
SAECCE2023-MS-111 | 现生产多平台地板线合并设计方法 |
SAECCE2023-MS-116 | 浅谈新能源车混线导入方法 |
SAECCE2023-MS-029 | 概念车试制方案及质量控制方法 |
SAECCE2023-MS-107 | 基于尺寸工程的前大灯安装支架精度改善 |
SAECCE2023-MS-019 | 基于Fisher判别法的夹具误差源诊断及布局点优化 |
整车装配及连接技术 | |
论文编号 | 论文题目 |
SAECCE2023-MS-052 | 智能柔性底盘装配序列规划 |
SAECCE2023-MS-102 | 高体分SiCp/Al复合材料激光焊工艺研究 |
SAECCE2023-MS-120 | 8.8级车用螺栓本构模型及力学性能研究 |
SAECCE2023-MS-056 | 车门铰链异响问题研究与改善 |
SAECCE2023-MS-015 | 基于汽车工程设计的维修工艺性评价方法研讨 |
SAECCE2023-MS-123 | 总装平面布置工艺规划应用研究 |
数字智能技术助力汽车智能制造 | |
论文编号 | 论文题目 |
SAECCE2023-CE-014 | 大数据驱动的汽车冲压压力机油液在线监测和智能化诊断系统开发及应用 |
SAECCE2023-CE-076 | 基于麦克纳姆轮的全方位移动平台的设计与应用 |
SAECCE2023-CE-104 | 预测性维护技术在汽车工厂的探索与实践 |
SAECCE2023-CE-084 | 智能化保险杠集配系统的开发与应用 |
SAECCE2023-CE-018 | 基于AI算法模型的汽车工厂智能应用系统 |
SAECCE2023-CE-012 | 一种新型吸干机远程智能控制系统研究与应用 |
仿真与测试技术分会场 | |
论文编号 | 论文题目 |
SAECCE2023-AST-014 | 新能源车用高性能电机模拟器鲁棒电流控制算法设计和分析 |
SAECCE2023-AST-045 | Study on the tightening characteristics of wheel bolts through real vehicle field-testing |
SAECCE2023-AST-010 | 基于电驱动数字孪生模型测试平台研究 |
SAECCE2023-AST-053 | 汽车车门外把手解锁行程的建模分析与优化 |
SAECCE2023-AST-003 | 集成BPNN-RNN的主动侧倾车辆偏航侧倾同步控制 |
SAECCE2023-AST-018 | 基于主成分分析和学习向量量化神经网络的制动工况路面识别与验证 |
技术管理分会 | |
论文编号 | 论文题目 |
SAECCE2023-TM-062 | 中国智能网联汽车产业商业化研究综述 |
SAECCE2023-TM-046 | The Metaverse and Application Scenarios in the Automotive Industry |
SAECCE2023-TM-030 | 基于场景理论模型的整车体验模糊灰色评价研究 |
SAECCE2023-TM-020 | 基于QFD模型各维度量化评分标准的建立与运用研究 |
SAECCE2023-VE-009 | 中国汽车软件在线升级(OTA)现状及管理建议 |
SAECCE2023-TM-044 | 基于离散选择模型的中国商用车市场渗透率建模 |
SAECCE2023-TM-008 | 换电车型私人消费者购买策略研究 |
SAECCE2023-TM-060 | 回收技术路线对车用动力电池产业的环境影响评估 |
SAECCE2023-TM-043 | 混动发动机开发技术趋势研究 |
2023年(第四届)中国大学生方程式技术论坛 | |
论文编号 | 论文题目 |
SAECCE2023-FSC-046 | FSAE赛车发动机机械增压系统匹配设计 |
SAECCE2023-FSC-038 | 基于花键连接的赛车轮边结构设计与使用寿命研究 |
SAECCE2023-FSC-018 | 基于钢管车架的系统动力学分析 |
SAECCE2023-FSC-043 | 针对全单体壳结构的小体积集成化大学生方程式赛车热管理系统设计 |
SAECCE2023-FSC-010 | 面向FSEC的动力电池性能测试与应用优化 |
SAECCE2023-FSC-044 | 基于Hicks-Henne函数的FSAE翼型优化设计 |
第九届中国载货车技术年会暨商用车绿色智能技术专题分会 | |
论文编号 | 论文题目 |
SAECCE2023-CV-063 | 重型商用车CV-EPS稳定性研究与优化 |
SAECCE2023-CV-056 | AMT膜片弹簧离合器及气动执行器组合系统的非线性控制 |
03
注册参会/参观,10月13日前注册并完成付费享早鸟优惠
1、所有参会代表,包括论文作者,均需登录报名注册。
2、会议费标准请扫描二维码,享受优惠价格可按汇出时间计算。现场交费不能享受提前注册优惠。
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大会合作邀约
中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE)作为汽车行业国际化程度高、规格极高、极具影响力、企业/高校/科研院所广泛参与和认可的品牌年度盛会,本届年会备受关注。活动启动以来,企业快速响应,积极报名。目前,已有120+家企业确定参与演讲/展示/技术分享等活动。
扫码申请商务合作
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联系主办方
大会统筹及合作周伯阳 先生
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演讲&赞助张运洋(Alex)先生
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展览&赞助叶 伟(Jason)先生
邮箱:jason.
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注册参会韩玉冬 先生
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媒体合作&组团观展康天艺(Katherine)女士
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胡惠曼(Fiona)女士
邮箱:fiona.
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往期回顾
通知 | 第30届中国汽车工程学会年会暨展览会将于10月25-27日在北京召开
20+家智能网联企业已确认参展,SAECCE 2023展览亮点前瞻
电话:13248139830(展商名录咨询)
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