10个“十四五”新开工铁路车站建筑设计方案招标了！

近日，中国铁路经济规划研究院有限公司发布了5个“十四五”拟开工铁路项目共10个车站的站房建筑设计方案招标公告。

各个车站的招标范围及内容包括：技术标部分到达设计任务书深度。最终中标人同项目业主签订各车站站房及站台雨棚、跨线设施等相关工程的方案设计、初步设计、施工图设计合同，配合招标人完成项目审批。

1、延安至榆林高铁

新建延安至榆林铁路站房设计项目已由西成客专陕西公司《关于委托开展新建延安至榆林铁路站房建筑设计招标工作的函》（西成工函[2023]191号）批准建设。

项目位于陕西省北部，线路自西延高铁终点延安站贯通引出，向北依次经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区、榆阳区，预留向鄂尔多斯方向延伸条件。

新建线路长度238.71km，其中，延安市境内82.21km，榆林市境内156.50km。设计速度采用350km/h。  

招标范围及内容：新建延安至榆林铁路延安新区站、延川站、清涧北站、绥德西站、米脂北站、榆林南站等6个车站站房及站台雨棚、跨线设施等相关工程的方案设计、初步设计、施工图设计。

2、合武高铁武汉天河站

新建合肥至武汉高速铁路已由国家发展改革委《关于新建合肥至武汉高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2023〕496号）批准建设，项目业主为长江沿岸铁路集团湖北有限公司。

项目位于安徽、湖北省境内，线路东起合肥，途经安徽省六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县，终至武汉。

线路全长360.50km，其中利用沪蓉铁路30.88km，新建线路329.62km，设武汉天河站等9座车站。

武汉天河站站房建筑规模控制在60000㎡以内。   

3、宜湖高铁湖州站

新建宜兴至湖州铁路湖州站西站房综合体建筑设计项目已由湖州市轨道交通建设管理服务中心以《关于委托开展新建宜兴至湖州铁路湖州站西站房综合体建筑设计招标工作的函》批准建设。

项目位于江苏省南部、浙江省北部，北起无锡市所辖宜兴市，途径湖州市所辖长兴县，南至湖州市吴兴区。北端衔接既有宁杭高铁及拟建盐泰锡常宜铁路，南端与既有湖杭高铁相连，是盐杭通道的重要组成部分，也是实现宜（兴）湖（州）杭（州）间点线能力协调的关键区段。

项目新建线路长度62.378km，全线共设宜兴（属盐宜铁路工程）、长兴与湖州共3座车站，均为与既有宁杭高铁并站。  

湖州站西站房综合体建筑规模控制在35000㎡以内（其中，站房建筑面积控制在25000㎡以内，配套建筑面积控制在10000㎡以内）。

4、文蒙铁路文山站

新建文山至蒙自铁路文山站建筑设计项目已由国铁集团、云南省人民政府《关于文山至蒙自铁路可研报告的批复》（铁发改函〔2023〕196号）批准建设，项目业主为滇南铁路有限责任公司。

文山站站房建筑规模控制在1.2万㎡以内，最终以主管部门批复为准。计划工期4.5年。

5、富加铁路加格达奇站

本项目已由《中国铁路哈尔滨局集团有限公司关于改建铁路富裕至嫩江至加格达奇铁路提速改造工程加格达奇站房建筑设计招标计划的批复》（哈铁建函〔2023〕263号）批准，建设单位为中国铁路哈尔滨局集团有限公司富裕至加格达奇铁路改造工程建设指挥部。

富加铁路线路基本呈南北走向，大致与国道G111并行，线路全长430.23km（其中，黑龙江省行政管辖范围284.717km，内蒙古自治区行政管辖范围 145.513km）。

加格达奇站站房建筑规模控制在6000㎡以内。计划工期：2.5年。

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