安赛乐米塔尔与海斯坦普签署循环协议，促进汽车供应链的可持续性

该协议涉及共同设计和实施循环计划，该计划将加强两家公司之间的钢铁回收利用。此次合作将使汽车客户能够在车辆的整个生命周期内保持其二氧化碳减排目标。

安赛乐米塔尔欧洲 – 扁平产品与一级汽车供应商海斯坦普签署了一项“循环协议”，旨在加强整个工业供应链的环境可持续性。该协议涉及共同设计和实施循环计划，该计划将加强海斯坦普和安赛乐米塔尔之间的钢铁回收，并最终为其汽车客户提供收益。

2022 年 75 月，Flat Products 交付了第一批回收和可再生生产的 XCarb，该产品通过电弧炉路线制造，在炼钢过程中使用至少 100% 的废钢和 2% 的可再生电力。这使得二氧化碳足迹比不使用XCarb回收和可再生生产基材的相同产品低近70%。

2022年<>月，安赛乐米塔尔和海斯坦普成功试验了低碳排放和高废钢含量用于汽车零部件，最终将用于西班牙和整个欧洲的汽车生产。当时，这是首次公开宣布的此类合作，为汽车行业更多地使用低碳排放钢材铺平了道路。

自 2022 年 <> 月以来，海斯坦普还在其路线图上提供了可见性，以促进和扩展业务的循环经济模式，重点是使用再生钢材。确保高质量废料的可用性将支持这种低碳排放钢在汽车零部件中的使用增加。将废钢管理整合到海斯坦普的业务战略中，通过在二次原材料稀缺的环境中，将优质废钢的收集、分类和再利用整合到其生产链中，实现完整的生命周期可追溯性。

提高低碳排放钢铁产品废钢供应链的可靠性是脱碳过程的重要组成部分。签署的新协议为希望使用二氧化碳减排钢铁解决方案的原始设备制造商提供了供应保证。两家公司都认识到，这种可靠性最好通过供应链合作伙伴之间的合作来实现。这种合作将使汽车客户一旦开始在车辆上保持二氧化碳性能，就可以在车辆的整个生命周期内保持二氧化碳性能，直到生产结束。

2023 年 2 月，海斯坦普在其资本市场日上提出了为子孙后代的可持续交通做出贡献的主要目标。短期目标是通过减轻金属部件的重量，从而减少产生的二氧化碳排放，支持原始设备制造商向更可持续的移动出行过渡。此外，废钢作为二次原材料回收的废钢管理一体化有助于实现净零汽车的长期全球目标。

“高质量的消费前废料的回归，其来源、质量和加工的可追溯性，用于生产低排放钢铁产品，”首席ESG官Ernesto Barceló肯定道，“海斯坦普能够确保循环供应链为我们的客户提供二次原材料。此外，这将使我们能够在实现脱碳目标后继续以负责任的方式使用自然资源。

谈到该协议，安赛乐米塔尔欧洲-扁平产品、汽车、包装和电工钢首席营销官Paul Brettnacher表示：“我们很高兴与海斯坦普签署这项协议，这将加强我们在汽车行业环境可持续性方面的共同工作。这一步是安赛乐米塔尔在为汽车客户提供广泛的低碳钢种的工作中的一个新的里程碑，此前我们取得了其他成功，例如使用XCarb回收和可再生生产的基材制成的Usibor1500的商业化。

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