比博斯特、利氪科技、德科智控已确认参展，WSCE最新展览速递

目前在汽车产业转型升级过程中，汽车与能源、交通、信息通信、芯片等领域相关技术正加速融合。以电驱系统、电子电气架构、线控制动及转向、车载储能和智能座舱等为代表的整车及智能底盘关键核心技术日新月异、产品不断迭代，并加速在智能电动汽车上搭载应用，相关领域技术正面临前所未有的发展机会和挑战。

由中国汽车工程学会主办的2023世界智能电动车先进技术展览会（WSCE）将于8月23-25日在深圳会展中心（福田）举办。WSCE 2023展览面积将达10,000+平米，涵盖5大展品类别，预计将吸引超过20,000名专业观众，展会将围绕整车、核心零部件、智能底盘关键核心技术、轻量化&制造设备、软件开发及测试认证等，覆盖汽车电动化和智能化技术相关展品，打造技术与商务交流的国际化互动平台。

目前展位预订正火热进行中，比博斯特、利氪科技、德科智控等核心企业已确认参展，将携最新产品亮相2023世界智能电动车先进技术展览会。

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比博斯特（上海）汽车电子有限公司

展位：特装展位54㎡（E01）

公司介绍

比博斯特（上海）汽车电子有限公司是全球领先的智能底盘解决方案供应商，下设上海虹桥、北京丰台两大研发中心，于江苏南通建立生产基地，一期占地面积6000平方米，拥有国际一流的加工生产线、智能装配检测线及智能底盘产品开发实验室，已通过GJB9001C 、GB/T19001、IATF16949、ISO14001、ISO45001等多项权威管理体系认证，全栈智能制动产品年产能超160万套，于2022年入选国家高新技术企业。

作为国内线控底盘领域自主可控的创新型企业，比博斯特汇集了清华大学汽车安全与节能国家重点实验室20余年汽车电子产品的研发经验和技术积累，形成智能制动、智能转向、域控制器&一体化线控底盘三大产品矩阵。公司集研、产、销为一体，主营业务覆盖集成式线控制动系统（BIBC/One-Box）、电液式线控制动系统（BEBS 1.0）、全解耦电液式线控制动系统（BEBS 2.0）、制动防抱死系统（BABS）、电子车身稳定性控制系统（BESC）、制动冗余模块（BRBM）、拖挂式房车电子制动系统（RV-EBS）、电子机械制动系统（BEMB）、电动冗余转向系统（BEPS）、线控转向系统（BSBW）、底盘域控制器（BCDU）等全栈智能底盘产品，长期致力于为全球汽车市场提供智能底盘核心零部件、底盘域控制器等技术服务。

目前已进入量产的产品有：集成式线控制动系统（BIBC/One-Box）、电液式线控制动系统（BEBS）、电子车身稳定性控制系统（BESC）等。电动冗余转向系统（BEPS）、线控转向系统（BSBW）、底盘域控制器（BCDU）等产品预计2024年实现量产。

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展品信息

展品一：集成式线控制动系统（BIBC）

BIBC （BIBO Integrated Brake Control System ）由比博全栈自研，是基于液压的高集成度电子制动系统（One-Box）。

1）高度集成化：五位一体EBS+ABS+ESC+EPB+ADAS；

2）高算力：4核MCU，硬件预埋；

3）高安全：ISO 26262 功能安全，ISO 21448 预期功能安全，ISO/SAE 21434 网络安全；

4）布置便捷：同类产品外型更小，整车安装灵活匹配；

5）性能强：TTL≤150ms，制动性能提升30%；

6）应用强：驻车制动冗余，可满足平台化车型应用；

7）拓展强：支持客户功能定制化开发，支持OTA，满足快速软件迭代；

8）成本低：单车线控制动成本降低30%；

9）可与制动冗余模块BRBM组合使用形成集成式线控制动冗余系统，其中BIBC作为主制动器，BRBM作为冗余制动系统，可满足高级自动驾驶L3以上制动系统需求。

展品二：电子车身稳定性控制系统（BESC）

BIBO电子车身稳定性控制系统（BIBO Electronic Stability Controller , BESC），可集成EPB功能，间接式胎压iTPMS，并支持AEB、ACC等ADAS功能。

1）高性能：优秀的状态识别模块，完善的故障诊断及降级保护；

2）低成本：集成横摆角传感器，EPB及间接胎压系统；

3）拓展强：通用性强，可匹配3.5t以下的不同车型；

4）自研能力：全栈自研，可与客户进行深度的合作开发；

5）冗余方案：通过Two-Box方案实现制动冗余控制；

6）功能安全：满足ASIL D功能安全等级设计。

展品三：全解耦电液式线控制动系统（BEBS 2.0）

BEBS 2.0与BIBC同平台开发，内置高精度电磁阀，可实现液压全解耦方案，满足客户对踏板感高品质需求。

1）机械结构更优：空心电机+滚珠丝杠直驱，结构更紧凑，传动效率≥95%；

2）全解耦电液制动：踏板感独立于基础制动，全解耦式制动控制；

3）匹配性更强：内置人力缸与伺服缸，容量更大，同平台适配车型更多；

4）更高制动备份能力：失效减速度≥0.5g@500N；

5）踏板感品质更优：全液压模拟踏板感，支持客户定制化；

6）制动性能更优：建压能力更强（≥18Mpa），TTL≤150ms。

展品四：电液式线控制动系统（BEBS 1.0）

BEBS（BIBO eBooster)是一种半解耦式eBooster，相比传统真空助力器建压能力更强，具有可调的高品质解耦踏板感，可实现100%制动能量回收。

1）多系列、多规格：人工驾驶与自动驾驶版本，可匹配22.22/23.81/25.4等系列主缸；

2）建压能力强：BEBS响应速度更快（ ≤170ms@10Mpa），最大建压能力更高（ ≥16Mpa）；

3）压力精准控制：可实现压力环、电流环、位置环控制 （压力控制精度≤0.1Mpa）；

4）功能丰富：BBF、EBR、CRBS、PRL、AVH、VLC等；

5）应用广：适配乘用车、轻客、轻卡、皮卡、无人物流车、特种车辆等；

6）踏板感可调：匹配客户踏板感要求，多种踏板感，驾驶员可自由切换。

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上海利氪科技有限公司

展位：特装展位54㎡（C08）

公司介绍

利氪科技是领先的智能线控底盘系统方案商。公司聚焦新能源汽车和自动驾驶核心领域，依托完整的线控底盘平台开发能力和应用落地能力，以高难度线控制动技术作为切入点，是国内首家实现集成式智能制动IHB-LK（One-box）及全解耦液压制动DHB-LK (Two-box)规模化量产的科创公司。

未来，在电驱动+线控底盘+自动驾驶的智能电动化大潮下，利氪科技将全面布局智能底盘，逐步打造完整线控底盘产品生态，实现纵向、横向、垂向三轴的协同控制，确保汽车平稳加减速，精准转向及减震，为车企和产业伙伴提供安全、高效、智能的线控底盘完整解决方案。

展品信息

展品一：DHB-LK（液压解耦线控制动系统）（Decoupled Hydraulic Booster）

1、全液压解耦系统，踏板风格可调

-系统解耦，踏板感更真实细腻

-无空行程，避免主动建压时踏板下沉

2、可实现协调式能量回收(CRBS)

3、功能安全等级高

-双传感器安全冗余，满足高等级自动驾驶

4、制动冗余备份

-搭载任意品牌ESC

5、安装空间需求小

-系统高度集成，重量、尺寸小，安装需求空间小

-极大降低主机厂安装布置难度，覆盖更多车型

展品二：IHB-LK（集成式智能制动系统）（Integrated Hydraulic Brake）

1、系统集成度高

-取代传统真空助力器+制动主缸+车身稳定控制系统 (ESC)

2、全液压解耦系统，踏板感风格可调

-系统解耦，避免主动建压时的踏板下沉

-支持不同的驾驶风格

3、高动态响应

-150ms @ 100bar

4、可实现协调式能量回收（CRBS）系统解耦

5、新型系统架构设计，失效模式安全冗余

-连续的压力调节控制时间不受限制,例如低附ABS制动

-安全备份制动 500N 踏板力大于等于 0.5g

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天津德科智控股份有限公司

展位：特装展位54㎡（D02）

公司介绍

天津德科智控股份有限公司（简称“德科智控”）成立于2009年3月，专注于全车系电动转向产品、L2-L4级高端智能转向产品和线控技术方案的研发及量产，是国内领先的智能驾驶转向技术供应商。曾获国家级“专精特新”小巨人企业、国家级高新技术企业、天津市科技创新民企百强等多项荣誉称号。

德科智控拥有“全车系、全场景、全冗余”的智能转向产品矩阵（车规级SBW，SBEH，EPS，EHPS），100%覆盖A-B-C级乘用车、商用车、特种车、自动驾驶市场主流车型；已进入数十家主流车企前装供应链，为全球客户累积交付超180万套优质转向产品，在多个细分市场连续9年蝉联出口第一。

德科智控是国内首批EPS研发团队，研发经验22年，转向系统生产及销售经验14年。公司自有软硬件技术团队，掌握转向系统控制器、无刷电机、传感器和减速机构全产业链开发能力；自主研发的L4级车辆智能驾驶线控冗余算法、L2-L4级线控智能硬件平台，为整车品牌提供转向产品定制化方案，解决车企研发的技术瓶颈和开发痛点。

德科智控也是首批入局自动驾驶线控技术的国内Tier1，重点布局干线物流、Robotaxi、低速无人配送、港口矿山特种作业等多款无人驾驶场景车型，具备L2-L4级车规级线控转向产品规模交付能力。2013年至今，公司研究和改装过的无人驾驶车辆项目总计600余项，线控转向产品已规模交付10000+台，细分市场占有率遥遥领先。

德科智控总部位于天津市津南区，总建筑面积20000多平方米，拥有独立的总装车间、防尘防静电的控制器总装车间、高效的电机生产线以及完整的实验室。公司还通过了欧盟的CE、ECE认证及IATF16949 质量体系认证。运用智能工厂信息系统，实现从研发、制造、销售、采购、物流等各环节数据一体化管控，保证工作效率和安全生产。

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展品信息

展品一：全冗余小齿轮式线控转向器

全冗余智能转向系统是应用于纯无人驾驶车辆的转向系统整体解决方案；该系统采用6相永磁同步电机作为执行机构，电源模块、通讯模块、MCU、传感器、MOS驱动模块全部采用冗余设计。可以满足L4级自动驾驶的使用需求和安全性要求。

展品二：齿条式电动助力转向器

同期开放式高峰论坛

 为参展企业提供高效的产品及解决方案展示平台

开放式高峰论坛A

主题：电动汽车一体化热管理技术及发展

时间：8月23日下午

内容方向：探讨电动汽车一体化热管理系统架构、环保工质系统匹配及挑战、多源热泵低能耗管理技术等热点问题

开放式高峰论坛B

主题：新型电子电气架构与国产化车规芯片发展解决方案

时间：8月24日全天

内容方向：

 聚焦车规级芯片的技术突破及产业化布局、自主汽车芯片研发及产业化发展之路等内容

开放式高峰论坛C

主题：电动汽车充换电设施产业高质量发展

时间：8月25日上午

内容方向：探讨电动汽车充换电设施研发、场站建设、运营模式、车网融合等热点问题

同期2023国际电动汽车智能底盘大会 

WSCE 2023同期将召开2023国际电动汽车智能底盘大会（ICHASSIS），探索未来智能底盘技术发展方向，凝聚行业共识，进一步促进汽车电动化、智能化及跨产业融合发展。3天大会包含1场全体大会、1场闭门峰会、4场主题论坛、2场专题论坛，大会将发布80+场演讲报告，预计500+参会嘉宾共同参与。

• 点击获取

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2023国际电动汽车智能底盘大会最新日程

02

2023国际电动汽车智能底盘大会首轮演讲嘉宾重磅发布

• 大会及展览联系人

项目合作&参展及商务合作

中国汽车工程学会 聂勇

底盘大会秘书处

媒体合作

邮箱：arthur.jiang@sae-china.org