Lilium在较早的欧盟空中出租车规格授权的基础上增加了FAA eVTOL认证批准

德国电动垂直起降(eVTOL)制造商Lilium宣布，它已获得联邦航空管理局(FAA)对其拟议的空中出租车认证基础的批准，使其成为该公司所说的第一个同时获得美国和欧盟监管机构全面批准的动力升降机开发商。

Lilium公司说，它已经从FAA获得了G1认证基础--这是所有航空出租车制造商在美国寻求最终型号批准所需的基础步骤。据Lilium公司称，在较新的、尺寸有限的eVTOL飞机类别中，美国未来的空中出租车供应商和欧盟航空安全局(EASA)以前都获得过这种批准，但以前从未同时获得过。

欧洲航空安全局早在2020年就根据现有条件对Lilium的空中出租车认证基础进行了授权。然而，FAA的新批准是在去年对适用于eVTOLs的“动力升降”飞行器的定义进行修改之后作出的，这类似于直升机而不是传统的飞机。

这一调整在下一代航空器开发商中引起了不小的惊愕，但迄今为止，对部门公司来说没有产生重大的复杂问题。它也没有给总部设在慕尼黑的Lilium公司带来重大的麻烦。

事实上，尽管进行了修改，Lilium说FAA对其eVTOL认证规格的G1批准证明了美国和EASA对未来空中出租车标准的兼容性。该公司指出，FAA的认可是根据连接两个监管机构的双边航空安全协议获得的。

Lilium补充说，在美国和欧盟获得认证批准的空前基础也验证了其同时追求eVTOL飞机型号认证的长期战略。该公司的目标是在2025年获得欧洲航空安全局(EASA)的批准，并在此后推出欧盟的空中出租车服务，然后再转向美国的城市空中交通市场。

Lilium公司首席技术官Alastair McIntosh说：“我们是本行业中第一个拥有欧洲航空安全局和美国联邦航空局认证基础的动力升降式eVTOL的先驱。这是我们朝着我们的目标迈出的重要一步，我们的飞机将在关键市场早日获得认证，以支持在全球范围内投入运营。我们很感激在池塘两岸都找到了伟大的合作伙伴，使天空变得更加电气化。按照FAA的惯例，现在将有一个合作过程，在G-1发布征求公众意见之前，Lilium和EASA向FAA提供反馈。我们期待着与FAA和EASA继续合作。”

编译|Crush

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