遴选流程解析：中国科协第八届优秀科技论文遴选计划“交通与基建集群”

为贯彻党的二十大精神，落实习近平总书记关于办好一流学术期刊的重要指示精神，引导科技工作者多出高水平研究成果，将更多优秀论文发表在我国科技期刊上， 中国科协已连续8年组织“中国科协优秀科技论文遴选计划”。

中国汽车工程学会承担“第八届中国科协优秀科技论文遴选计划”交通与基建集群牵头单位的工作，具体遴选流程如下。欢迎集群相关单位积极关注和参与。

一、论文遴选范围和平台

基础研究论文、应用研究论文、综述型论文。

2019年1月1日（含）起至今，发表在具有国内统一连续出版物号（CN）的科技期刊上的优秀论文（不包括在增刊上发表的论文），往届已入选论文不重复入选。

论文遴选工作分10个学科集群进行，每个学科集群分配不超过10篇基础研究论文、10篇应用研究论文、2篇综述型论文名额。10个学科集群总计遴选不超过220篇优秀论文，其中，“交通与基建集群”领域共可遴选22篇优秀论文。

中国科协优秀科技论文遴选工作平台：

www.cast-bestworks.cn

中国汽车工程学会邀请其他相关学会、期刊编辑部、科研院所推荐符合资格的专家，并组建200人左右的论文推荐专家库和至少15人组成的评审委员会。

根据《第八届中国科协优秀科技论文遴选计划实施方案》，本着“公平推荐，公正遴选”的原则，建立“交通与基建集群”领域的论文评审指标和方案。

邀请专家库里的专家通过网络工作平台以“背对背”方式实名推荐论文，每名专家限推1篇。

初评：邀请专家库里的专家，对推荐论文进行网上初评。

复评：组织论文评审专家委员会对通过初评的论文进行第二轮评审，选出22篇本集群的优秀论文。

评审专家应严格遵循回避原则：

（1）所有评审专家不能评审本人的论文和本人推荐的论文；

（2）论文推荐专家、被推荐论文作者不能担任评审专家。

通过集群评审的22篇论文将在公示（中国汽车工程学会网站和公众号等）后推荐给中国科协进一步审定。

中国科协组建权威终审专家委员会，对各学科集群遴选结果进行终审，将在中国科协官方网站公示，确认无异议后，产生本年度优秀论文名单。

第八届优秀论文名单中国科协正式下发文件公布遴选结果，并向优秀论文作者、责任编辑颁发证书。