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评审委员会从选题的重要性、内容的创新性、研究的科学性、成果的应用性、文章的可读性等方面,考虑论文的下载和引用指标,经过严格评审,最终从《Automotive Innovation》2021年刊出的35篇文章中评选出4篇优秀论文,它们分别是:
清华大学李骏院士团队:Uncertainty Evaluation of Object Detection Algorithms for Autonomous Vehicles (Authors:Liang Peng, Hong Wang, Jun Li)扫描上方二维码即可阅读
北京航空航天大学徐向阳教授团队:A Novel Electric Dual Motor Transmission for Heavy Commercial Vehicles(Authors: Xiangyang Xu, Jiajia Liang, Qingjun Hao, Peng Dong, Shuhan Wang, Wei Guo, Yanfang Liu, Zhonghua Lu, Jiantao Geng, Bin Yan)
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美国马里兰大学Michael Pecht教授团队:Joint Estimation of Inconsistency and State of Health for Series Battery Packs(Authors: Yunhong Che, Aoife Foley, Moustafa El-Gindy, Xianke Lin, Xiaosong Hu, Michael Pecht)
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德国亚琛工业大学Jakob Andert教授团队:Simulator Coupled with Distributed Co-Simulation Protocol for Automated Driving Tests(Authors: Max-Arno Meyer, Lina Sauter, Christian Granrath, Hassen Hadj-Amor, Jakob Andert)
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《Automotive Innovation》主编、世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全教授,为优秀论文作者代表颁发获奖证书并合影留念。《Automotive Innovation》介绍《Automotive Innovation》作为由国家新闻出版署批准的中国汽车行业首个英文科技期刊,也是中国汽车工程学会(China SAE)为行业打造的重要国际交流平台和窗口,旨在进一步推动国际合作与交流,加速中国汽车创新成果走向国际,提升中国在国际汽车界的话语权。自创刊以来,期刊就以建设世界一流期刊为目标,邀请全球15个国家和地区极具影响力的汽车领域专家担任编委,并与著名出版集团施普林格(Springer Nature)合作,以国际高标准确保论文水平和出版质量。期刊每季度出版1期,读者已涉及72个国家和地区,目前最高单篇下载次数超过27000次。期刊已被EI、ESCI、Scopus收录。期刊主要刊登汽车及出行领域范围内具有创新性的理论、方法研究,产品开发和工程技术应用等相关创新成果,涵盖智能网联汽车技术、新能源汽车技术、未来出行技术等领域。《Automotive Innovation》创刊联合主编为清华大学李骏院士、赵福全教授,创刊荣誉执行主编为吉林大学马芳武教授。执行副主编为吉林大学章新杰教授。
在线投稿1、来稿应为原创论文,未曾公开发表,拒绝一稿多投;2、论文语言要求为英文,5000字左右;3、可登录期刊官网阅读及投稿:https://www.springer.com/42154联系方式联系人:李冬电话: 86-10-50923972邮箱: jai-editor@sae-china.org世展网公众号 |
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