拉美主要港口知多少？

中南美指的是拉丁美洲，即除了北美以外的美洲部分，包括墨西哥、中美洲（加勒比海域）以及南美洲。拉丁美洲想必大家并不陌生，以“ 世界黄金运输通道 ”而闻名的巴拿马运河沟通大西洋和太平洋，是中南美洲的海上交通要塞，它不仅为国际海运开辟捷径，更使得拉丁美洲成为海上贸易的重要组成部分。本期文章将通过介绍不同海运航线的港口，进一步了解中国 “一带一路” 的经贸伙伴——拉丁美洲。

01｜加勒比航线

加勒比海是世界上最大的内海。有人曾把它和墨西哥湾并称为“美洲地中海”。加勒比航线包括了中美洲的巴拿马、牙买加、多米尼加共和国、特立尼达和多巴哥等，以及南美的哥伦比亚、委内瑞拉等国家在内的20个国家。主要挂靠的船公司有：EMC、CMA、COSCO、MSC、MSK、ONE、HMM、YML、ZIM等。

巴拿马——科隆自由贸易区

Port of Colon Free Zone

科隆自由贸易区港位于巴拿马运河大西洋入海口处的巴拿马科隆市东北部。科隆自由贸易区是美洲最大的自由贸易园区，同时也是仅次于中国香港的全球第二大中转站。

交通网络：

●公路——科隆距离首都巴拿马城80公里，有高速公路连接港口和国内重要城市。

●驳船——中国、美国、日本及欧洲等工业化国家和地区的贸易商品可经过科隆转口到中南美洲及加勒比海地区各国。

巴拿马——曼萨尼约港

Port of Manzanillo

曼萨尼约港位于东巴拿马运河的曼萨尼约湾，濒临加勒比海，毗邻科隆自由贸易区，是加勒比海航线上最大的集装箱转运港，是货物运往巴拿马城市和周边国家的配送中心。

交通网络

●公路——通过公路和铁路联运可直接抵达圣地亚哥港，也可以辐射到巴拿马国内重要城市和地区。

●驳船——位于巴拿马大西洋一侧的曼萨尼约港是大西洋东岸重要的中转枢纽，通过驳船可抵达科隆自由贸易区，与中美洲及南美洲北部国家有密切的海上联系。

多米尼加共和国——考塞多港

Port of Caucedo

考塞多港位于多米尼加共和国，距离该国商业和政治首都圣多明各市25公里。它是世界一流的海运码头和自由区，也是加勒比海运航线上的重要港口之一。

交通网络：

●公路：多米尼加国家高速公路设施完善，可通过畅通的公路将货物运输至首都圣多明各等重要城市，向西可连接海地边境。

牙买加-金斯顿港

Port of Kingston

金斯顿港位于牙买加岛东南岸海湾内，濒临加勒比海的北侧，是牙买加的最大港口。它被认为是加勒比海地区最有发展潜力的港口之一。ONE/MSK/ZIM都将该港作为基本港和美洲南北航线的中转港。

交通网络：

●公路——公路网络发达，最繁忙的是北部沿海公路和南部沿海公路，它们于西班牙镇交汇后通往金斯顿，可以便捷地将货物从港口运输至牙买加各个城市和地区。

●驳船——金斯顿是世界第七大天然港，是加勒比海域重要的中转站，有现代化的集装箱码头和仓库，可通过驳船抵达北美、南美等沿海国家。

波多黎各——圣胡安港

Port of San Juan

圣胡安港是波多黎各自由邦首府的商港，它位于波多黎各岛东北岸的圣胡安湾内，是波多黎各岛上最大的港口，也是大西洋和加勒比海域重要的海上交通枢纽。

交通网络：

●驳船：通过驳船，圣胡安港可与加勒比海域岛国实现海上互通，是加勒比航线上的重要集装箱中转港。

     ★Tips：圣胡安港隶属于美国波多黎各自由邦，起着连接波多黎各海岛和美国内地的桥头堡作用，该港口在海运操作上与美国航线港口一致，需要进行AMS申报。

02｜南美东航线

南美东航线主要涉及的国家有巴西、乌拉圭、阿根廷等。南美东主要挂靠的船公司有:MSK、MSC、EMC、CMA、HPL、ONE、YML等。

巴西——桑托斯港

Port of Santos

桑托斯港位于巴西东南部的圣维森特岛东北侧，是巴西最大的集装箱吞吐港，也是巴西大部分商品流通的门户。同时，该港也是拉丁美洲最大、最现代化、最繁忙的集装箱港口。此外，桑托斯港是世界最大咖啡输出港，巴西90%的咖啡产品都通过该港销往世界各地。

交通网络：

●公路——通过密集且现代化的交通网络连接港口和国内重要城市。此外，内陆国玻利维亚和巴拉圭的进出口贸易也在该港口中转，并通过多式联运将货物运送至目的地。

●驳船——通过驳船可抵达圣保罗、里约热内卢、布宜诺斯艾利斯、开普敦等港口城市。

★Tips：按面积计算，巴西是世界第五大国家，也是中南美最大的国家，拥有近 7,500 公里的海岸线，其沿岸港口繁多，除桑托斯港以外的主要港口还包括: 福塔莱萨(Fortaleza)、伊塔瓜伊(Itaguai)、伊塔波阿(Itapoa)、纳维根特斯(Navegantes)、巴拉那瓜(Paranagua)、里约热内卢(Rio De Janeiro)、里奥格兰德(Rio Grande)等。

阿根廷——布宜诺斯艾利斯港

Port of Buenos Aires

布宜诺斯艾利斯港位于拉普拉塔河南岸和南美洲东南岸，是南美东部最繁忙的港口之一。

交通网络:

●公路——国内交通运输以陆运为主，以首都为中心向四周辐射，通过四通八达的交通网络可快速将货物从港口转运到国内各个城市。

●驳船——布宜诺斯艾利斯港作为南美大陆东南部地区的物流枢纽，通过错综复杂的河网与巴拉圭、乌拉圭和巴西建立海上联系。

乌拉圭——蒙得维的亚港

Port of Montevideo

蒙得维的亚港是南美乌拉圭的重要商港。该港位于乌拉圭南部蒙得维的亚湾的东南岸，濒临拉普拉塔河口湾北岸，与阿根廷隔海相望，是乌拉圭最重要的基本港。

交通网络：

●驳船——乌拉圭对外贸易运输主要通过海运。从蒙得维的亚港出发，有拉普拉塔河内河航线连接乌拉圭与阿根廷。从港口出发，通过驳船和多式联运可抵达巴西里约热内卢和开普敦等南非西南部港口城市。

03｜南美西航线

南美西航线主要涉及墨西哥和南美洲西部国家如哥伦比亚南、秘鲁共和国、厄瓜多尔、智利等。南美西航线基本港主要挂靠的船公司有：EMC、COSCO、MSK、HMM、YML等。

墨西哥-曼萨尼约港

Port of Manzanillo

曼萨尼约港位于墨西哥科利马州的西南海岸，是墨西哥太平洋沿岸最大的港口，为墨西哥城地区处理太平洋货物。大多数运往墨西哥中部的进口货物都通过曼萨尼约港转运至国内各个城市。墨西哥北部与美国接壤，东南与危地马拉与伯利兹相邻，西部是太平洋，东部濒临墨西哥湾与加勒比海，是南美洲、北美洲陆路交通的必经之地。

交通网络:

●驳船——通过中转和驳船可将货物运往北美、危地马拉和哥伦比亚等邻国。曼萨尼约港地处南、北美交通要塞，其战略位置也使它成为远东国家进出美洲的重要门户。

墨西哥-拉萨罗卡德纳斯港

Port  of Lazaro Cardenas

拉萨罗卡德纳斯港位于墨西哥西海岸中部的巴尔萨斯河口，是仅次于曼萨尼略港的墨西哥第二大港口，同时也是南美西海运航线的重要基本港之一。

交通网络：

●公路——港口有公路通往墨西哥城，并连通墨西哥中部和南部城市，北部与美国最北端的伊利诺伊州相连，是南、北美洲路上交通的关键枢纽。

●驳船——拉萨罗卡德纳斯港作为墨西哥的基本港和中转港，与北美洲、中南美洲的沿岸港口往来密切，并为远东地区提供海运中转服务。

墨西哥-恩塞纳达港

Port of Ensenada

恩塞纳达港位于墨西哥西北沿海托多斯桑托期湾的东北岸，接近美国边界，濒临太平洋的东侧，是墨西哥北部的主要港口之一。

交通网络：

●驳船：通过驳船可连接国内曼萨尼约、马萨特兰等港口城市。同时，与加勒比地区、欧洲、美国、中南美洲和远东地区均有海上贸易往来。

哥伦比亚——布埃纳文图拉港

Port of Buenaventura

布埃纳文图拉港位于该国西部布埃那文图拉湾内的卡斯卡贾尔岛上，有海堤与大陆相连。布埃那文图拉是南美洲最大的基本港之一，该港将南美洲西部城市与东南亚和东亚市场直接相连，是哥伦比亚乃至南美西部国家的重要海运交通枢纽。

交通网络：

●公路——公路网络分布广泛，覆盖哥伦比亚全境，通过陆上运输甚至能到达国内极其偏远的地区。同时与周边的委内瑞拉和厄瓜多尔等邻国均有高速公路互通。

●驳船——港口位于海、江、河、湖、水库沿岸，是水陆交通的集结点和枢纽处，通过驳船可抵达巴拿马、厄瓜多尔以及加勒比海域岛国。

厄瓜多尔——瓜亚基尔港

Port of Guayaquil

瓜亚基尔港位于厄瓜多尔西南部瓜亚基尔湾内，地处瓜亚斯河右岸，被称为“太平洋的滨海明珠”。瓜亚基尔港是厄瓜多尔最大的海港，也是南美洲太平洋沿岸的基本港之一。

交通网络:

●驳船——厄瓜多尔海运交通发达，通过驳船可从瓜亚基尔港抵达埃斯梅拉达斯港、玻利瓦尔港等国内重要港口，并辐射到其他美洲国家。

秘鲁共和国——卡亚俄港

Port of Callao

卡亚俄港是南美西海岸秘鲁共和国的重要商港，位于秘鲁西海岸中腰，卡亚俄城的西北岸，是秘鲁共和国最现代化的港口，全国3/4的进口和1/4出口的货品和物资均经由此港流转。

交通网络：

●驳船——通过驳船与巴拿马巴尔博亚港、美国旧金山港、智利瓦尔帕莱索港等中南美重要港口相连并与北美洲东岸港口实现海上贸易互通。

智利——圣安东尼奥港

Port of San Antonio

圣安东尼奥港是智利最大的港口，也是南美西海岸最繁忙的港口。它位于智利中部西海岸，是距离智利首都圣地亚哥最近的港口。随着“一带一路”逐渐延伸至拉美地区，中国成为智利全球最大的贸易伙伴、第一大出口目的地国和第一大进口来源国。

交通网络：

●公路: 内陆运输主要依靠智利密集的公路网络，可通过拖车将货物快速运送至智利中部地区和首都圣地亚哥等国内重要城市。

智利——瓦尔帕莱索港

Port of Valparaiso

瓦尔帕莱索港位于智利中部的瓦尔帕莱索湾南岸，被称为"南太平洋之珠”，该港处理全国30%以上的国际海上贸易，是仅次于圣安东尼奥港的第二大港口，也是智利最大的贸易港。

交通网络：

●公路：智利的大部分进出口货物经此中转，通过公路与智利的所有重要城市相连。

近年来，拉丁美洲和加勒比地区成为“一带一路”中不可或缺的重要参与者，中国与中南美洲国家的海上贸易往来也日益密切。中南美洲沿岸港口众多，除了上文中提及的基本港口外，还有很多内陆点在中南美航线中扮演着重要的角色。